Even Øveraasen

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk

Even Øveraasen (født 1877 i Vardal, død 5. januar 1948Gjøvik) var bedriftseier på Gjøvik. Han og broren grunnla i 1908 Brødrene Øveraasen Motorfabrik. Øveraasen var også lokalpolitiker for Borgerpartiet. Under andre verdenskrig oppnevnte NS ham til varaordfører.

Brødrene Hans og Even Øveraasen vokste opp på garden Øveråsen i Åslendet i Vardal. De hadde i 1899 reist til Amerika, der de fikk jobb ved forskjellige fabrikker. En periode var de to brødrene ansatt ved hver sin bedrift i Chicago-området, der de lærte mye om forbrenningsmotoren.

Da de i 1907 kom tilbake til hjemtraktene, starta de motorfabrikk på den gamle Wangstomta i Strandgata. I 1911 flytta firmaet til nye og større produksjonslokaler litt lenger sør i gata, og arbeidsstokken var da oppe i 60-70 ansatte. De to brødrene ble usams, og i 1918 gikk Hans Øveraasen ut av firmaet. Han starta i stedet bilbutikk i Storgata. Under Evens ledelse begynte bedriften i 1923 å produsere snøploger. Han hadde også flere styreverv, blant annet i Arnt T. Haugs Slakteri.

Even Øveraasen satt som bystyrerepresentant for Gjøvik Borgerparti, en valgsammenslutning av Frisinnede Venstre og Høyre, i periodene 1919-1922, 1928-1931, 1931-1934 og 1937-1940. Øveraasen var varamann 1925-28. Som politiker markerte han seg som en av skeptikerne til Niels Ødegaards bedriftsstøttepolitikk, den såkalte ødegaardismen. Historikeren Tore Andersen skriver i sin studie av Ødegaards støttepolitikk at Øveraasen mente Arbeiderpartiets linje favoriserte andre bedrifter, noe han opplevde som urimelig da hans egen fabrikk hadde klart seg greit uten nevneverdig offentlig støtte gjennom kriseåra.

I likhet med flere andre av Gjøvik Arbeiderpartis sterkeste kritikere i denne perioden skulle Øveraasen samarbeide med den tyske okkupasjonsmakta under andre verdenskrig. Mens ingeniør John Lærum ble ordfører, oppnevnte NS Even Øveraasen til varaordfører i februar 1941. De to politiske toppene hadde begge representert Borgerpartiet i mellomkrigsåra.

Even Øveraasen døde i 1948, og sønnen John tok da over drifta av motorfabrikken.

Kilder og litteratur