Røabanen: Forskjell mellom sideversjoner
g45 (Sock) (samtale | bidrag) m (Nyttig informasjon,) |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Røabanen er en | {{thumb høyre| Borgen stasjon Oslo 2013 2.jpg|Borgen stasjon på Røabanen, langs [[Sørkedalsveien]], nær [[Vestre gravlund (Oslo)|Vestre gravlund]]. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}} | ||
'''[[Røabanen]]''' er en [[forstadsbane]] i [[Oslo]] og [[Bærum kommune|Bærum]], som går fra [[Stortinget stasjon|Stortinget]] til [[Østerås stasjon|Østerås]]. Første del av banen ble åpna i 1912. Siden 1995 har den vært en del av [[T-banen]]s linje 2 mellom Østerås og [[Ellingsrudåsen stasjon|Ellingsrudåsen]]. Det er siden innlemmelsen i T-banenettet tretten stasjoner på den 10,25 kilometer lange banen. Tre av stasjonene ligger i Bærum kommune. | |||
Den første trekningen som åpna fvar fra [[Majorstuen stasjon]] til [[Smestad stasjon|Smestad]]. I 1928 ble så tunnelen fra Majorstua til [[Nationalteatret stasjon]] tatt i bruk. Banen ble forlenga til [[Røe stasjon|Røa]] i 1935, [[Grini stasjon|Grini]] i 1948, [[Lijordet stasjon|Lijordet]] i 1951 og til slutt til Østerås i 1972. I den andre enden ble den videreført fra Nationalteatret til Stortinget i 1987. | |||
Banen ble fram til 1975 drevet av [[A/S Holmenkollbanen]]. Den ble så tatt over av [[Oslo Sporveier]], og fikk linjenummer 83, senere 16. Den er siden overgangen til pendeldrift linje 2. | |||
==Kilder== | |||
{{Oslo byleksikon 2010}} | |||
[[Kategori:T-bane]] | |||
[[Kategori:Oslo kommune]] | |||
Sideversjonen fra 17. aug. 2013 kl. 20:54
Mal:Thumb høyre Røabanen er en forstadsbane i Oslo og Bærum, som går fra Stortinget til Østerås. Første del av banen ble åpna i 1912. Siden 1995 har den vært en del av T-banens linje 2 mellom Østerås og Ellingsrudåsen. Det er siden innlemmelsen i T-banenettet tretten stasjoner på den 10,25 kilometer lange banen. Tre av stasjonene ligger i Bærum kommune.
Den første trekningen som åpna fvar fra Majorstuen stasjon til Smestad. I 1928 ble så tunnelen fra Majorstua til Nationalteatret stasjon tatt i bruk. Banen ble forlenga til Røa i 1935, Grini i 1948, Lijordet i 1951 og til slutt til Østerås i 1972. I den andre enden ble den videreført fra Nationalteatret til Stortinget i 1987.
Banen ble fram til 1975 drevet av A/S Holmenkollbanen. Den ble så tatt over av Oslo Sporveier, og fikk linjenummer 83, senere 16. Den er siden overgangen til pendeldrift linje 2.
Kilder
Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.