Ryen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 5: | Linje 5: | ||
Stasjonen ble bygget i 1966 og oppgradet i 2010. Arkitekt for stasjonen var [[Edgar Smith Berentsen]]. | Stasjonen ble bygget i 1966 og oppgradet i 2010. Arkitekt for stasjonen var [[Edgar Smith Berentsen]]. | ||
Ved Ryen stasjon på vestsiden av E6 har T-banen en av sine tre basesatsjoner med vognhaller og verksted for klargjøring og vedlikehold av materiellet. De andre to befinner seg på [[Majorstuen stasjon]] og [[Avløs stasjon]]. | Ved Ryen stasjon på vestsiden av E6 har T-banen en av sine tre basesatsjoner med vognhaller og verksted for klargjøring og vedlikehold av materiellet. De andre to befinner seg på [[Majorstuen stasjon]] og [[Avløs stasjon]]. Når [[Fornebubanen]] etter planen åpner i 2029, vil det også bli en base på endestasjonen [[Fornebu stasjon]]. | ||
==Kilder== | ==Kilder== |
Sideversjonen fra 13. jul. 2022 kl. 12:18
Ryen stasjon på Lambertseterbanen på Oslos T-banenett ligger i strøket Ryen, 6,7 kilometer fra Stortinget stasjon og 124 moh.
Stasjonen ble bygget i 1966 og oppgradet i 2010. Arkitekt for stasjonen var Edgar Smith Berentsen.
Ved Ryen stasjon på vestsiden av E6 har T-banen en av sine tre basesatsjoner med vognhaller og verksted for klargjøring og vedlikehold av materiellet. De andre to befinner seg på Majorstuen stasjon og Avløs stasjon. Når Fornebubanen etter planen åpner i 2029, vil det også bli en base på endestasjonen Fornebu stasjon.
Kilder
Sporveien: Våre T-banestasjoner – Ryen