Fylkesvei 108 (Østfold)
Fylkesvei 108 i Østfold er fastlandsforbindelsen til Hvalerøyene og er totalt på 28,6 km. Arbeidet med etableringen av fastlandsforbindelsen startet i 1970 med brua til Kjøkøy. Veien var riksvei fram til 1. januar 2010 da regionsreformen trådte i kraft og den fikk status som fylkesvei.
Som fastlandsforbindelse ble den bygget ut i etapper, hvor siste etappe til Kirkøy ble ferdigstilt med åpningen av Hvalertunnelen 2. oktober 1989. Veien går fra Fredrikstad, over Kråkerøy, Kjøkøy, Vesterøy, Spjærøy, Asmaløy og til Skjærhalden på Kirkøy. Herfra er kommunikasjonen videre med rutebåt til Hvalers østre øyer: Nordre Sandøy, Søndre Sandøy, Lauer og Herføl.
Veien starter i sentrum av Fredrikstad og går fra krysset/rundkjøringen mellom fylkesvei 110 (St. Croix gate og St. Olavs gate) og går drøyt 50 meter i Ridehusgata før den dreier til høyre gjennom Riddervoldsgate mot Kråkerøy bru. Da Værstebrua (Nye Kråkerøy bru) åpnet i 2011, ble en ny skiltet tilførselsvei utenom Fredrikstad sentrum fra fylkesvei 110 i Trosvik lagt over denne, gjennom Bjølstad og Bjølstadtunnelen på Kråkerøy til hovedtraséen.
Bruer og tunneler
Fastlandsforbindelen krevde en omfattende utbygging med bruer, utfyllinger og til slutt en undersjøisk tunnel under sundet Løperen mellom Asmaløy og Kirkøy. Kråkerøy bru fra 1957 som forbinder Kråkerøy med fastlandet inngår i fylkesveien, men ble bygget uavhengig av Hvalers behov for fastlandsforbindelse.
- Kjøkøysund bru (1970), ny og utvidet bru vedtatt 2025
- Puttesund bru (1971)
- Utfyllinger over holmer og skjær til Vesterøy (1971), erstattet fergesambandet Tangen–Revheim.
- Skjelsbusund bru (1964)
- Grønnekilen bru (1971)
- Asmalsund bru (1971)
- Hvalertunnelen (1989), erstattet ferjesambandet Skipstadsand–Korshavn.
Kilder og litteratur
- Reff, Otto: Hvalerveien : fra årer og seil til bru og tunnel, s. 35, s. 44, ss. 90-91, og ss. 116-117. Utg. A/S Hvalertunnelen. 1989. Digital versjon på Nettbiblioteket.