Holmestrand tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Lenker) |
(formatering, tabell) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|No-nb digibok 2008040300053 0190 1.jpg|Holmestrand ca 1800|Ukjent | {{thumb|No-nb digibok 2008040300053 0190 1.jpg|Holmestrand ca 1800|Ukjent}} | ||
Holmestrand vokste fram som utskipingsplass for tømmer i hovedsak til hollandske skippere fra midten av 1500-tallet. Stedet ble eget tollsted under [[Tønsberg]] i 1663, fikk status som ladested i 1744 og byprivilegier i 1752. Handelen foregikk fremdeles på slutten av 1700-tallet i stor grad på [[Holland]]. Omkring 1/3 av skipene som forlot byen i 1786 hadde retning Holland, 1/3 til Norge og 1/3 på andre deler av Europa. Mye av norskehandelen foregikk over fjorden til [[Fredrikstad]]. Den viktigste eksportvaren fra [[Holmestrand]] var trelast. | '''[[Holmestrand tollsted|Holmestrand]]''' vokste fram som utskipingsplass for tømmer i hovedsak til hollandske skippere fra midten av 1500-tallet. Stedet ble eget tollsted under [[Tønsberg]] i 1663, fikk status som ladested i 1744 og byprivilegier i 1752. Handelen foregikk fremdeles på slutten av 1700-tallet i stor grad på [[Holland]]. Omkring 1/3 av skipene som forlot byen i 1786 hadde retning Holland, 1/3 til Norge og 1/3 på andre deler av Europa. Mye av norskehandelen foregikk over fjorden til [[Fredrikstad]]. Den viktigste eksportvaren fra [[Holmestrand]] var trelast. | ||
==Tollister for Holmestrand tollsted== | |||
Tollister for Holmestrand som er transkribert som del av prosjektet [[Historiske toll- og skipsanløpslister]]: | |||
{|class="wikitable" | |||
!Nr. | |||
!Sted | |||
!År | |||
!Retning | |||
!Handel | |||
!Ant. varer | |||
|- | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5618 1] ||Holmestrand ||1731 ||Inn ||Samlet ||44 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1053 2] ||Holmestrand ||1731 ||Ut ||Samlet ||54 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1374 3] ||Holmestrand ||1756 ||Inn ||Samlet ||343 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1375 4] ||Holmestrand ||1756 ||Ut ||Samlet ||146 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5777 5] ||Holmestrand ||1786 ||Inn ||Samlet ||7 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1049 6] ||Holmestrand ||1786 ||Ut ||Samlet ||5 | |||
|} | |||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*snl.no/ | *[https://snl.no/Holmestrand Holmestrand] i ''Store norske leksikon''. | ||
*Tollprotokollen 1786 | *Tollprotokollen 1786. | ||
{{historisk toll}} | {{historisk toll}} | ||
Sideversjonen fra 30. jun. 2015 kl. 07:32
Holmestrand vokste fram som utskipingsplass for tømmer i hovedsak til hollandske skippere fra midten av 1500-tallet. Stedet ble eget tollsted under Tønsberg i 1663, fikk status som ladested i 1744 og byprivilegier i 1752. Handelen foregikk fremdeles på slutten av 1700-tallet i stor grad på Holland. Omkring 1/3 av skipene som forlot byen i 1786 hadde retning Holland, 1/3 til Norge og 1/3 på andre deler av Europa. Mye av norskehandelen foregikk over fjorden til Fredrikstad. Den viktigste eksportvaren fra Holmestrand var trelast.
Tollister for Holmestrand tollsted
Tollister for Holmestrand som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
| Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Holmestrand | 1731 | Inn | Samlet | 44 |
| 2 | Holmestrand | 1731 | Ut | Samlet | 54 |
| 3 | Holmestrand | 1756 | Inn | Samlet | 343 |
| 4 | Holmestrand | 1756 | Ut | Samlet | 146 |
| 5 | Holmestrand | 1786 | Inn | Samlet | 7 |
| 6 | Holmestrand | 1786 | Ut | Samlet | 5 |
Kilder
- Holmestrand i Store norske leksikon.
- Tollprotokollen 1786.
|
| Holmestrand tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |