Trondheim tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Lenker) |
(formatering, tabell) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
Trondheims viktigste handelspartnere på 1700-tallet var [[England]], [[Irland]] og [[Skottland]]. Byen leverte trelast til markedene i disse landene, og hentet kornvarer og tekstiler tilbake. Etter at kobberverket på [[Røros]] ble opprettet i 1644, og med det bergstaden Røros to år senere, ble Trondheim en viktig utskipingshavn for kobber. De nordtyske havnene Altona og [[Hamburg]] stod også, ved siden av [[København]], for importen av en rekke varer til Trondheim på 1700-tallet. Her kan nevnes sitroner, svisker, elfenben, fikener og sjokolade. | '''[[Trondheim tollsted|Trondheims]]''' viktigste handelspartnere på 1700-tallet var [[England]], [[Irland]] og [[Skottland]]. Byen leverte trelast til markedene i disse landene, og hentet kornvarer og tekstiler tilbake. Etter at kobberverket på [[Røros]] ble opprettet i 1644, og med det bergstaden Røros to år senere, ble Trondheim en viktig utskipingshavn for kobber. De nordtyske havnene Altona og [[Hamburg]] stod også, ved siden av [[København]], for importen av en rekke varer til Trondheim på 1700-tallet. Her kan nevnes sitroner, svisker, elfenben, fikener og sjokolade. | ||
==Tollister for Trondheim tollsted== | ==Tollister for Trondheim tollsted== | ||
Tollister for Trondheim som er transkribert som del av prosjektet [[Historiske toll- og skipsanløpslister]]: | |||
{|class="wikitable" | |||
!Nr. | |||
!Sted | |||
!År | |||
!Retning | |||
!Handel | |||
!Ant. varer | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5544 1] ||Trondheim ||1731 ||Inn ||Samlet ||0 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5545 2] ||Trondheim ||1731 ||Ut ||Samlet ||0 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5546 3] ||Trondheim ||1733 ||Inn ||Samlet ||0 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3387 4] ||Trondheim ||1756 ||Inn ||Samlet ||691 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3388 5] ||Trondheim ||1756 ||Ut ||Samlet ||124 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=59 6] ||Trondheim ||1786 ||Inn ||Utenriks ||369 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=63 7] ||Trondheim ||1786 ||Inn ||Samlet ||346 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=72 8] ||Trondheim ||1786 ||Ut ||Utenriks ||43 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=68 9] ||Trondheim ||1786 ||Ut ||Samlet ||102 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=60 10] ||Trondheim ||1788 ||Inn ||Utenriks ||369 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=64 11] ||Trondheim ||1788 ||Inn ||Samlet ||458 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=73 12] ||Trondheim ||1788 ||Ut ||Utenriks ||52 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=69 13] ||Trondheim ||1788 ||Ut ||Samlet ||98 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=58 14] ||Trondheim ||1790 ||Inn ||Utenriks ||356 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=65 15] ||Trondheim ||1790 ||Inn ||Samlet ||496 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=74 16] ||Trondheim ||1790 ||Ut ||Utenriks ||44 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=70 17] ||Trondheim ||1790 ||Ut ||Samlet ||81 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=61 18] ||Trondheim ||1792 ||Inn ||Utenriks ||350 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=66 19] ||Trondheim ||1792 ||Inn ||Samlet ||386 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=75 20] ||Trondheim ||1792 ||Ut ||Utenriks ||38 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=71 21] ||Trondheim ||1792 ||Ut ||Samlet ||74 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=62 22] ||Trondheim ||1794 ||Inn ||Utenriks ||457 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=67 23] ||Trondheim ||1794 ||Inn ||Samlet ||444 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=76 24] ||Trondheim ||1794 ||Ut ||Utenriks ||48 | |||
|} | |||
==Kilder== | |||
* [https://snl.no/R%C3%B8ros Røros] i ''Store norske leksikon''. | |||
* Tollprotokollen 1731, 1756, 1786. | |||
{{historisk toll}} | {{historisk toll}} |
Sideversjonen fra 30. jun. 2015 kl. 08:56
Trondheims viktigste handelspartnere på 1700-tallet var England, Irland og Skottland. Byen leverte trelast til markedene i disse landene, og hentet kornvarer og tekstiler tilbake. Etter at kobberverket på Røros ble opprettet i 1644, og med det bergstaden Røros to år senere, ble Trondheim en viktig utskipingshavn for kobber. De nordtyske havnene Altona og Hamburg stod også, ved siden av København, for importen av en rekke varer til Trondheim på 1700-tallet. Her kan nevnes sitroner, svisker, elfenben, fikener og sjokolade.
Tollister for Trondheim tollsted
Tollister for Trondheim som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
---|---|---|---|---|---|
1 | Trondheim | 1731 | Inn | Samlet | 0 |
2 | Trondheim | 1731 | Ut | Samlet | 0 |
3 | Trondheim | 1733 | Inn | Samlet | 0 |
4 | Trondheim | 1756 | Inn | Samlet | 691 |
5 | Trondheim | 1756 | Ut | Samlet | 124 |
6 | Trondheim | 1786 | Inn | Utenriks | 369 |
7 | Trondheim | 1786 | Inn | Samlet | 346 |
8 | Trondheim | 1786 | Ut | Utenriks | 43 |
9 | Trondheim | 1786 | Ut | Samlet | 102 |
10 | Trondheim | 1788 | Inn | Utenriks | 369 |
11 | Trondheim | 1788 | Inn | Samlet | 458 |
12 | Trondheim | 1788 | Ut | Utenriks | 52 |
13 | Trondheim | 1788 | Ut | Samlet | 98 |
14 | Trondheim | 1790 | Inn | Utenriks | 356 |
15 | Trondheim | 1790 | Inn | Samlet | 496 |
16 | Trondheim | 1790 | Ut | Utenriks | 44 |
17 | Trondheim | 1790 | Ut | Samlet | 81 |
18 | Trondheim | 1792 | Inn | Utenriks | 350 |
19 | Trondheim | 1792 | Inn | Samlet | 386 |
20 | Trondheim | 1792 | Ut | Utenriks | 38 |
21 | Trondheim | 1792 | Ut | Samlet | 74 |
22 | Trondheim | 1794 | Inn | Utenriks | 457 |
23 | Trondheim | 1794 | Inn | Samlet | 444 |
24 | Trondheim | 1794 | Ut | Utenriks | 48 |
Kilder
- Røros i Store norske leksikon.
- Tollprotokollen 1731, 1756, 1786.
Trondheim tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |