«Fram»: Forskjell mellom sideversjoner

Sideversjonen fra 25. jan. 2022 kl. 12:07

Fram i isen

Foto: Nasjonalbiblioteket

«Fram» er en skonnert og polarskute bygd i 1892 av Colin Archer i Larvik. Fram ble brukt på tre polarekspedisjoner ledet av henholdsvis Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup og Roald Amundsen og har siden 1936 stått på Frammuseet på Bygdøy i Oslo.

Tegning av «Fram» under dåpsseremonien i 1892.

Foto: Nansensamlinga/Nasjonalbiblioteket.

«Fram» inne på Frammuseet på Bygdøy.

Foto: Jac Brun, 1972

Skilt ved Otto Sverdrup og Roald Amundsens lugar på Fram.

Foto: Stig Rune Pedersen, 2005

Fartøyet

«Fram» ble konstruert spesielt for Fridtjof Nansens ishavsekspedisjon. Nansen ønsket seg nemlig et fartøy som kunne romme nok proviant for et mannskap i flere år, og framfor alt et fartøy som ikke ville bli knust i kraftig skruis, men som derimot ville bli skjøvet oppover. Colin Archer tok utfordringa, og resultatet ble et vesentlig større fartøy enn Nansen hadde sett for seg: «Fram» ble omtrent 39 meter langt, omtrent 11 meter bredt og 5 meter dypt, og med et deplasement (mengden vann som fortrenges av skroget) på 800 tonn. Skipssidene ble rundt 70 centimeter tjukke, med store spanter og tre huder, to av eik og en av greenheart. Fartøyet ble rigget som en tremastet skonnert, og fikk også en dampmaskinmotor på 220 hestekrefter.

«Fram» ble døpt av Eva Nansen den 26. oktober 1892, og ble sjøsatt fra Archers båtbyggeri i Larvik. Fartøyet overlevde Fridtjof Nansens ekspedisjon uten en eneste skade, og ble bare mindre ombygd foran Sverdrups og Amundsens ekspedisjoner, for eksempel ble dampmaskina erstattet av en ny dieselmotor på 180 hestekrefter foran Amundsens sydpolekspedisjon.

Ekspedisjoner og mannskap

Den første Fram-ferden ble ledet av Fridtjof Nansen fra 1893 til 1896. Tablået viser ekspedisjonsmedlemmene med Nansen i midten.

Foto: Ludwik Szacinski (1896).

Interiør om bord i «Fram» i 1912.

Foto: Anders Beer Wilse/Nansensamlinga.

Ekspedisjon	Mannskap
Første Fram-ferd 1893-1896 Fridtjof Nansen, ekspedisjonsleder Ferden over Polhavet	Fridtjof Nansen, ekspedisjonsleder Otto Sverdrup, kaptein Theodor C. Jacobsen, førstestyrmann Sigurd Scott Hansen offiser, navigatør og vitenskapelig assistent Henrik Greve Blessing, lege og botaniker Hjalmar Johansen, offiser, fyrbøter og meteorologiasistent Adolf Juell, stuert og kokk Ivar Mogstad, altmuligmann Anton Amundsen, førstemaskinist Lars Pettersen, smed og annenmaskinist Peder Leonard Hendriksen, harpunér og seljeger Bernhard Nordahl, elektriker Bernt Bentsen, sjømann
Andre Fram-ferd 1898-1902 Otto Sverdrup, ekspedisjonsleder Nordvest-Grønland og øyene nord for Canada	Otto Sverdrup Gunnar Isachsen, kartograf Per Schei, geolog Herman Georg Simmons, svensk botaniker Edvard Bay, dansk zoolog Johan Svendsen, lege Peder Leonard Hendriksen Victor Baumann, ekspedisjonens nestkommanderende Oluf Raanes, styrmann Karl Olsen, maskinist Adolf Henrik Lindstrøm, kokk Jacob Nødtvedt Rudolf Stolz Ove Braskerud Ivar Fosheim Sverre Hassel
Tredje Fram-ferd 1910-1914 Roald Amundsen, ekspedisjonsleder Sydpolen	Roald Amundsen, kaptein og ekspedisjonsleder Sverre Hassel, deltaker på Sydpolen Olav Bjaaland, deltaker på Sydpolen Oscar Wisting, deltaker på Sydpolen Helmer Hanssen, deltaker på Sydpolen Thorvald Nilsen, kaptein og nestkommanderende Kristian Prestrud, deltaker på Kong Edward VIIs land Jørgen Stubberud, deltaker på Kong Edward VIIs land Hjalmar Johansen, deltaker på Kong Edward VIIs land Aleksandr Kutsjin, oseanograf Adolf Herman Schröer, oseanograf Knut Sundbeck, førstemaskonist Jacob Nordtvedt, annenmaskinist Halvardus Kristensen, tredjemaskinist Hjalmar Fredrik Gjertsen, annenstyrmann Andreas Beck, islos Ludvig Hansen, islos Martin Rønne, seilmaker Adolf Henrik Lindstrøm, kokk Karenius Olsen, kokk Christian Doxrud, førstestyrmann og kaptein

