Frøen (strøk): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
I 1880-åra anla [[Kristiania Bicykleklub]] sin første bane på Frøensjordene, og på vinteren ble plassen brukt til skøyteløp. | I 1880-åra anla [[Kristiania Bicykleklub]] sin første bane på Frøensjordene, og på vinteren ble plassen brukt til skøyteløp. | ||
Utparselleringa skjøt fart etter at [[Holmenkollbanen]] kom gjennom området i 1898. [[Frøen stasjon]] betjente også [[Sognsvannsbanen]] fram til 1992, men | Utparselleringa skjøt fart etter at [[Holmenkollbanen]] kom gjennom området i 1898. [[Frøen stasjon]] betjente også [[Sognsvannsbanen]] fra den åpnet i 1934 og fram til 1992, men deretter bare av Holmenkollbanen. Den neste store byggefasen var i 1930-åra, da det kom en rekke [[funkis]]villaer på Frøen. På samme tid, i 1933, ble dammen ved [[Frøensvingen (Oslo)|Frøensvingen]] tappa ned, og Holmenkollbanens trasé ble lagt over den. | ||
==Litteratur og kilder== | ==Litteratur og kilder== | ||
Sideversjonen fra 5. nov. 2019 kl. 22:13
Frøen er et boligstrøk i bydel Vestre Aker i Oslo. Det har navn etter Frøen-gårdene, og ligger vest for Majorstuen.
Området var lenge jordbruksland, men det kom også noe tidlig industriaktivitet der i form av ei barkestampemølle fra 1700-tallet og kvernbruk. Fra 1859 til 1904 var Frøen egen skolekrets.
I 1880-åra anla Kristiania Bicykleklub sin første bane på Frøensjordene, og på vinteren ble plassen brukt til skøyteløp.
Utparselleringa skjøt fart etter at Holmenkollbanen kom gjennom området i 1898. Frøen stasjon betjente også Sognsvannsbanen fra den åpnet i 1934 og fram til 1992, men deretter bare av Holmenkollbanen. Den neste store byggefasen var i 1930-åra, da det kom en rekke funkisvillaer på Frøen. På samme tid, i 1933, ble dammen ved Frøensvingen tappa ned, og Holmenkollbanens trasé ble lagt over den.
Litteratur og kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket..