«Fram»: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(satt inn bilde)
({{bm}})
(24 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Fram i isen - no-nb digifoto 20141209 00054 NB MIT FNR 20754.jpg|Fram i isen|Nasjonalbiblioteket}}'''[[«Fram»]]''' er en [[skonnert]] og polarskute bygd i 1892 av [[Colin Archer]] i [[Larvik]]. Fram ble brukt på tre polarekspedisjoner ledet av henholdsvis [[Fridtjof Nansen]], [[Otto Sverdrup]] og [[Roald Amundsen]] og har siden 1936 stått på [[Frammuseet]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo]].
<onlyinclude>{{thumb|Fram i isen - no-nb digifoto 20141209 00054 NB MIT FNR 20754.jpg|Fram i isen|Nasjonalbiblioteket}}'''[[«Fram»]]''' er en [[skonnert]] og polarskute bygd i 1892 av [[Colin Archer]] i [[Larvik]]. Fram ble brukt på tre polarekspedisjoner ledet av henholdsvis [[Fridtjof Nansen]], [[Otto Sverdrup]] og [[Roald Amundsen]] og har siden 1936 stått på [[Frammuseet]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo]].</onlyinclude>
{{thumb|No-nb bldsa 3c260.jpg|Tegning av «Fram» under dåpsseremonien i 1892.|Nansensamlinga/Nasjonalbiblioteket.}}
{{thumb|Fram - no-nb digifoto 20150624 00200 NB MIT FNR 27737.jpg|«Fram» inne på Frammuseet på Bygdøy. |Jac Brun, 1972}}
{{thumb|Amundsens lugar på Fram skilt.jpg|Skilt ved Otto Sverdrup og Roald Amundsens lugar på Fram.|Stig Rune Pedersen, 2005}}
 
== Fartøyet ==
«Fram» ble konstruert spesielt for Fridtjof Nansens ishavsekspedisjon. Nansen ønsket seg nemlig et fartøy som kunne romme nok proviant for et mannskap i flere år, og framfor alt et fartøy som ikke ville bli knust i kraftig skruis, men som derimot ville bli skjøvet oppover. Colin Archer tok utfordringa, og resultatet ble et vesentlig større fartøy enn Nansen hadde sett for seg: «Fram» ble omtrent 39 meter langt, omtrent 11 meter bredt og 5 meter dypt, og med et deplasement (mengden vann som fortrenges av skroget) på 800 tonn. Skipssidene ble rundt 70 centimeter tjukke, med store spanter og tre huder, to av eik og en av greenheart. Fartøyet ble rigget som en tremastet skonnert, og fikk også en dampmaskinmotor på 220 hestekrefter.
 
«Fram» ble døpt av Eva Nansen den 26. oktober 1892, og ble sjøsatt fra Archers båtbyggeri i Larvik. Fartøyet overlevde Fridtjof Nansens ekspedisjon uten en eneste skade, og ble bare mindre ombygd foran Sverdrups og Amundsens ekspedisjoner, for eksempel ble dampmaskina erstattet av en ny dieselmotor på 180 hestekrefter foran Amundsens sydpolekspedisjon.
 
== Ekspedisjoner og mannskap ==
{{thumb|No-nb bldsa k3c002.jpg|Den første Fram-ferden ble ledet av Fridtjof Nansen fra 1893 til 1896. Tablået viser ekspedisjonsmedlemmene med Nansen i midten.|[[Ludwik Szacinski De Ravicz|Ludwik Szacinski]] (1896).}}
{{thumb|No-nb bldsa 3c267.jpg|Interiør om bord i «Fram» i 1912.|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nansensamlinga]].}}


{| class="sortable wikitable" style="font-size: 95%;"  
{| class="sortable wikitable" style="font-size: 95%;"  
Linje 7: Linje 19:
|-
|-
|'''Første Fram-ferd 1893-1896'''
|'''Første Fram-ferd 1893-1896'''
*[[Fridtjof Nansen]]
*[[Fridtjof Nansen]], ekspedisjonsleder
*Ferden over Polhavet
*Ferden over Polhavet
||  
||  
*[[Fridtjof Nansen]], kaptein
*[[Fridtjof Nansen]], ekspedisjonsleder
*[[Otto Sverdrup]], kaptein
*[[Theodor C. Jacobsen]], førstestyrmann
*[[Sigurd Scott Hansen]] offiser, navigatør og vitenskapelig assistent
*[[Henrik Greve Blessing]], lege og botaniker
*[[Hjalmar Johansen]], offiser, fyrbøter og meteorologiasistent
*[[Adolf Juell]], stuert og kokk
*[[Ivar Mogstad]], altmuligmann
*[[Anton Amundsen]], førstemaskinist
*[[Lars Pettersen]], smed og annenmaskinist
*[[Peder Leonard Hendriksen]], harpunér og seljeger
*[[Bernhard Nordahl]], elektriker
*[[Bernt Bentsen]], sjømann
|-
|-
|'''Andre Fram-ferd 1898-1902'''
|'''Andre Fram-ferd 1898-1902'''
*[[Otto Sverdrup]]
*[[Otto Sverdrup]], ekspedisjonsleder
*Nordvest-Grønland og øyene nord for Canada
*Nordvest-Grønland og øyene nord for Canada
||  
||  
*[[Otto Sverdrup]]
*[[Otto Sverdrup]]
*[[Gunnar Isachsen]], kartograf
*[[Per Schei]], geolog
*[[Herman Georg Simmons]], svensk botaniker
*[[Edvard Bay]], dansk zoolog
*[[Johan Svendsen]], lege
*[[Peder Leonard Hendriksen]]
*[[Victor Baumann]], ekspedisjonens nestkommanderende
*[[Oluf Raanes]], styrmann
*[[Karl Olsen]], maskinist
*[[Adolf Henrik Lindstrøm]], kokk
*[[Jacob Nødtvedt]]
*[[Rudolf Stolz]]
*[[Ove Braskerud]]
*[[Ivar Fosheim]]
*[[Sverre Hassel]]
|-
|-
|'''Tredje Fram-ferd 1910-1914'''
|'''Tredje Fram-ferd 1910-1914'''
*[[Roald Amundsen]]
*[[Roald Amundsen]], ekspedisjonsleder
*Sydpolen
*Sydpolen
||
||
Linje 35: Linje 74:
*[[Knut Sundbeck]], førstemaskonist
*[[Knut Sundbeck]], førstemaskonist
*[[Jacob Nordtvedt]], annenmaskinist
*[[Jacob Nordtvedt]], annenmaskinist
*[[Halvardus Kristiansen]], tredjemaskinist
*[[Halvardus Kristensen]], tredjemaskinist
*[[Hjalmar Fredrik Gjertsen]], annenstyrmann
*[[Hjalmar Fredrik Gjertsen]], annenstyrmann
*[[Andreas Beck]], islos
*[[Andreas Beck]], islos
*[[Ludvig Hansen]], islos
*[[Ludvig Hansen]], islos
*[[Martin Rønne]], seilmaker
*[[Martin Rønne]], seilmaker
*[[Adolf Lindstrøm]], kokk
*[[Adolf Henrik Lindstrøm]], kokk
*[[Karenius Olsen]], kokk
*[[Karenius Olsen]], kokk
*[[Christian Doxrud]], førstestyrmann og kaptein
*[[Christian Doxrud]], førstestyrmann og kaptein
|-
|}
 
==Galleri 1. Fram-ekspedisjon 1893-1896==
<gallery>
Fil:No-nb bldsa 3c012.jpg|«Fram» ved Rådhusbrygga før avreise.{{Byline|Nansensamlinga}}
Fil:No-nb bldsa 3c046.jpg|Hundene møter isen for første gang. Polhavet.{{Byline|Fridtjof Nansen}}
Fil:No-nb bldsa q3c075.jpg|«Fram» i isen, i forgrunnen samler Henrik Greve Blessing opp algeprøver.{{Byline|Fridtjof Nansen}}
</gallery>
 
==Galleri 2. Fram-ekspedisjon 1898-1902==
<gallery>
Fil:Fram 17de Mai 1899 - no-nb digifoto 20160630 00070 bldsa SVpos 0003.jpg|Fram 17. mai 1899. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
Fil:Fram i vinterkvarter - no-nb digifoto 20160630 00068 bldsa SVpos 0004.jpg|Fram i vinterkvarter. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
Fil:En av ekspedisjonens hunder - no-nb digifoto 20160722 00064 bldsa SVneg 0004.jpg|En av hundene fra 2. Fram-ekspedisjon til Nord-vest-Grønland og øyene nord for Øst-Canada. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
Fil:En av ekspedisjonens hunder, 1898 - no-nb digifoto 20160722 00058 bldsa SVpos 0001.jpg|Til høyre sees "Fram". På snøen bak hunden ligger det hermetikkbokser. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
Fil:Tre av ekspedisjonens hunder, 1898 - no-nb digifoto 20160722 00059 bldsa SVpos 0002.jpg|Tre av ekspedisjonens hunder, 1898. Fram i bakgrunnen. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
Fil:En beroliget bjørn - no-nb digifoto 20160722 00067 bldsa SVneg 0006.jpg|Isbjørn liggende på dekk.{{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
Fil:Fort Juliane - no-nb digifoto 20160630 00069 bldsa SVpos 0006.jpg|Fort Juliane, teltbasen, 1898. {{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
Fil:Vor første Slagterplads, seet Nordvestover. Heksefjeld tilvenstre i Baggrunden, Bay i Forgrunden - no-nb digifoto 20160630 00142 bldsa SVpos 0022.jpg|''Vor første Slagterplads, seet Nordvestover. Heksefjeld tilvenstre i Baggrunden, Bay i Forgrunden, 29.4.1899''.{{Byline|Nasjonalbiblioteket}}
</gallery>
 
==Eksterne lenker==
*[https://frammuseum.no/nb/polarhistorie/polarskip/ Polarskipet Fram] på nettsidene til [[Frammuseet]].
*[https://snl.no/Fram_-_polarskute Fram - polarskute] i ''Store norske leksikon''.


{{DEFAULTSORT:Fram}}
[[Kategori:Ekspedisjoner]]
[[Kategori:Ekspedisjoner]]
[[Kategori:Fartøy]]
[[Kategori:Skonnerter]]
[[Kategori:Polarskuter]]
{{F1}}
{{bm}}

Sideversjonen fra 25. jan. 2022 kl. 12:07

Fram i isen
Foto: Nasjonalbiblioteket

«Fram» er en skonnert og polarskute bygd i 1892 av Colin Archer i Larvik. Fram ble brukt på tre polarekspedisjoner ledet av henholdsvis Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup og Roald Amundsen og har siden 1936 stått på FrammuseetBygdøy i Oslo.

Tegning av «Fram» under dåpsseremonien i 1892.
Foto: Nansensamlinga/Nasjonalbiblioteket.
«Fram» inne på Frammuseet på Bygdøy.
Foto: Jac Brun, 1972
Skilt ved Otto Sverdrup og Roald Amundsens lugar på Fram.
Foto: Stig Rune Pedersen, 2005

Fartøyet

«Fram» ble konstruert spesielt for Fridtjof Nansens ishavsekspedisjon. Nansen ønsket seg nemlig et fartøy som kunne romme nok proviant for et mannskap i flere år, og framfor alt et fartøy som ikke ville bli knust i kraftig skruis, men som derimot ville bli skjøvet oppover. Colin Archer tok utfordringa, og resultatet ble et vesentlig større fartøy enn Nansen hadde sett for seg: «Fram» ble omtrent 39 meter langt, omtrent 11 meter bredt og 5 meter dypt, og med et deplasement (mengden vann som fortrenges av skroget) på 800 tonn. Skipssidene ble rundt 70 centimeter tjukke, med store spanter og tre huder, to av eik og en av greenheart. Fartøyet ble rigget som en tremastet skonnert, og fikk også en dampmaskinmotor på 220 hestekrefter.

«Fram» ble døpt av Eva Nansen den 26. oktober 1892, og ble sjøsatt fra Archers båtbyggeri i Larvik. Fartøyet overlevde Fridtjof Nansens ekspedisjon uten en eneste skade, og ble bare mindre ombygd foran Sverdrups og Amundsens ekspedisjoner, for eksempel ble dampmaskina erstattet av en ny dieselmotor på 180 hestekrefter foran Amundsens sydpolekspedisjon.

Ekspedisjoner og mannskap

Den første Fram-ferden ble ledet av Fridtjof Nansen fra 1893 til 1896. Tablået viser ekspedisjonsmedlemmene med Nansen i midten.
Foto: Ludwik Szacinski (1896).
Interiør om bord i «Fram» i 1912.
Ekspedisjon Mannskap
Første Fram-ferd 1893-1896
Andre Fram-ferd 1898-1902
  • Otto Sverdrup, ekspedisjonsleder
  • Nordvest-Grønland og øyene nord for Canada
Tredje Fram-ferd 1910-1914

Galleri 1. Fram-ekspedisjon 1893-1896

Galleri 2. Fram-ekspedisjon 1898-1902

Eksterne lenker