DS «Tokedølen»
DS «Tokedølen» var en dampbåt bygget i 1864 av Akers mekaniske verksted i Christiania. Den var 64,1 fot lang, 11,4 fot bred, stakk 5,21 fot dypt og hadde en bruttotonnasje (D.W) på 34,97 tonn (netto 21,37). Den var registrert som hjemmehørende i Kragerø og seilte i rutetrafikk med passajerer og gods på innsjøen Toke i Drangedal i åra 1864 til 1927.
Båten ble bestilt av et partsrederi ved Tellef P. Dukefoss. Initiativet bak dette kom fra disponent Mürer fra Drammen/Kragerø som var en velstående mann med interesser i flere forretninger, herunder trelast og skipsfart. Han hadde også eierandeler i flere storgårder i Drangedal, og hadde derfor stor interesse av å få en rutebåt på Toke. Han fikk med seg flere interessenter fra Kragerø, samt et par drangedøler, og dannet partsrederiet.
Fartøyet ble levert i deler, satt sammen og sjøsatt ved Merkebekk lengst sør i innsjøen. Den fikk navnet «Tokedølen», og i 1864 fikk den sitt første sertifikat, med tillatelse til å frakte 100 passasjerer.
Høsten 1888 kom den mer luksuriøse DS «Turist» med i samme trafikken. Eieren av denne båten, Halvor H. Strømme, hadde planer om å kanalisere strekningen fra Merkebekk ned til sjøen ved Kragerø, men dette ble det aldri noe av. I 1896 slo de seg sammen i «Interesseselskapet Tokevann», fortsatt ved Tellef P. Dukefoss.
«Tokedølen» gikk ut av fast trafikk i 1927, mens «Turist» holdt det gående til 1929. Da hadde tog og rutebiler overtatt det meste av transporten. Det som var av transport på Toke ble etter dette ivaretatt av bukserbåter og lekter. «Tokedølen» gikk da i opplag og ble hugget.