Rattkjelke
En rattkjelke er et vinterleke som tradisjonelt har blitt brukt til aking. Den er vanligvis laget av stålramme med et tresete, som navnet antyder har den også ratt. Rattet gjør den lettere å styre enn andre kjelker og noen rattkjelker har også brems.
Historie
I 1929 ble det introdusert en rattkjelke fra Underhaug Fabrikk, regnet som den første serieproduserte fra norsk industri, og oppfinneren Fredrik A. Underhaug hadde fått patent på rattkjelken.[1][2][3] I 1946 ble en rattkjelke fisket opp av sjøen utenfor kullkrankaia på Fuglenes i Hammerfest, dette etter hjemkomst etter tvangsevakuering under andre verdenskrig.[4]
Konkuranser med rattkjelker går tilbake til midten på 30-tallet.[5] Bruken av rattkjelker har ikke vært uten risiko og allerede i 1937 nevnes det en dødelig kollisjon mellom en bil og en rattkjelke.[6]
Funksjon
Mekanisk fungerer rattet ved at når man dreier rattet, roterer en rattstang som er koblet til en tannstang eller snekke med en vaier isteden for tannstang. Meiene er laget av stål og tannstangen eller vaieren er festet til meiene slik at disse bøyer seg når man vrir på rattet, og kjelken svinger. Fordi stålmeiene er smalere enn vanlig trekjelke må den kjøres på et hardere underlag.
Referanser
- ↑ "Trolske og fabelaktige Underhaug" - https://fagpressenytt.no/
- ↑ Agder tidend 1929.11.11. 19291111. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- ↑ Folketanken (Risør) 1929.02.11. 19290211. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- ↑ Rattkjelke - DigitaltMuseum - https://digitaltmuseum.no/0210213988957/kjelke
- ↑ Tromsø 1937.12.04. 19371204. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- ↑ Nordlys 1937.11.23. 19371123. Digital versjon på Nettbiblioteket.