Østbanestasjonen

Østbanestasjonen i sin opprinnelige utforming. Fra Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar, 1904.

Mal:Thumb høyre Østbanestasjonen, ofte kalt bare Østbanen var Oslo største jernbanestasjon fra åpningen i 1854 til den ble nedlagt og erstattet av Oslo Sentralstasjon i 1980. Den ble reist i Bjørvika som endestasjon for Hovedbanen, og ble den første tiden omtalt som Hovedbanestasjonen. Navnet Østbanestasjonen kom som følge av åpningen av en endestasjon for Drammenbanen i 1872, Vestbanestasjonen i Vika. Hovedbygningen er stort sett bevart, og er nå kjøpesenter under navnet Østbanehallen.

Bygningen

Den eldste delen av Østbanestasjonen var en bygning i rød tegl, tegnet av Heinrich E. Schirmer og Wilhelm von Hanno. Tårnet og den første toghallen har blitt revet, men resten av bygningen er innebygget i Oslo S.

I forbindelse med åpningen av Østfoldbanen i 1879 var det behov for en større toghall. Den ble derfor utvidet, og det ble reist to nye fløyer i pusset tegl ut mot havnen og Jernbanetorget. De nye fløyene var tegnet av Georg Andreas Bull, som også sto bak Vestbanestasjonen. Arbeidet var ferdig i 1882.

Alternativ plan

I en alternativ plan som ble laget ble det foreslått at stasjonen skulle ligge med inngangsparti ved Grønland nær Vaterlands bru, se kart i galleriet nedenfor.

Galleri

Østbanestasjonen omkring 1894. Tegning fra Christiania og Omegn av Yngvar Nielsen.
Stasjonen omkring 1904. Fra Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar, 1904.
Toghallen omkring 1904. Fra Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar, 1904.
Togene kjørte tidligere inn i stasjonsbygningen, der det nå er kjøpesenter.
Foto: Jac Brun (1953).
Blå plakett på Østbanestasjonen.
Foto: Chris Nyborg (2013).
Utkast til en alternativ regulering av stasjonen og Akerselva.
Østbanestasjonen med hakekorsbanner i anledning Heinrich Himmlers besøk i 1942.
Foto: Ukjent / Oslo byarkiv
Minneplakett over NSB-ansatte som ga sine liv under andre verdenskrig.
Foto: Stig Rune Pedersen (2012).