Galleri 1. Fram-ekspedisjon 1893-1896

«Fram» ved Rådhusbrygga før avreise.
Foto: Nansensamlinga
Hundene møter isen for første gang. Polhavet.
Foto: Fridtjof Nansen
«Fram» i isen, i forgrunnen samler Henrik Greve Blessing opp algeprøver.
Foto: Fridtjof Nansen

Galleri 2. Fram-ekspedisjon 1898-1902

Fram 17. mai 1899.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Fram i vinterkvarter.
Foto: Nasjonalbiblioteket
En av hundene fra 2. Fram-ekspedisjon til Nord-vest-Grønland og øyene nord for Øst-Canada.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Til høyre sees "Fram". På snøen bak hunden ligger det hermetikkbokser.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Tre av ekspedisjonens hunder, 1898. Fram i bakgrunnen.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Isbjørn liggende på dekk.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Fort Juliane, teltbasen, 1898.
Foto: Nasjonalbiblioteket
Vor første Slagterplads, seet Nordvestover. Heksefjeld tilvenstre i Baggrunden, Bay i Forgrunden, 29.4.1899.
Foto: Nasjonalbiblioteket

Eksterne lenker

Polarskipet Fram på nettsidene til Frammuseet.
Fram - polarskute i Store norske leksikon.

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 <onlyinclude>{{thumb|Fram i isen - no-nb digifoto 20141209 00054 NB MIT FNR 20754.jpg|Fram i isen|Nasjonalbiblioteket}}'''[[«Fram»]]''' er en [[skonnert]] og polarskute bygd i 1892 av [[Colin Archer]] i [[Larvik]]. Fram ble brukt på tre polarekspedisjoner ledet av henholdsvis [[Fridtjof Nansen]], [[Otto Sverdrup]] og [[Roald Amundsen]] og har siden 1936 stått på [[Frammuseet]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo]].</onlyinclude>
+{{thumb|No-nb bldsa 3c260.jpg|Tegning av «Fram» under dåpsseremonien i 1892.|Nansensamlinga/Nasjonalbiblioteket.}}
 {{thumb|Fram - no-nb digifoto 20150624 00200 NB MIT FNR 27737.jpg|«Fram» inne på Frammuseet på Bygdøy. |Jac Brun, 1972}}
 {{thumb|Amundsens lugar på Fram skilt.jpg|Skilt ved Otto Sverdrup og Roald Amundsens lugar på Fram.|Stig Rune Pedersen, 2005}}
+== Fartøyet ==
+«Fram» ble konstruert spesielt for Fridtjof Nansens ishavsekspedisjon. Nansen ønsket seg nemlig et fartøy som kunne romme nok proviant for et mannskap i flere år, og framfor alt et fartøy som ikke ville bli knust i kraftig skruis, men som derimot ville bli skjøvet oppover. Colin Archer tok utfordringa, og resultatet ble et vesentlig større fartøy enn Nansen hadde sett for seg: «Fram» ble omtrent 39 meter langt, omtrent 11 meter bredt og 5 meter dypt, og med et deplasement (mengden vann som fortrenges av skroget) på 800 tonn. Skipssidene ble rundt 70 centimeter tjukke, med store spanter og tre huder, to av eik og en av greenheart. Fartøyet ble rigget som en tremastet skonnert, og fikk også en dampmaskinmotor på 220 hestekrefter.
+«Fram» ble døpt av Eva Nansen den 26. oktober 1892, og ble sjøsatt fra Archers båtbyggeri i Larvik. Fartøyet overlevde Fridtjof Nansens ekspedisjon uten en eneste skade, og ble bare mindre ombygd foran Sverdrups og Amundsens ekspedisjoner, for eksempel ble dampmaskina erstattet av en ny dieselmotor på 180 hestekrefter foran Amundsens sydpolekspedisjon.
+== Ekspedisjoner og mannskap ==
+{{thumb|No-nb bldsa k3c002.jpg|Den første Fram-ferden ble ledet av Fridtjof Nansen fra 1893 til 1896. Tablået viser ekspedisjonsmedlemmene med Nansen i midten.|[[Ludwik Szacinski De Ravicz|Ludwik Szacinski]] (1896).}}
+{{thumb|No-nb bldsa 3c267.jpg|Interiør om bord i «Fram» i 1912.|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nansensamlinga]].}}
 {| class="sortable wikitable" style="font-size: 95%;"
@@ Linje 73: / Linje 83: @@
 *[[Christian Doxrud]], førstestyrmann og kaptein
 |}
 ==Galleri 1. Fram-ekspedisjon 1893-1896==
 <gallery>
-Fil:No-nb bldsa 3c046.jpg|Hundene møter isen for første gang. Polhavet.{{Byline|Fritjof Nansen}}
+Fil:No-nb bldsa 3c012.jpg|«Fram» ved Rådhusbrygga før avreise.{{Byline|Nansensamlinga}}
+Fil:No-nb bldsa 3c046.jpg|Hundene møter isen for første gang. Polhavet.{{Byline|Fridtjof Nansen}}
+Fil:No-nb bldsa q3c075.jpg|«Fram» i isen, i forgrunnen samler Henrik Greve Blessing opp algeprøver.{{Byline|Fridtjof Nansen}}
 </gallery>
@@ Linje 84: / Linje 97: @@
 Fil:En av ekspedisjonens hunder - no-nb digifoto 20160722 00064 bldsa SVneg 0004.jpg|En av hundene fra 2. Fram-ekspedisjon til Nord-vest-Grønland og øyene nord for Øst-Canada. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
 Fil:En av ekspedisjonens hunder, 1898 - no-nb digifoto 20160722 00058 bldsa SVpos 0001.jpg|Til høyre sees "Fram". På snøen bak hunden ligger det hermetikkbokser. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
-Redigerer Fil:Tre av ekspedisjonens hunder, 1898 - no-nb digifoto 20160722 00059 bldsa SVpos 0002.jpg|Tre av ekspedisjonens hunder, 1898. Fram i bakgrunnen. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
+Fil:Tre av ekspedisjonens hunder, 1898 - no-nb digifoto 20160722 00059 bldsa SVpos 0002.jpg|Tre av ekspedisjonens hunder, 1898. Fram i bakgrunnen. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
 Fil:En beroliget bjørn - no-nb digifoto 20160722 00067 bldsa SVneg 0006.jpg|Isbjørn liggende på dekk.{{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
 Fil:Fort Juliane - no-nb digifoto 20160630 00069 bldsa SVpos 0006.jpg|Fort Juliane, teltbasen, 1898. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
@@ Linje 91: / Linje 104: @@
 ==Eksterne lenker==
-*[http://www.frammuseum.no/Home.aspx Frammuseet]
+*[https://frammuseum.no/nb/polarhistorie/polarskip/ Polarskipet Fram] på nettsidene til [[Frammuseet]].
+*[https://snl.no/Fram_-_polarskute Fram - polarskute] i ''Store norske leksikon''.
 {{DEFAULTSORT:Fram}}
 [[Kategori:Ekspedisjoner]]
@@ Linje 98: / Linje 113: @@
 [[Kategori:Polarskuter]]
 {{F1}}
+{{bm}}

«Fram»: Forskjell mellom sideversjoner

Sideversjonen fra 25. jan. 2022 kl. 12:07

Innhold

Fartøyet

Ekspedisjoner og mannskap

Galleri 1. Fram-ekspedisjon 1893-1896

Galleri 2. Fram-ekspedisjon 1898-1902

Eksterne lenker

Navigasjonsmeny

«Fram»: Forskjell mellom sideversjoner

Sideversjonen fra 25. jan. 2022 kl. 12:07

Fartøyet

Ekspedisjoner og mannskap

Galleri 1. Fram-ekspedisjon 1893-1896

Galleri 2. Fram-ekspedisjon 1898-1902

Eksterne lenker

Navigasjonsmeny

Søk