Gjersjøbåten: Forskjell mellom sideversjoner
m (lokalfakta stedsnavn) |
|||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
==Kontekst== | ==Kontekst== | ||
Bjørn G. Lunder i [[Oppegård historielag]] tolker funnet som en etterlevning etter fergetrafikken som foregikk over sundet. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over [[Gjersjøen]] med trafikken på Kirkeveien til [[ | Bjørn G. Lunder i [[Oppegård historielag]] tolker funnet som en etterlevning etter fergetrafikken som foregikk over sundet. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over [[Gjersjøen]] med trafikken på Kirkeveien til [[Svartskog]], der [[Oppegård kirke]] var den eneste kirken mellom [[Gamle Oslo kirke]] og [[Nordby kirke]]. Veien skal ha kommet ned mot flåtestedet ved Gjersjøen gjennom skogen til [[Vestre Greverud]], fra [[Sandås]] via [[Østli]] og [[Korsveien]], der ferga korresponderte med [[Oldtidsveien]] mellom [[Oslo]] og [[Båhuslen]]. | ||
På [[Kurud|Kurudsiden]] av sjøen gikk veien opp [[Rytterkleiva]] til kirken og [[ | På [[Kurud|Kurudsiden]] av sjøen gikk veien opp [[Rytterkleiva]] til kirken og [[Grønmo]]. Der korresponderte den med trafikken på oldtidsveien fra [[Fåle]] og [[Sjødal]] mot [[Hvitebjørn]] og [[Ljan]]. Gårdene [[Vestre Greverud]] og [[Kurud]] fikk ansvar for fergetrafikken. I denne sammenhengen fungerte plassene [[Holen]] og [[Skyssen]] som operatører, og siden sundet var smalt, ble det satt opp ropestuer på [[Flåtestad]] og [[Skeiåsen]] hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.<ref>[http://www.oppegaard-historielag.org/press/stokkebat.html Oppgård historielags sider om saken] i Levende historie</ref> | ||
==Les mer== | ==Les mer== | ||
Sideversjonen fra 8. jul. 2009 kl. 10:22
Gjersjøbåten er en stokkebåt som ble funnet i Gjersjøen i Oppegård kommune i 2005. Gjersjøbåten ble hevet av Norsk sjøfartsmuseum i samråd med Arctic explorers sommeren 2009, og er[1] den eneste stokkebåten som er funnet i Folloområdet.
Båten er 4,5 meter lang, mellom 40 og 45 cm bred og er sannsynligvis hulet ut av en stor furustamme. Hele bunnen av båten er bevart i full lengde, men sidene av skroget er delvis borte. Da båten ble radiokarbondatert i 2006, viste det seg at den var fra perioden 1160-1290. Den tilhører altså høymiddelalderen.[2]
Kontekst
Bjørn G. Lunder i Oppegård historielag tolker funnet som en etterlevning etter fergetrafikken som foregikk over sundet. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over Gjersjøen med trafikken på Kirkeveien til Svartskog, der Oppegård kirke var den eneste kirken mellom Gamle Oslo kirke og Nordby kirke. Veien skal ha kommet ned mot flåtestedet ved Gjersjøen gjennom skogen til Vestre Greverud, fra Sandås via Østli og Korsveien, der ferga korresponderte med Oldtidsveien mellom Oslo og Båhuslen.
På Kurudsiden av sjøen gikk veien opp Rytterkleiva til kirken og Grønmo. Der korresponderte den med trafikken på oldtidsveien fra Fåle og Sjødal mot Hvitebjørn og Ljan. Gårdene Vestre Greverud og Kurud fikk ansvar for fergetrafikken. I denne sammenhengen fungerte plassene Holen og Skyssen som operatører, og siden sundet var smalt, ble det satt opp ropestuer på Flåtestad og Skeiåsen hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.[3]
Les mer
- Stokkebåt på bokmålswiki.
- Stokkebåtprosjektet ved Norsk sjøfartsmuseum.
- Flere bilder fra Aksershus kommune da Gjersøbåten var månedens kulturminne etter hevingen.
Noter
- ↑ Båten var Follos eneste da den ble hevet i 2009.
- ↑ Akershus kommunes nettsider
- ↑ Oppgård historielags sider om saken i Levende historie