Jøsenfjord (lokalrutebåt 1886): Forskjell mellom sideversjoner
m (korr) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 13: | Linje 13: | ||
|Båtbygger =Christiansands Mek. Værksted | |Båtbygger =Christiansands Mek. Værksted | ||
|Framdriftsmidler =Motor | |Framdriftsmidler =Motor | ||
|Motortype =[[Wichmann]] | |Motortype =[[Wichmann]] 300hk type 4L | ||
|Kommune = | |Kommune = | ||
|Lagstilhørighet = Andelslaget MS Jøsenfjord | |Lagstilhørighet = Andelslaget MS Jøsenfjord | ||
Linje 22: | Linje 22: | ||
Lokalrutebåten '''[[Jøsenfjord (lokalrutebåt 1886)|«Jøsenfjord»]]''' ble bygget i 1886 ved [[Christiansands Mek. Værksted]]. Den fikk navnet «Lindesnæs» og gikk mellom [[Kristiansand]] og [[Farsund]] fram til 1929. Fartøyet var svært sjødyktig og skal ha rundet [[Lindesnes]] mer enn 5000 ganger. | Lokalrutebåten '''[[Jøsenfjord (lokalrutebåt 1886)|«Jøsenfjord»]]''' ble bygget i 1886 ved [[Christiansands Mek. Værksted]]. Den fikk navnet «Lindesnæs» og gikk mellom [[Kristiansand]] og [[Farsund]] fram til 1929. Fartøyet var svært sjødyktig og skal ha rundet [[Lindesnes]] mer enn 5000 ganger. | ||
I 1930 kjøpte [[Rutelaget Jøsenfjord]] fartøyet som fikk samme navn, «Jøsenfjord», og den ble satt i trafikk på [[Ryfylkefjordene]]. | I 1930 kjøpte [[Rutelaget Jøsenfjord]] fartøyet som fikk samme navn, «Jøsenfjord», og den ble satt i trafikk på [[Ryfylkefjordene]]. I mai 1934 ble «Jøsenfjord» ombygget, og dampmotoren ble erstattet med en fire sylinderet [[Wichmann Motorfabrikk|Wichmann]] Glødehodemotor med 300-440 hk. Med sine 11 knop var «Jøsenfjord» den raskeste lokalbåten i [[Ryfylke]] før krigen. | ||
Fartøyet har siden hatt mindre ombygninger i 1956 og 1959; og i 1962 ble det forlenget med bildekk og fikk også større passasjerkapasitet. Skipet gikk i rutetrafikk mellom [[Stavanger]] og Ryfylke fram til 1978. Deretter ble fartøyet solgt til [[Tyskland]] der det har hatt flere eiere. | Fartøyet har siden hatt mindre ombygninger i 1956 og 1959; og i 1962 ble det forlenget med bildekk og fikk også større passasjerkapasitet. Skipet gikk i rutetrafikk mellom [[Stavanger]] og Ryfylke fram til 1978. Deretter ble fartøyet solgt til [[Tyskland]] der det har hatt flere eiere. |
Sideversjonen fra 9. jan. 2015 kl. 08:34
Jøsenfjord | |
---|---|
Egennavn: | Jøsenfjord |
Båttype | Lokalrutebåt |
Lengde | 39,78m fot |
Bruttotonnasje | 195 brt |
Byggeår | 1986 |
Båtbygger: | Christiansands Mek. Værksted |
Framdriftsmidler: | Motor |
Motortype | Wichmann 300hk type 4L |
Lagstilhørighet: | Andelslaget MS Jøsenfjord |
Lagstilhørighet andre: | Norsk Forening for Fartøyvern |
Nåværende eier: | Andelslaget MS Jøsenfjord |
Lokalrutebåten «Jøsenfjord» ble bygget i 1886 ved Christiansands Mek. Værksted. Den fikk navnet «Lindesnæs» og gikk mellom Kristiansand og Farsund fram til 1929. Fartøyet var svært sjødyktig og skal ha rundet Lindesnes mer enn 5000 ganger.
I 1930 kjøpte Rutelaget Jøsenfjord fartøyet som fikk samme navn, «Jøsenfjord», og den ble satt i trafikk på Ryfylkefjordene. I mai 1934 ble «Jøsenfjord» ombygget, og dampmotoren ble erstattet med en fire sylinderet Wichmann Glødehodemotor med 300-440 hk. Med sine 11 knop var «Jøsenfjord» den raskeste lokalbåten i Ryfylke før krigen.
Fartøyet har siden hatt mindre ombygninger i 1956 og 1959; og i 1962 ble det forlenget med bildekk og fikk også større passasjerkapasitet. Skipet gikk i rutetrafikk mellom Stavanger og Ryfylke fram til 1978. Deretter ble fartøyet solgt til Tyskland der det har hatt flere eiere.
I 1981 ble det omdøpt til «Angelique B.». Senere lå fartøyet som husbåt i Schagen i Nederland frem til det våren 2011 ble kjøpt og seilt hjem til Norge.
Arbeidet med restaurering er påbegynt, og «Jøsenfjord» skal restaureres til slik den var etter forlengelsen i 1962.