Tysk bombeangrep på Kjeller 1940: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Lagt inn kategori. Rettet tysk overtagelse fra 12. til 10.april.)
(Justert tekst. Lagt inn foto.)
Linje 1: Linje 1:


{{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}}
{{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}}
[[Bilde:Kjeller flyplass 9. april 1940.jpg|thumb|250px|Etter bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Tyskerne benyttet bombeflyet Heinkel He 111.]]


[[9. april]] [[1940]] ble Kjeller bombet av tyske fly, og det ble gjort store ødeleggelser. De 20 norske flyene som var stasjonert der, ble reddet ved at de kvelden før ble flydd til Gansvika ved [[Øyeren]]. Se mer under Bjørn Lundbys øyenvitneskildring nedenfor samt Edel Skråmms fortelling i [[Kjeldearkiv:Bombeangrep på Kjeller flyplass 9. april 1940]]. Begge er født i [[1924]].
 
[[9. april]] [[1940]] ble Kjeller bombet av tyske fly, og det ble gjort store ødeleggelser. De 20 norske flyene som var stasjonert der, ble reddet ved at de kvelden før ble flydd til Gansvika ved [[Øyeren]]. <br>
 
Se mer:
* Asbjørn Larsens fortelling i [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]].
* Edel Skråmms fortelling i [[Kjeldearkiv:Bombeangrep på Kjeller flyplass 9. april 1940]].  
* [[Bjørn Lundby]]s øyenvitneskildring fra alle de tre bombeangrepene på Kjeller.  


Flyplassen ble besatt av tyske tropper [[10. april]] [[1940]] kl 08.30, og de startet umiddelbart arbeidene med utvidelse og reparasjon av flyplassen for sin egen bruk. Etter hvert satte de Kjeller i stand som hovedverksted for Luftflotte 5’s operasjoner i Norge og [[Finland]]. Det ble blant annet utført reparasjoner på jagerfly av typen Focke Wulff 190 og Messerschmitt 109. I tillegg fikk BMW og Daimler Benz rigget til verksteder for sine flymotorer, noe som bidro til at det ved flyplassen kunne utføres en lang rekke varierte reparasjoner.
Flyplassen ble besatt av tyske tropper [[10. april]] [[1940]] kl 08.30, og de startet umiddelbart arbeidene med utvidelse og reparasjon av flyplassen for sin egen bruk. Etter hvert satte de Kjeller i stand som hovedverksted for Luftflotte 5’s operasjoner i Norge og [[Finland]]. Det ble blant annet utført reparasjoner på jagerfly av typen Focke Wulff 190 og Messerschmitt 109. I tillegg fikk BMW og Daimler Benz rigget til verksteder for sine flymotorer, noe som bidro til at det ved flyplassen kunne utføres en lang rekke varierte reparasjoner.

Sideversjonen fra 19. nov. 2020 kl. 09:33

Fornebu fotografert av Luftwaffe 10. april 1940. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile Fornebu.
Foto: Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.
Etter bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Tyskerne benyttet bombeflyet Heinkel He 111.


9. april 1940 ble Kjeller bombet av tyske fly, og det ble gjort store ødeleggelser. De 20 norske flyene som var stasjonert der, ble reddet ved at de kvelden før ble flydd til Gansvika ved Øyeren.

Se mer:

Flyplassen ble besatt av tyske tropper 10. april 1940 kl 08.30, og de startet umiddelbart arbeidene med utvidelse og reparasjon av flyplassen for sin egen bruk. Etter hvert satte de Kjeller i stand som hovedverksted for Luftflotte 5’s operasjoner i Norge og Finland. Det ble blant annet utført reparasjoner på jagerfly av typen Focke Wulff 190 og Messerschmitt 109. I tillegg fikk BMW og Daimler Benz rigget til verksteder for sine flymotorer, noe som bidro til at det ved flyplassen kunne utføres en lang rekke varierte reparasjoner.

Tyskerne drev flyfabrikken og flyplassen under hele andre verdenskrig.


Kjeller kart grunnlag 1878.jpg Inngår i prosjektet Kjellerhistorien, der det legges ut artikler og bilder i Kjellers historie fra starten i 1912 til i dag. Lokalhistoriewikiens brukere kan fritt redigere og utvide artiklene. Flere artikler finnes på prosjektets forside og i denne alfabetiske oversikten.