Treungen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
({{bm}}) |
(kategorijustering etc.) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Tveitsund stasjon.jpg|Tveitsund stasjon, omdøpt til Treungen i 1926.|Ukjent/Kent Sørensen}} | {{thumb|Tveitsund stasjon.jpg|Tveitsund stasjon, omdøpt til Treungen i 1926.|Ukjent/Kent Sørensen}} | ||
'''[[Treungen stasjon]]''', stasjonen for den banen vi kaller [[Treungenbanen]] (eller [[Arendal]]-[[Åmli stasjon|Åmli]]-Treungenbanen), ble åpnet som ''Tveitsund stasjon'' [[14. desember]] [[1913]], og nedlagt [[1. oktober]] [[1967]]. Det siste skjedde bare et par år etter at banens største godskunde, [[Søftestad gruver]] ble nedlagt. Gruvene lå 18 km nord for Treungen. | |||
Stasjonen ble omdøpt til Treungen fra [[1926]]. Bygningene som inngår i stasjonsanlegget, ble som ellers på øvre del av banen tegnet av arkitekt Ivar Næss og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. Som endestasjonen ble Treungen utstyrt med et noe større anlegg enn de øvrige stasjonene. I tillegg til selve stasjonsbygningen ble det anlagt godshus, privet, lokstall med svingskive, vanntårn og telegrafistbolig. | Stasjonen ble omdøpt til Treungen fra [[1926]]. Bygningene som inngår i stasjonsanlegget, ble som ellers på øvre del av banen tegnet av arkitekt Ivar Næss og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. Som endestasjonen ble Treungen utstyrt med et noe større anlegg enn de øvrige stasjonene. I tillegg til selve stasjonsbygningen ble det anlagt godshus, privet, lokstall med svingskive, vanntårn og telegrafistbolig. | ||
Linje 54: | Linje 53: | ||
{{Samkult}} | {{Samkult}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Treungenbanen]] | [[Kategori:Treungenbanen]] | ||
[[Kategori:Nissedal kommune]] | [[Kategori:Nissedal kommune]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Etableringer i 1913]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1967]] | |||
{{bm}} | {{bm}} |
Sideversjonen fra 5. mar. 2018 kl. 13:19
Treungen stasjon, stasjonen for den banen vi kaller Treungenbanen (eller Arendal-Åmli-Treungenbanen), ble åpnet som Tveitsund stasjon 14. desember 1913, og nedlagt 1. oktober 1967. Det siste skjedde bare et par år etter at banens største godskunde, Søftestad gruver ble nedlagt. Gruvene lå 18 km nord for Treungen.
Stasjonen ble omdøpt til Treungen fra 1926. Bygningene som inngår i stasjonsanlegget, ble som ellers på øvre del av banen tegnet av arkitekt Ivar Næss og oppført av Strømmen Trævarefabrik. Som endestasjonen ble Treungen utstyrt med et noe større anlegg enn de øvrige stasjonene. I tillegg til selve stasjonsbygningen ble det anlagt godshus, privet, lokstall med svingskive, vanntårn og telegrafistbolig.
Treungen stasjon ligger 54,67 km fra Nelaug og 90,89 km fra Arendal.
Foto
Tegninger av stasjonsbygning
Tegninger av lokomotivstall
Tegninger av andre bygninger
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |