Kalvatntunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Kalvatn_N.jpg|Nørdre [[Kalvatn]] i [[Austefjorden (Volda)|Austefjorden]] i 1963. [[Kvivsvegen]] kjem ut frå [[Kalvatntunnelen]] i åsen til venstre, kryssar elva bak kanten på dyrkamarka og går inn i [[Kvivstunnelen]] i åsen til høgre|Widerøe's Flyveselskap}} | {{thumb|Kalvatn_N.jpg|Nørdre [[Kalvatn]] i [[Austefjorden (Volda)|Austefjorden]] i 1963. [[Kvivsvegen]] kjem ut frå [[Kalvatntunnelen]] i åsen til venstre, kryssar elva bak kanten på dyrkamarka og går inn i [[Kvivstunnelen]] i åsen til høgre|Widerøe's Flyveselskap}} | ||
[[Kalvatntunnelen]], i [[Kvivsvegen]] er den andre lengste tunnelen i sambandet. Siste salva vart avfyrt 25/8 2010, av tidlegare ordførar i Ørsta, [[Nils Taklo]]. Dermed | [[Kalvatntunnelen]], i [[Kvivsvegen]] i [[Volda kommune]] er den andre lengste tunnelen i sambandet. Siste salva vart avfyrt 25/8 2010, av tidlegare ordførar i Ørsta, [[Nils Taklo]]. Dermed var det gjennomslag i tre av tunnelane i sambandet. Det vert alltid ei lita feiring på slike hendingar, då er det den tradisjonelle tunnelkaka som alle fram-møtte får smake. | ||
Spesifikasjonar: | Spesifikasjonar: | ||
Linje 62: | Linje 62: | ||
[[Kategori:Tunneler]] | [[Kategori:Tunneler]] | ||
[[Kategori:Volda kommune]] | [[Kategori:Volda kommune]] | ||
{{nn}} |
Nåværende revisjon fra 13. jan. 2022 kl. 12:39
Kalvatntunnelen, i Kvivsvegen i Volda kommune er den andre lengste tunnelen i sambandet. Siste salva vart avfyrt 25/8 2010, av tidlegare ordførar i Ørsta, Nils Taklo. Dermed var det gjennomslag i tre av tunnelane i sambandet. Det vert alltid ei lita feiring på slike hendingar, då er det den tradisjonelle tunnelkaka som alle fram-møtte får smake.
Spesifikasjonar:
Lengd | |
Profil | |
Tverrsnitt | |
Fast volum fjell | |
Laus masse på bil | |
Plassert masse på veg | |
Lengd borhol på salve | |
Lengd (brytning) salve | |
Ca tal borhol pr salve | |
Bormeter pr salve | |
Ca tal salver | |
Bormeter totalt | |
Ca sprengstoff pr salve | |
Ca sprengstoff totalt | |
Start tunneldriving |
Pr 19.12.2009 dreve 65 m.
Kjelder:
- Statens vegvesens prosjektkontor på Fyrde.