Hauger stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg») |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Hauger stasjon.jpg|Hauger stasjon før oppgraderingen, med T-banens serie T6, vogn 1322 på vei mot Oslo sentrum.[[Oslo byarkiv]]|1982}} | |||
'''[[Hauger stasjon]]''' ble først opprettet som en holdeplass på [[Bærumsbanen]] i 1930. Den har navn etter [[Hauger (gård i Bærum)|Hauger gård]] og var utstyrt med kioskbygning og venterom. Dette er nå revet. Bygningstypen med [[seteritak]] var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]]. | '''[[Hauger stasjon]]''' ble først opprettet som en holdeplass på [[Bærumsbanen]] i 1930. Den har navn etter [[Hauger (gård i Bærum)|Hauger gård]] og var utstyrt med kioskbygning og venterom. Dette er nå revet. Bygningstypen med [[seteritak]] var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]]. | ||
| Linje 4: | Linje 5: | ||
Stasjonen var stengt siden 1. juli 2006 mens Kolsåsbanen ble oppgradert, og ble gjenåpnet 12. oktober 2014. | Stasjonen var stengt siden 1. juli 2006 mens Kolsåsbanen ble oppgradert, og ble gjenåpnet 12. oktober 2014. | ||
== Kilder == | |||
* {{Våre T-banestasjoner}} | |||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
{{artikkelkoord|59.9108952|N|10.5112005|Ø}} | {{artikkelkoord|59.9108952|N|10.5112005|Ø}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Sporvegsholdeplasser]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1930]] | [[Kategori:Etableringer i 1930]] | ||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
[[Kategori:Rud–Hauger]] | [[Kategori:Rud–Hauger]] | ||
[[Kategori:Kolsåsbanen]] | [[Kategori:Kolsåsbanen]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 3. aug. 2022 kl. 13:07
Hauger stasjon før oppgraderingen, med T-banens serie T6, vogn 1322 på vei mot Oslo sentrum.Oslo byarkiv
Foto: 1982
Hauger stasjon ble først opprettet som en holdeplass på Bærumsbanen i 1930. Den har navn etter Hauger gård og var utstyrt med kioskbygning og venterom. Dette er nå revet. Bygningstypen med seteritak var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved Kristiania Elektriske Sporvei.
I forbindelse med overgang til bruk av T-banevogner på Kolsåsbanen i begynnelsen av 1980-årene ble det innrettet en likeretterstasjon på Hauger. Den første mobile likeretteren ble senere erstattet av en permanent.
Stasjonen var stengt siden 1. juli 2006 mens Kolsåsbanen ble oppgradert, og ble gjenåpnet 12. oktober 2014.
Kilder
|
Hauger stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |