Østbanestasjonen: Forskjell mellom sideversjoner
(korr) |
(Lagt inn foto.) |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fil:Hovedbanegård m Karl Johan.PNG|Hovedbanegården med Karl Johan i forgrunnen og Brynsbakken lenger bak. <small>Kilde: Jernbanemuseet</small> | |||
Fil:Hovedbanestasjonen utvides 1.PNG|Hovedbanegården utvides med murbygning mot Jernbanetorget. <small>Kilde: Jernbanemuseet</small> | |||
Fil:Hovedbanestasjonen utvides 2.PNG|Hovedbanestasjonen utvides med ny toghall. <small>Kilde: Jernbanemuseet</small> | |||
Fil:Jernbanetorget.JPG|Jernbanetorget med hestedrosjer rundt 1880. <small>Kilde: Oslo Museum</small> | |||
Fil:Christiania og Omegn - no-nb digibok 2009020403003-79 1.jpg|Østbanestasjonen omkring 1894. Tegning fra ''Christiania og Omegn'' av Yngvar Nielsen. | Fil:Christiania og Omegn - no-nb digibok 2009020403003-79 1.jpg|Østbanestasjonen omkring 1894. Tegning fra ''Christiania og Omegn'' av Yngvar Nielsen. | ||
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0129 1.jpg|Stasjonen omkring 1904. Fra ''Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar'', 1904. | Fil:No-nb digibok 2007072312002 0129 1.jpg|Stasjonen omkring 1904. Fra ''Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar'', 1904. |
Sideversjonen fra 1. apr. 2017 kl. 16:41
Mal:Thumb høyre Østbanestasjonen, ofte kalt bare Østbanen var Oslo største jernbanestasjon fra åpningen i 1854 til den ble nedlagt og erstattet av Oslo Sentralstasjon i 1980. Den ble reist i Bjørvika som endestasjon for Hovedbanen, og ble den første tiden omtalt som Hovedbanestasjonen. Navnet Østbanestasjonen kom som følge av åpningen av en endestasjon for Drammenbanen i 1872, Vestbanestasjonen i Vika. Hovedbygningen er stort sett bevart, og er nå kjøpesenter under navnet Østbanehallen.
Bygningen
Den eldste delen av Østbanestasjonen var en bygning i rød tegl, tegnet av Heinrich E. Schirmer og Wilhelm von Hanno. Tårnet og den første toghallen har blitt revet, men resten av bygningen er innebygget i Oslo S.
I forbindelse med åpningen av Østfoldbanen i 1879 var det behov for en større toghall. Den ble derfor utvidet, og det ble reist to nye fløyer i pusset tegl ut mot havnen og Jernbanetorget. De nye fløyene var tegnet av Georg Andreas Bull, som også sto bak Vestbanestasjonen. Arbeidet var ferdig i 1882.
Alternativ plan
I en alternativ plan som ble laget ble det foreslått at stasjonen skulle ligge med inngangsparti ved Grønland nær Vaterlands bru, se kart i galleriet nedenfor.
Galleri
Litteratur
Eksterne lenker
- Østbanestasjonen på Riksantikvarens nettsted kulturminnesok.no