Ringstabekk stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: '''Ringstabekk stasjon''', holdeplass på Bærumsbanen, opprettet 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom som ikke lenger eksisterer. Bygningstypen var tegnet av driftsin...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Ringstabekk stasjon]]''' | {{thumb|701 Ringstabekk St. Bærumsbanen - no-nb digifoto 20150819 00157 bldsa PK22147.jpg|Ringstabekk stasjon i 1920-årene. Til venstre, ved linjen for avreise mot [[Oslo]] står typiske kioskbygning med venterom, utstyrt med [[seteritak]].|[[Nasjonalbiblioteket]]}} | ||
'''[[Ringstabekk stasjon]]''' er i dag stasjon på [[Kolsåsbanen]]. | |||
Stasjonen ble opprinnelig opprettet som holdeplass på [[Bærumsbanen]] i 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom som ikke lenger eksisterer. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]]. | |||
I forbindelse med overgang til T-banevogner i begynnelsen av 1980-årene ble det på Ringstabekk bygd en ny likeretterstasjon. | |||
{{artikkelkoord|59.92030157964187|N|10.603566160327137|Ø}} | {{artikkelkoord|59.92030157964187|N|10.603566160327137|Ø}} | ||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} |
Sideversjonen fra 24. okt. 2016 kl. 13:55
Ringstabekk stasjon er i dag stasjon på Kolsåsbanen.
Stasjonen ble opprinnelig opprettet som holdeplass på Bærumsbanen i 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom som ikke lenger eksisterer. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved Kristiania Elektriske Sporvei.
I forbindelse med overgang til T-banevogner i begynnelsen av 1980-årene ble det på Ringstabekk bygd en ny likeretterstasjon.
Koordinater: 59.92030157964187° N 10.603566160327137° Ø
Ringstabekk stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |