Kvivstunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: Kvivstunnelen er den lengste av tunnelane i Kvivsvegsambandet. Den offisielle markeringa av start på annleggsdrifta her var den 22 januar 2009. Ei sprengstoffsalve vart avfyrt i vegtraseen...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(15 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
Kvivstunnelen er den lengste av tunnelane i Kvivsvegsambandet. Den offisielle markeringa av start på | {{thumb|Kalvatn_N.jpg|Nørdre [[Kalvatn]] i [[Austefjorden (Volda)|Austefjorden]] i 1963. [[Kvivsvegen]] kjem ut frå [[Kalvatntunnelen]] i åsen til venstre, kryssar elva bak kanten på dyrkamarka og går inn i [[Kvivstunnelen]] i åsen til høgre|Widerøe's Flyveselskap}} | ||
Ei markeringssalve vart avfyrt 8 desember både på Kalvatn og Grodås. Det markerte at tunneldrivinga | {{thumb|Kalvatn (Volda) mot SE.JPG|Utsyn mot Nørdre Kalvatn juli 2009 der ein kan sjå anleggsarbeidet er starta|Oddvar Høydalsvik}} | ||
'''[[Kvivstunnelen]]''' er den lengste av tunnelane i [[Kvivsvegen|Kvivsvegsambandet]]. Den offisielle markeringa av start på anleggsdrifta her var den 22. januar 2009. Ei sprengstoffsalve vart avfyrt i vegtraseen som ei markering. Det var tale av ordførar i [[Volda]] og vegvesenet sine representantar orienterte om prosjektet. | |||
Ei markeringssalve vart avfyrt 8. desember både på [[Kalvatn]] og [[Grodås]]. Det markerte at tunneldrivinga tok til. Tunnelen skulle drivast frå båe sider med 3245 m frå kvar side. | |||
Spesifikasjonar for heile tunnelen: | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| Lengd | |||
| <center>6 490 m</center> | |||
|- | |||
| Profil | |||
| <center>T8,5</center> | |||
|- | |||
| Tverrsnitt | |||
| <center>70 m<sup>2</sup></center> | |||
|- | |||
| Fast volum fjell | |||
| <center>454 300 m<sup>3</sup></center> | |||
|- | |||
| Laus masse på bil | |||
| <center>817 740 m<sup>3</sup></center> | |||
|- | |||
| Plassert masse på veg | |||
| <center>681 450 m<sup>3</sup></center> | |||
|- | |||
| Lengd borhol på salve | |||
| <center>5,2 m</center> | |||
|- | |||
| Lengd (brytning) salve | |||
| <center>4,8 m</center> | |||
|- | |||
| Ca tal borhol pr salve | |||
| <center>125 stk.</center> | |||
|- | |||
| Bormeter pr salve | |||
| <center>650 bm</center> | |||
|- | |||
| Ca tal salver | |||
| <center>1 400 stk</center> | |||
|- | |||
| Bormeter totalt | |||
| <center>910 000 bm</center> | |||
|- | |||
| Ca sprengstoff pr salve | |||
| <center>800 kg</center> | |||
|- | |||
| Ca sprengstoff totalt | |||
| <center>1 120 000 kg</center> | |||
|- | |||
| Start tunneldriving | |||
| <center>08.12.09</center> | |||
|- | |||
|} | |||
===Bilde frå anleggsområdet på Kalvatn=== | |||
<gallery> | |||
Bilde:01.22._anleggstart.JPG|Offisiell markering av anleggstart | |||
Bilde:Markeringssalve.JPG| Ei lita salve i skogen gav markeringa | |||
Bilde:10.18_Vegar_tek_form.JPG|Vegføringane i krysset mellom Kvivsvegen og veg til Viddal | |||
Bilde:Vinerbrød_og_kaffi.JPG|Vinerbrød og kaffi. | |||
</gallery> | |||
[[Kategori:Kvivsvegen]] | |||
[[Kategori:Tunneler]] | |||
[[Kategori:Volda kommune]] | |||
{{nn}} |
Nåværende revisjon fra 13. jan. 2022 kl. 08:28
Kvivstunnelen er den lengste av tunnelane i Kvivsvegsambandet. Den offisielle markeringa av start på anleggsdrifta her var den 22. januar 2009. Ei sprengstoffsalve vart avfyrt i vegtraseen som ei markering. Det var tale av ordførar i Volda og vegvesenet sine representantar orienterte om prosjektet.
Ei markeringssalve vart avfyrt 8. desember både på Kalvatn og Grodås. Det markerte at tunneldrivinga tok til. Tunnelen skulle drivast frå båe sider med 3245 m frå kvar side.
Spesifikasjonar for heile tunnelen:
Lengd | |
Profil | |
Tverrsnitt | |
Fast volum fjell | |
Laus masse på bil | |
Plassert masse på veg | |
Lengd borhol på salve | |
Lengd (brytning) salve | |
Ca tal borhol pr salve | |
Bormeter pr salve | |
Ca tal salver | |
Bormeter totalt | |
Ca sprengstoff pr salve | |
Ca sprengstoff totalt | |
Start tunneldriving |