Spikkestadbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Spikkestadbanen]]''' eller '''Spikkestadlinjen''', lokalt gjerne omtalt som '''Røykenbanen''' er [[jernbane]]strekningen fra [[Asker stasjon|Asker]] til [[Spikkestad stasjon]] som ble beholdt da [[Drammenbanen]] 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye [[Liertunnelen]]. | '''[[Spikkestadbanen]]''' eller '''Spikkestadlinjen''', lokalt gjerne omtalt som '''Røykenbanen''' er [[jernbane]]strekningen fra [[Asker stasjon|Asker]] til [[Spikkestad stasjon]] som ble beholdt da [[Drammenbanen]] 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye [[Liertunnelen]]. | ||
Banen er 13,68 km lang. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse. | |||
==Stasjoner== | |||
Stasjonene på banen ble åpna som del av Drammenbanen, så de er altså eldre enn 1973 da Spikkestadbanen ble løsrevet fra Drammenbanen. Kun stasjonene mellom Asker og Spikkestad er tatt med her. Stasjonene mellom Spikkestad og Drammen er med i oversikten i artikkelen om Drammenbanen. | |||
{|class="sortable wikitable" | |||
!Stasjon | |||
!Åpna | |||
!Kommune | |||
!Forbindelser | |||
!Merknader | |||
!Bilde | |||
|- | |||
|[[Asker stasjon|Asker]] | |||
|1872 | |||
|[[Asker kommune|Asker]] | |||
|[[Drammenbanen]], [[Flytoget]] | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|[[Bondivann stasjon|Bondivann]] | |||
|1952 | |||
|[[Asker kommune|Asker]] | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|[[Gullhella stasjon|Gullhella]] | |||
|1937 | |||
|[[Asker kommune|Asker]] | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|[[Heggedal stasjon|Heggedal]] | |||
|1933 | |||
|[[Asker kommune|Asker]] | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|[[Hallenskog stasjon|Hallenskog]] | |||
|1933 | |||
|[[Røyken kommune|Røyken]] | |||
|Stengt 2012, gjenåpna 2013. | |||
| | |||
|- | |||
|[[Røyken stasjon|Røyken]] | |||
|1872 | |||
|[[Røyken kommune|Røyken]] | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|''[[Åsåker stasjon|Åsåker]]'' | |||
|1959 | |||
|[[Røyken kommune|Røyken]] | |||
|Nedlagt 2012. | |||
| | |||
|- | |||
|[[Spikkestad stasjon|Spikkestad]] | |||
|1885 | |||
|[[Røyken kommune|Røyken]] | |||
| | |||
| | |||
|} | |||
==Litteratur== | |||
* {{WP-lenke|Spikkestadlinjen|nb}} | |||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} |
Sideversjonen fra 1. apr. 2016 kl. 08:01
Spikkestadbanen eller Spikkestadlinjen, lokalt gjerne omtalt som Røykenbanen er jernbanestrekningen fra Asker til Spikkestad stasjon som ble beholdt da Drammenbanen 1. juni 1973 ble lagt gjennom den nye Liertunnelen.
Banen er 13,68 km lang. Etter avkortingen i 1973 har banen utelukkende blitt betjent av lokaltog, i starten med omstigning i Asker, men senere med direkte forbindelse.
Stasjoner
Stasjonene på banen ble åpna som del av Drammenbanen, så de er altså eldre enn 1973 da Spikkestadbanen ble løsrevet fra Drammenbanen. Kun stasjonene mellom Asker og Spikkestad er tatt med her. Stasjonene mellom Spikkestad og Drammen er med i oversikten i artikkelen om Drammenbanen.
Stasjon | Åpna | Kommune | Forbindelser | Merknader | Bilde |
---|---|---|---|---|---|
Asker | 1872 | Asker | Drammenbanen, Flytoget | ||
Bondivann | 1952 | Asker | |||
Gullhella | 1937 | Asker | |||
Heggedal | 1933 | Asker | |||
Hallenskog | 1933 | Røyken | Stengt 2012, gjenåpna 2013. | ||
Røyken | 1872 | Røyken | |||
Åsåker | 1959 | Røyken | Nedlagt 2012. | ||
Spikkestad | 1885 | Røyken |
Litteratur
Spikkestadbanen er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |