Haslum stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(kat) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
<gallery widths=250 heights=250> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Fil:3238 Haslum Stasjon - no-nb digifoto 20150818 00302 bldsa PK22412.jpg|Motiv fra Haslum stasjon. {{byline| | Fil:3238 Haslum Stasjon - no-nb digifoto 20150818 00302 bldsa PK22412.jpg|Motiv fra Haslum stasjon. {{byline|[[Nasjonalbiblioteket]]}} | ||
Fil:710 Haslum St. Bærumsbanen - no-nb digifoto 20150819 00172 bldsa PK22361.jpg|Motiv fra Haslum stasjon. {{byline|[[Nasjonalbiblioteket]]}} | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Sideversjonen fra 7. okt. 2020 kl. 17:57
Haslum stasjon på Bærumsbanen på i 1920-årene. Stasjonsbygningen med seteritak. Haslum var dengang banens endestasjon, og enkeltsporet videre gikk bort til verkstedsområdet på Avløs stasjon. I 1930 ble dette enkeltsporet forlenget ut til Kolsås stasjon
Foto: Nasjonalbiblioteket
Haslum stasjon var opprinnelig en holdeplass på Bærumsbanen, opprettet 1924 og senere utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen med seteritak var tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved Kristiania Elektriske Sporvei. Haslum var i perioden 1924–30 Bærumsbanens endestasjon og hadde sporsløyfe. Denne ble senere fjernet.
Den opprinnelige stasjonen lå på tomten etter plassen Tveterstua (som har navngitt Tveterveien), vest for Kirkeveien. I forbindelse med at Kolsåsbanen ble opprustet til metrostandard ble stasjonen flyttet til øst for Kirkeveien, og den nye stasjonen, tegnet av Arne Henriksen ble åpnet 15. desember 2013.
Motiv fra Haslum stasjon.Foto: Nasjonalbiblioteket
Motiv fra Haslum stasjon.Foto: Nasjonalbiblioteket
|
Haslum stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |