Ringstabekk stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
I forbindelse med overgang til T-banevogner i begynnelsen av 1980-årene ble det på Ringstabekk bygd en ny likeretterstasjon. | I forbindelse med overgang til T-banevogner i begynnelsen av 1980-årene ble det på Ringstabekk bygd en ny likeretterstasjon. | ||
== Kilder == | |||
* {{Våre T-banestasjoner}} | |||
{{artikkelkoord|59.92030157964187|N|10.603566160327137|Ø}} | {{artikkelkoord|59.92030157964187|N|10.603566160327137|Ø}} | ||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
Nåværende revisjon fra 3. aug. 2022 kl. 13:03
Ringstabekk stasjon i 1920-årene. Til venstre, ved linjen for avreise mot Oslo står typiske kioskbygning med venterom, utstyrt med seteritak.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Ringstabekk sett fra Bærumsveien mot Bekkestua med holdeplassen midt på bildet.
Foto: Nasjonalbiblioteket (1920-åra).
Ringstabekk stasjon er i dag stasjon på Kolsåsbanen.
Stasjonen ble opprinnelig opprettet som holdeplass på Bærumsbanen i 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom som ikke lenger eksisterer. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved Kristiania Elektriske Sporvei.
I forbindelse med overgang til T-banevogner i begynnelsen av 1980-årene ble det på Ringstabekk bygd en ny likeretterstasjon.
Kilder
Koordinater: 59.92030157964187° N 10.603566160327137° Ø
|
Ringstabekk stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |