Nydalen holdeplass
Nydalen holdeplass på Gjøvikbanen ble åpnet som holdeplass i 18. november 1946. Med dagens plassering ligger holdeplassen 8,13 kilometer fra Oslo Sentralstasjon, og ligger noe sør for det tidligere stoppestedet som lå på 8,3 kilometer fra Oslo S og ligger rundt 127,2 moh.
Den har aldri vært betjent og består av kun én plattform. Holdeplassen har tidligere vært en av de mindre stoppestedene på Gjøvikbanen, og var ikke stoppested da Bergensbanen gikk over Gjøvikbanen.
Med utbyggingen og etableringen av mange nye arbeidsplasser i Nydalen, har holdeplassen fått en økt betydning. Reisen fra Oslo S tar mellom åtte og ti minutter, og holdeplassen har i underkant av 3000 reisende pr. uke, som er en dobling de siste tre-fire årene.
Holdeplassen ble oppgradert av Jernbaneverket i 2009. Den gamle treplattformen på Nydalen var for lav, lå i en kurve og kom etter hvert i så dårlig forfatning at den måtte erstattes. Den nye plattformen ligger 100—150 meter sør (retning Oslo S) for den gamle holdeplassen, på en rett strekning.
Den nye holdeplassen er bygget etter en moderne utforming, med en lengre plattform og bedre tilgjengelighet. Betongplattformen er på 170 meter lang og er 76 cm høy over skinnetopp. I tillegg er nytt leskur, benker, nytt høyttaleranlegg og belysning montert. Sykkelparkering ble etablert våren 2010.
Kilder og litteratur
- Nydalen stasjon i Oslo byleksikon
- Nils Carl Aspenberg, Trond Børrehaug Hansen, Øyvind Reisegg (2009) Gjøvikbanen, s. 35–38 – Baneforlaget. ISBN 978-82-91448-48-0.
- Bjerke, Thor; Holum, Finn. Banedata 2004, ss.146-147. Utg. Norsk jernbaneklubb/Norsk Jernrbanemuseum. Hamar/Oslo. 2004. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Dahl, Aasmund. NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen. Bind 1, ss. 23-30. Utg. NSB Arkitektkontoret. 1992.
- Nydalen stasjon hos Bane NOR
- Nydalen på forskningsdatabasen til Norsk Jernbaneklubb