Ringstabekk stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Teksterstatting – «Kategori:Trikk» til «Kategori:Sporveg») |
m (Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg») |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
[[Kategori:Sporveg]] | [[Kategori:Sporveg]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Sporveg]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1924]] | [[Kategori:Etableringer i 1924]] | ||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
[[Kategori:Kolsåsbanen]] | [[Kategori:Kolsåsbanen]] | ||
Sideversjonen fra 13. aug. 2018 kl. 11:42
Ringstabekk stasjon i 1920-årene. Til venstre, ved linjen for avreise mot Oslo står typiske kioskbygning med venterom, utstyrt med seteritak.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Ringstabekk stasjon er i dag stasjon på Kolsåsbanen.
Stasjonen ble opprinnelig opprettet som holdeplass på Bærumsbanen i 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom som ikke lenger eksisterer. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved Kristiania Elektriske Sporvei.
I forbindelse med overgang til T-banevogner i begynnelsen av 1980-årene ble det på Ringstabekk bygd en ny likeretterstasjon.
Koordinater: 59.92030157964187° N 10.603566160327137° Ø
|
Ringstabekk stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |