RS 2 «Langesund» (1893): Forskjell mellom sideversjoner
(legger om bildelinje i mal) |
({{bm}}) |
||
| (14 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
|Registreringsnummer=RS 2 | |Registreringsnummer=RS 2 | ||
|Egennavn=RS 2 Langesund | |Egennavn=RS 2 Langesund | ||
|Båttype= | |Båttype=Redningsskøyte | ||
|Byggeår=1893 | |Byggeår=1893 | ||
|Lengde= | |Lengde=44,3 | ||
|Største bredde= | |Største bredde=16 | ||
|Framdriftsmidler=Seil, Motor | |Framdriftsmidler=Seil, Motor | ||
|Motortype=John Deere 140 hk. | |Motortype=John Deere 140 hk. | ||
|Båtbygger=Porsgrund Baatbyggeri v/ Thor Jenssen | |Båtbygger=[[Porsgrund Baatbyggeri]] v/ [[Thor Jenssen (båtbygger)|Thor Jensen]] | ||
|Lagstilhørighet=Langesundsfjorden kystlag | |Lagstilhørighet=Langesundsfjorden kystlag | ||
|Eier=RS2 Langesund Sameiet | |Eier=RS2 Langesund Sameiet | ||
|Bilde=Langesund.JPG | |Bilde=Langesund.JPG | ||
}} | }} | ||
'''RS 2 | '''[[RS 2 «Langesund» (1893)|RS 2 «Langesund»]] sin historie''' | ||
'''1892:''' RS | '''1892:''' RS «Langesund», Norges første redningsskøyte bestilt av Langesund Kreds av [[Norsk Selskap til Skibrudnes Redning]]. | ||
Byggekostnad: Kr. 2500,-. Kr. 1200,- ble avsatt til drift. | |||
'''1892 – 1893 :''' Bygget ved Porsgrund Baadbyggeri, Knardalstrand, Porsgrunn | '''1892 – 1893 :''' Bygget ved [[Porsgrund Baadbyggeri]], [[Knardalstrand]], [[Porsgrunn]]. Sjøsatt 31. januar 1893 | ||
'''1893 - 1913:''' NSSR tjeneste i Langesund. Første norske redningskøyteskipper var Ole Andreas Jensen. Båten med mannskap reddet 102 personer, 39 båter og 3 skip og assistert 29 skip. Innslept 3536 båter og 3 skip ( høyeste tall for NSSR’s skøyter). | '''1893 - 1913:''' NSSR-tjeneste i Langesund. Første norske redningskøyteskipper var Ole Andreas Jensen. Båten med mannskap reddet 102 personer, 39 båter og 3 skip og assistert 29 skip. Innslept 3536 båter og 3 skip ( høyeste tall for NSSR’s skøyter). | ||
'''1913 - 1937:''' Norsk sjøkartverk, losjibåt. | '''1913 - 1937:''' [[Norsk sjøkartverk]], losjibåt. | ||
'''1937 - 1945 :''' Privat eie. | '''1937 - 1945 :''' Privat eie. | ||
'''1945 :''' Forlenget og bygget om til fiskefartøy. En 40 hk. Union motor og vripropell ble montert. Navneendring til | '''1945 :''' Forlenget og bygget om til fiskefartøy. En 40 hk. Union motor og vripropell ble montert. Navneendring til MS «Flinken». | ||
'''1945 - 1975 :''' Fiskefartøy bl.a. i Rørvik. | '''1945 - 1975 :''' Fiskefartøy bl.a. i [[Rørvik]]. | ||
'''1975 - 1989 :''' MS | '''1975 - 1989 :''' MS «Flinken» i opplag; den ligger delvis på land og er i dårlig forfatning. | ||
'''1989 :''' Partsrederiet RS2 Langesund ble etablert av Niels Christian Bang, Anne Bang og Bernt Strand. Båten blir kjøpt og gjenoppbygging besluttet. | '''1989 :''' Partsrederiet RS2 Langesund ble etablert av Niels Christian Bang, Anne Bang og Bernt Strand. Båten blir kjøpt og gjenoppbygging besluttet. | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
'''1989 :''' Demontering av skøyta, frakt av materialene til Hardanger. | '''1989 :''' Demontering av skøyta, frakt av materialene til Hardanger. | ||
'''1989 - 1992 :''' Djupevåg Båtbyggeri v/Kristian Djupevåg, gjennoppbygger skøyta etter oppmåling og original byggebeskrivelse samt Colin | '''1989 - 1992 :''' [[Djupevåg Båtbyggeri]] v/Kristian Djupevåg, gjennoppbygger skøyta etter oppmåling og original byggebeskrivelse samt [[Colin Archer]]’s tegninger. | ||
'''1992 :''' Skroget blir slept til Holmestrand. Partsrederiet prefabrikkerer selv rigg, beslag o.a. detaljer på Follum Gård på Ringerike. | '''1992 :''' Skroget blir slept til [[Holmestrand]]. Partsrederiet prefabrikkerer selv rigg, beslag o.a. detaljer på Follum Gård på Ringerike. | ||
'''1993 :''' 100 års jubileum for | '''1993 :''' 100 års jubileum for RS2 «Langesund». Gjendøpning under Veteranredningskøyte-foreningens høstsamling i Horten. Gudmor: Grete Rasmussen fra Redningsselskapets museum. | ||
'''1993 - ca. 1996 :''' Innredningsarbeider, Partsrederiet v/ Bernt Strand Skøyta besøker Langesund under Shantyfestivalen. | '''1993 - ca. 1996 :''' Innredningsarbeider, Partsrederiet v/ Bernt Strand Skøyta besøker Langesund under Shantyfestivalen. | ||
'''1996 – 2004 :''' Eiere av partsrederiet benytter skøyta som | '''1996 – 2004 :''' Eiere av partsrederiet benytter skøyta som fritidsbåt og deltar på regattaer, festivaler, etc. | ||
'''2004 :''' Grenland Group Langesund kjøper | '''2004 :''' Grenland Group Langesund kjøper RS2 «Langesund». | ||
'''2008 :''' Nye eiere er | '''2008 :''' Nye eiere er RS 2 «Langesund» Sameiet, bestående av [[Grenland Havn]], [[Grenland Group|Grenland Group ASA]], [[Bamble og Langesund Sparebank]], [[Trosvikgubben|Trosvikgubben AS]], [[Bamble kommune]] og [[Langesundsfjorden kystlag]]. | ||
{{DEFAULTSORT:Langesund}} | |||
[[Kategori:Redningsskøyter]] | |||
[[Kategori:Bamble kommune]] | |||
[[Kategori:Redningsselskapet]] | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 3. jun. 2021 kl. 08:57
| RS 2 Langesund | |
|---|---|
| |
| Registeringsnummer | RS 2 |
| Egennavn: | RS 2 Langesund |
| Båttype | Redningsskøyte |
| Lengde | 44,3 fot |
| Største bredde | 16 fot |
| Byggeår | 1893 |
| Båtbygger: | Porsgrund Baatbyggeri v/ Thor Jensen |
| Framdriftsmidler: | Seil, Motor |
| Motortype | John Deere 140 hk. |
| Lagstilhørighet: | Langesundsfjorden kystlag |
| Nåværende eier: | RS2 Langesund Sameiet |
RS 2 «Langesund» sin historie
1892: RS «Langesund», Norges første redningsskøyte bestilt av Langesund Kreds av Norsk Selskap til Skibrudnes Redning. Byggekostnad: Kr. 2500,-. Kr. 1200,- ble avsatt til drift.
1892 – 1893 : Bygget ved Porsgrund Baadbyggeri, Knardalstrand, Porsgrunn. Sjøsatt 31. januar 1893
1893 - 1913: NSSR-tjeneste i Langesund. Første norske redningskøyteskipper var Ole Andreas Jensen. Båten med mannskap reddet 102 personer, 39 båter og 3 skip og assistert 29 skip. Innslept 3536 båter og 3 skip ( høyeste tall for NSSR’s skøyter).
1913 - 1937: Norsk sjøkartverk, losjibåt.
1937 - 1945 : Privat eie.
1945 : Forlenget og bygget om til fiskefartøy. En 40 hk. Union motor og vripropell ble montert. Navneendring til MS «Flinken».
1945 - 1975 : Fiskefartøy bl.a. i Rørvik.
1975 - 1989 : MS «Flinken» i opplag; den ligger delvis på land og er i dårlig forfatning.
1989 : Partsrederiet RS2 Langesund ble etablert av Niels Christian Bang, Anne Bang og Bernt Strand. Båten blir kjøpt og gjenoppbygging besluttet.
1989 : Demontering av skøyta, frakt av materialene til Hardanger.
1989 - 1992 : Djupevåg Båtbyggeri v/Kristian Djupevåg, gjennoppbygger skøyta etter oppmåling og original byggebeskrivelse samt Colin Archer’s tegninger.
1992 : Skroget blir slept til Holmestrand. Partsrederiet prefabrikkerer selv rigg, beslag o.a. detaljer på Follum Gård på Ringerike.
1993 : 100 års jubileum for RS2 «Langesund». Gjendøpning under Veteranredningskøyte-foreningens høstsamling i Horten. Gudmor: Grete Rasmussen fra Redningsselskapets museum.
1993 - ca. 1996 : Innredningsarbeider, Partsrederiet v/ Bernt Strand Skøyta besøker Langesund under Shantyfestivalen.
1996 – 2004 : Eiere av partsrederiet benytter skøyta som fritidsbåt og deltar på regattaer, festivaler, etc.
2004 : Grenland Group Langesund kjøper RS2 «Langesund».
2008 : Nye eiere er RS 2 «Langesund» Sameiet, bestående av Grenland Havn, Grenland Group ASA, Bamble og Langesund Sparebank, Trosvikgubben AS, Bamble kommune og Langesundsfjorden kystlag.