Vindebroen i Fredrikstad: Forskjell mellom sideversjoner
mIngen redigeringsforklaring |
m ({{bm}}) |
||
| (37 mellomliggende versjoner av 7 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Vindebroen.jpg|Vindebroen fra Voldportravelinet til Voldporten}}'''[[Vindebroen i Fredrikstad|Vindebroen]]''' eller Voldportbroen fører fra [[Voldporten i Fredrikstad|Voldporten]] til [[Voldportravelinet]]. Den første vindebroen ble oppført i [[1697]]-1699 | <onlyinclude>{{thumb|Vindebroen.jpg|Vindebroen fra Voldportravelinet til Voldporten.}}</onlyinclude> | ||
{{thumb|Fredrikstad, Vollbroene i Gamlebyen 2.jpg|Vindebroene før veifyllingen kom i 1906.}} | |||
<onlyinclude>'''[[Vindebroen i Fredrikstad|Vindebroen]]''' eller Voldportbroen fører fra [[Voldporten i Fredrikstad|Voldporten]] til [[Voldportravelinet]]. Den første vindebroen ble oppført i [[1697]]-1699, og hadde en broklaff på midten som kunne heises opp. Broen var bygd av tømmer med murte bropillarer. Den erstattet tidligere broer av tømmer som hadde vært i bruk siden festningsvollen og den første vollporten sto ferdig i 1660-årene. Vindebroen var frem til 1906 den eneste adkomsten til [[Gamlebyen i Fredrikstad|Gamlebyen]] fra øst.</onlyinclude> | |||
På grunn av at tømmeret i den første vindebroen fra 1697/98 råtnet, ble en ny bro oppført allerede i 1715. Den led samme skjebne og ble følgelig skiftet ut i 1736. Året etter stod denne klar med blant annet nymalte dekorelementer. Dessverre vet vi ikke noe mer om hvordan de har sett ut. Etter dette har tømmeret i broen blitt skiftet ut med jevne mellomrom, ca. hvert trettiende til femtiende år, på grunn av at tømmeret rett og slett har råtnet. Det er en utvikling som har pågått helt frem til idag. | |||
På grunn av at tømmeret i den første vindebroen fra 1697/98 råtnet, ble en | |||
Vindebroen ble restaurert i 1993 i forbindelse med den store restaureringen av [[Fredrikstad festning]]. Selv om solid malmfuru ble brukt denne gangen, begynte den allerede etter ti års tid å råtne. Ny bro måtte derfor oppføres, og den sto ferdig sommeren 2007. | |||
Forut for den siste restaureringen var det diskusjon om en skulle bruke moderne impregnerte materialer for at broen skulle få en lengre levetid. Dette ble ansett for ikke å være autentisk - selv under tykke lag av tjære, og ble ikke gjennomført. | |||
Underveis i restaureringene ble imidlertid de autentiske, håndsmidde boltene med firkantede hoder erstattet med moderne 6-kantede bolter og muttere. På disse er produsentdata og stålkvalitet gravert inn og godt synlig, noe de gamle smedene ikke hadde mulighet for. | |||
== Vindebroen over ravelinsgraven == | == Vindebroen over ravelinsgraven == | ||
I 1906 ble Torsnesveien forlenget inn i byen med en veifylling. Inntil | I 1906 ble Torsnesveien forlenget inn i byen med en veifylling. Inntil da var det nok en vindebro som førte østover fra Voldportravelinet over ravelinsgraven. Den ble fjernet da veien kom. | ||
== Galleri == | |||
<gallery> | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen og Voldporten- no-nb digifoto 20150916 00067 bldsa PK06383.jpg|Vindebroen og Voldporten i 1919. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen - no-nb digifoto 20140703 00059 NB NS NM 06630.jpg|Vindebroen og Voldporten i 1900-30. | |||
Fil:Fredrikstad, Torsnesveien og Voldportbroen - no-nb digifoto 20151009 00274 bldsa PK06464.jpg|Vindebroen og Torsnesveien i 1920-25. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen - no-nb digifoto 20140425 00023 bldsa PK13047.jpg|Vindebroen og Torsnesveien i 1920-30. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen - no-nb digifoto 20140411 00200 bldsa PK12948.jpg|Vindebroen på postkort før 1924. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen i Gamlebyen - no-nb digifoto 20151009 00267 bldsa PK06443.jpg|Vindebroen og Voldporten i 1920-30. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen - no-nb digifoto 20140523 00088 bldsa PK13190.jpg|Vindebroen på postkort fra 1930–35. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen og Ravelinvakten - no-nb digifoto 20140523 00085 bldsa PK13187.jpg|Vindebroen og Ravelinvakten på postkort fra 1930–35. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen i Gamlebyen - no-nb digifoto 20151030 00092 bldsa PK06552.jpg|Vindebroen på postkort fra 1930-40. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen i Gamlebyen - no-nb digifoto 20151030 00093 bldsa PK06553.jpg|Vindebroen på postkort fra 1930-40. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen og Ravelinvakten - no-nb digifoto 20150916 00101 bldsa PK06418.jpg|Vindebroen og Ravelinvakten på postkort fra 1940–50. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen - no-nb digifoto 20150921 00014 bldsa PK06419.jpg|Vindebroen på postkort fra 1945-50. | |||
Fil:Fredrikstad, Vindebroen i Gamlebyen - no-nb digifoto 20151118 00023 NB MIT FNR 16155.jpg|Foto av [[Jac Brun]] fra 1956. | |||
</gallery> | |||
== Kilder == | == Kilder == | ||
* Verneplan Fredrikstad festning | * ''Verneplan Fredrikstad festning'', 2006 | ||
* | * [[Dehli, Martin]]: ''Fredrikstad bys historie'' bd. 1 og 2, Fredrikstad 1960/1964 | ||
* Widerberg | * {{Widerberg 1934}}. | ||
{{Fredrikstad festning}} | {{Fredrikstad festning}} | ||
| Linje 16: | Linje 39: | ||
[[Kategori:Gamlebyen i Fredrikstad]] | [[Kategori:Gamlebyen i Fredrikstad]] | ||
[[Kategori:Fredrikstad festning]] | [[Kategori:Fredrikstad festning]] | ||
[[Kategori:Bruer]] | |||
{{ | [[Kategori:Fredrikstad kommune]] | ||
{{F1}} | |||
{{artikkelkoord|59.202984|N|10.957269|Ø}} | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 30. jun. 2021 kl. 14:32
Vindebroen eller Voldportbroen fører fra Voldporten til Voldportravelinet. Den første vindebroen ble oppført i 1697-1699, og hadde en broklaff på midten som kunne heises opp. Broen var bygd av tømmer med murte bropillarer. Den erstattet tidligere broer av tømmer som hadde vært i bruk siden festningsvollen og den første vollporten sto ferdig i 1660-årene. Vindebroen var frem til 1906 den eneste adkomsten til Gamlebyen fra øst.
På grunn av at tømmeret i den første vindebroen fra 1697/98 råtnet, ble en ny bro oppført allerede i 1715. Den led samme skjebne og ble følgelig skiftet ut i 1736. Året etter stod denne klar med blant annet nymalte dekorelementer. Dessverre vet vi ikke noe mer om hvordan de har sett ut. Etter dette har tømmeret i broen blitt skiftet ut med jevne mellomrom, ca. hvert trettiende til femtiende år, på grunn av at tømmeret rett og slett har råtnet. Det er en utvikling som har pågått helt frem til idag.
Vindebroen ble restaurert i 1993 i forbindelse med den store restaureringen av Fredrikstad festning. Selv om solid malmfuru ble brukt denne gangen, begynte den allerede etter ti års tid å råtne. Ny bro måtte derfor oppføres, og den sto ferdig sommeren 2007.
Forut for den siste restaureringen var det diskusjon om en skulle bruke moderne impregnerte materialer for at broen skulle få en lengre levetid. Dette ble ansett for ikke å være autentisk - selv under tykke lag av tjære, og ble ikke gjennomført. Underveis i restaureringene ble imidlertid de autentiske, håndsmidde boltene med firkantede hoder erstattet med moderne 6-kantede bolter og muttere. På disse er produsentdata og stålkvalitet gravert inn og godt synlig, noe de gamle smedene ikke hadde mulighet for.
Vindebroen over ravelinsgraven
I 1906 ble Torsnesveien forlenget inn i byen med en veifylling. Inntil da var det nok en vindebro som førte østover fra Voldportravelinet over ravelinsgraven. Den ble fjernet da veien kom.
Galleri
Vindebroen og Voldporten i 1919.
Vindebroen og Voldporten i 1900-30.
Vindebroen og Torsnesveien i 1920-25.
Vindebroen og Torsnesveien i 1920-30.
Vindebroen på postkort før 1924.
Vindebroen og Voldporten i 1920-30.
Vindebroen på postkort fra 1930–35.
Vindebroen og Ravelinvakten på postkort fra 1930–35.
Vindebroen på postkort fra 1930-40.
Vindebroen på postkort fra 1930-40.
Vindebroen og Ravelinvakten på postkort fra 1940–50.
Vindebroen på postkort fra 1945-50.
Foto av Jac Brun fra 1956.
Kilder
- Verneplan Fredrikstad festning, 2006
- Dehli, Martin: Fredrikstad bys historie bd. 1 og 2, Fredrikstad 1960/1964
- Widerberg, C.S.: «Festningen» i Fredrikstad. Gamlebyen og festningen, utg. Riksantikvariatet, Oslo 1934.