RS 2 «Langesund» (1893): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
|Hovedbilde=Bilde: Langesund.JPG | |Hovedbilde=Bilde: Langesund.JPG | ||
}} | }} | ||
RS 2 LANGESUND’s Historie | '''RS 2 LANGESUND’s Historie''' | ||
1892: RS Langesund, Norges første redningsskøyte bestilt av: ”Langesund Kreds av Norsk Selskap til Skibrudnes Redning” | '''1892:''' RS Langesund, Norges første redningsskøyte bestilt av: ”Langesund Kreds av Norsk Selskap til Skibrudnes Redning” | ||
Byggekostn: Kr. 2500,-. Kr. 1200,- ble avsatt til drift. | Byggekostn: Kr. 2500,-. Kr. 1200,- ble avsatt til drift. | ||
1892 – 1893 : Bygget ved Porsgrund Baadbyggeri, Knardalstrand, Porsgrunn, Sjøsatt 31. januar 1893 | '''1892 – 1893 :''' Bygget ved Porsgrund Baadbyggeri, Knardalstrand, Porsgrunn, Sjøsatt 31. januar 1893 | ||
1893 - 1913: NSSR tjeneste i Langesund. Første norske redningskøyteskipper var Ole Andreas Jensen. Båten med mannskap reddet 102 personer, 39 båter og 3 skip og assistert 29 skip. Innslept 3536 båter og 3 skip ( høyeste tall for NSSR’s skøyter). | '''1893 - 1913:''' NSSR tjeneste i Langesund. Første norske redningskøyteskipper var Ole Andreas Jensen. Båten med mannskap reddet 102 personer, 39 båter og 3 skip og assistert 29 skip. Innslept 3536 båter og 3 skip ( høyeste tall for NSSR’s skøyter). | ||
1913 - 1937: Norsk sjøkartverk, losjibåt. | '''1913 - 1937:''' Norsk sjøkartverk, losjibåt. | ||
1937 - 1945 : Privat eie. | '''1937 - 1945 :''' Privat eie. | ||
1945 : Forlenget og bygget om til fiskefartøy. En 40 hk. Union motor og vripropell ble montert. Navneendring til ”MS Flinken” | '''1945 :''' Forlenget og bygget om til fiskefartøy. En 40 hk. Union motor og vripropell ble montert. Navneendring til ”MS Flinken” | ||
1945 - 1975 : Fiskefartøy bl.a. i Rørvik. | '''1945 - 1975 :''' Fiskefartøy bl.a. i Rørvik. | ||
1975 - 1989 : MS Flinken i opplag; den ligger delvis på land og er i dårlig forfatning. | '''1975 - 1989 :''' MS Flinken i opplag; den ligger delvis på land og er i dårlig forfatning. | ||
1989 : Partsrederiet RS2 Langesund ble etablert av Niels Christian Bang, Anne Bang og Bernt Strand. Båten blir kjøpt og gjenoppbygging besluttet. | '''1989 :''' Partsrederiet RS2 Langesund ble etablert av Niels Christian Bang, Anne Bang og Bernt Strand. Båten blir kjøpt og gjenoppbygging besluttet. | ||
1989 : Demontering av skøyta, frakt av materialene til Hardanger. | '''1989 :''' Demontering av skøyta, frakt av materialene til Hardanger. | ||
1989 - 1992 : Djupevåg Båtbyggeri v/Kristian Djupevåg, gjennoppbygger skøyta etter oppmåling og original byggebeskrivelse samt Colin Archer’s tegninger. | '''1989 - 1992 :''' Djupevåg Båtbyggeri v/Kristian Djupevåg, gjennoppbygger skøyta etter oppmåling og original byggebeskrivelse samt Colin Archer’s tegninger. | ||
1992 : Skroget blir slept til Holmestrand. Partsrederiet prefabrikkerer selv rigg, beslag o.a. detaljer på Follum Gård på Ringerike. | '''1992 :''' Skroget blir slept til Holmestrand. Partsrederiet prefabrikkerer selv rigg, beslag o.a. detaljer på Follum Gård på Ringerike. | ||
1993 : 100 års jubileum for ”RS2 Langesund”. Gjendøpning under Veteranredningskøyte-foreningens høstsamling i Horten. Gudmor: Grete Rasmussen fra Redningsselskapets museum. | '''1993 :''' 100 års jubileum for ”RS2 Langesund”. Gjendøpning under Veteranredningskøyte-foreningens høstsamling i Horten. Gudmor: Grete Rasmussen fra Redningsselskapets museum. | ||
1993 - ca. 1996 : Innredningsarbeider, Partsrederiet v/ Bernt Strand Skøyta besøker Langesund under Shantyfestivalen. | '''1993 - ca. 1996 :''' Innredningsarbeider, Partsrederiet v/ Bernt Strand Skøyta besøker Langesund under Shantyfestivalen. | ||
1996 – 2004 : Eiere av partsrederiet benytter skøyta som Fritidsbåt og deltar på regattaer, festivaler, etc. | '''1996 – 2004 :''' Eiere av partsrederiet benytter skøyta som Fritidsbåt og deltar på regattaer, festivaler, etc. | ||
2004 : Grenland Group Langesund kjøper ”RS2 Langesund”. | '''2004 :''' Grenland Group Langesund kjøper ”RS2 Langesund”. | ||
2008 : Nye eiere er ”RS 2 Langesund Sameiet”, bestående av Grenland Havn, Grenland Group ASA , Bamble og Langesund Sparebank, Trosvikgubben AS, Bamble kommune og Langesundsfjorden Kystlag. | '''2008 :''' Nye eiere er ”RS 2 Langesund Sameiet”, bestående av Grenland Havn, Grenland Group ASA , Bamble og Langesund Sparebank, Trosvikgubben AS, Bamble kommune og Langesundsfjorden Kystlag. | ||
Sideversjonen fra 4. apr. 2012 kl. 09:56
| RS 2 Langesund | |
|---|---|
| Registeringsnummer | RS 2 |
| Egennavn: | RS 2 Langesund |
| Båttype | Skøyte |
| Lengde | 1350 fot |
| Største bredde | 490 fot |
| Byggeår | 1893 |
| Båtbygger: | Porsgrund Baatbyggeri v/ Thor Jenssen |
| Framdriftsmidler: | Seil, Motor |
| Motortype | John Deere 140 hk. |
| Lagstilhørighet: | Langesundsfjorden kystlag |
| Nåværende eier: | RS2 Langesund Sameiet |
RS 2 LANGESUND’s Historie
1892: RS Langesund, Norges første redningsskøyte bestilt av: ”Langesund Kreds av Norsk Selskap til Skibrudnes Redning” Byggekostn: Kr. 2500,-. Kr. 1200,- ble avsatt til drift.
1892 – 1893 : Bygget ved Porsgrund Baadbyggeri, Knardalstrand, Porsgrunn, Sjøsatt 31. januar 1893
1893 - 1913: NSSR tjeneste i Langesund. Første norske redningskøyteskipper var Ole Andreas Jensen. Båten med mannskap reddet 102 personer, 39 båter og 3 skip og assistert 29 skip. Innslept 3536 båter og 3 skip ( høyeste tall for NSSR’s skøyter).
1913 - 1937: Norsk sjøkartverk, losjibåt.
1937 - 1945 : Privat eie.
1945 : Forlenget og bygget om til fiskefartøy. En 40 hk. Union motor og vripropell ble montert. Navneendring til ”MS Flinken”
1945 - 1975 : Fiskefartøy bl.a. i Rørvik.
1975 - 1989 : MS Flinken i opplag; den ligger delvis på land og er i dårlig forfatning.
1989 : Partsrederiet RS2 Langesund ble etablert av Niels Christian Bang, Anne Bang og Bernt Strand. Båten blir kjøpt og gjenoppbygging besluttet.
1989 : Demontering av skøyta, frakt av materialene til Hardanger.
1989 - 1992 : Djupevåg Båtbyggeri v/Kristian Djupevåg, gjennoppbygger skøyta etter oppmåling og original byggebeskrivelse samt Colin Archer’s tegninger.
1992 : Skroget blir slept til Holmestrand. Partsrederiet prefabrikkerer selv rigg, beslag o.a. detaljer på Follum Gård på Ringerike.
1993 : 100 års jubileum for ”RS2 Langesund”. Gjendøpning under Veteranredningskøyte-foreningens høstsamling i Horten. Gudmor: Grete Rasmussen fra Redningsselskapets museum.
1993 - ca. 1996 : Innredningsarbeider, Partsrederiet v/ Bernt Strand Skøyta besøker Langesund under Shantyfestivalen.
1996 – 2004 : Eiere av partsrederiet benytter skøyta som Fritidsbåt og deltar på regattaer, festivaler, etc.
2004 : Grenland Group Langesund kjøper ”RS2 Langesund”.
2008 : Nye eiere er ”RS 2 Langesund Sameiet”, bestående av Grenland Havn, Grenland Group ASA , Bamble og Langesund Sparebank, Trosvikgubben AS, Bamble kommune og Langesundsfjorden Kystlag.