Iver Rasmussen Eide: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
m (Robot: automatisk teksterstatning: (-Etterhvert +Etter hvert))
 
(4 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb høyre|Iver-R-Eide-1874-1951.gif|<small>Foto: ukjent</small>}}
<onlyinclude>{{Thumb|Iver-R-Eide-1874-1951.gif|<small>Foto: ukjent</small>}}


'''[[Iver Rasmussen Eide]]''' (født på Stene på [[Averøya]] [[10. april]] [[1874]], død på [[Eide]] på [[Nordmøre]] [[2. januar]] [[1951]]) regnes for å være grunnleggeren da [[steinindustrien på Eide på Nordmøre|steinindustrien på Eide]] hadde sin start i [[1904]]. Iver Rasmussen Eide ble i [[1936]] tildelt [[Kongens fortjenestemedalje]] i sølv for sin innsats. </onlyinclude>
'''[[Iver Rasmussen Eide]]''' (født på Stene på [[Averøya]] [[10. april]] [[1874]], død på [[Eide]] på [[Nordmøre]] [[2. januar]] [[1951]]) regnes for å være grunnleggeren da [[steinindustrien på Eide på Nordmøre|steinindustrien på Eide]] hadde sin start i [[1904]]. Iver Rasmussen Eide ble i [[1936]] tildelt [[Kongens fortjenestemedalje]] i sølv for sin innsats. </onlyinclude>
Linje 6: Linje 6:


== Steinindustrien på Eide ==
== Steinindustrien på Eide ==
<onlyinclude>Etter [[Bybrannen i Ålesund 1904|bybrannen]] i [[Ålesund]], natt til lørdag [[23. januar]] [[1904]], ble det bestemt at byen skulle bygges opp i et ikke brennbart materiale. Det var foranledningen til steinindustrien på  Eide. Etterhvert ble det levert mye stein til gjenoppbygningen av [[jugend]]byen. </onlyinclude> I begynnelsen ble det bearbeidet marmor til [[bru]]er for [[vei]] og [[jernbane]].  Et pionerprosjekt var byggingen av [[Raumabanen]] gjennom [[Romsdalen]] &ndash; særlig konstruksjon og oppsetting av [[Kylling bru]] ved [[Verma]]. Men det ble også levert stein til forskjellige bygg rundt om i landet.  
<onlyinclude>Etter [[Bybrannen i Ålesund 1904|bybrannen]] i [[Ålesund]], natt til lørdag [[23. januar]] [[1904]], ble det bestemt at byen skulle bygges opp i et ikke brennbart materiale. Det var foranledningen til steinindustrien på  Eide. Etter hvert ble det levert mye stein til gjenoppbygningen av [[jugend]]byen. </onlyinclude> I begynnelsen ble det bearbeidet marmor til [[bru]]er for [[vei]] og [[jernbane]].  Et pionerprosjekt var byggingen av [[Raumabanen]] gjennom [[Romsdalen]] &ndash; særlig konstruksjon og oppsetting av [[Kylling bru]] ved [[Verma]]. Men det ble også levert stein til forskjellige bygg rundt om i landet.  
Rundt [[1918]] begynte produksjonen av [[Gravminne|gravmonumenter]]. Dette ble etter hvert en storindustri. Små steinindustrivirksomheter ble etablert mange steder i bygda. Det ble sagt at det i «alle» naust og låver på Eide ble det hugget stein.
Rundt [[1918]] begynte produksjonen av [[Gravminne|gravmonumenter]]. Dette ble etter hvert en storindustri. Små steinindustrivirksomheter ble etablert mange steder i bygda. Det ble sagt at det i «alle» naust og låver på Eide ble det hugget stein.


Linje 12: Linje 12:


== Referanser ==
== Referanser ==
{{reflist}}
<references />
{{F1}}
{{F1}}
{{DEFAULTSORT:Eide, Iver Rasmussen}}
{{DEFAULTSORT:Eide, Iver Rasmussen}}
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Personer]]
[[kategori:Averøy kommune]]
[[Kategori:Averøy kommune]]
[[Kategori:Eide kommune]]
[[Kategori:Eide på Nordmøre]]
[[Kategori:Hustadvika kommune]]
[[Kategori:Steinindustri]]
[[Kategori:Steinindustri]]
[[Kategori:Kongens fortjenstmedalje]]
[[Kategori:Kongens fortjenstmedalje]]

Nåværende revisjon fra 10. apr. 2024 kl. 10:30

Foto: ukjent

Iver Rasmussen Eide (født på Stene på Averøya 10. april 1874, død på EideNordmøre 2. januar 1951) regnes for å være grunnleggeren da steinindustrien på Eide hadde sin start i 1904. Iver Rasmussen Eide ble i 1936 tildelt Kongens fortjenestemedalje i sølv for sin innsats.

Iver Rasmussen Eide er gravlagt fra Eide kirke.

Steinindustrien på Eide

Etter bybrannen i Ålesund, natt til lørdag 23. januar 1904, ble det bestemt at byen skulle bygges opp i et ikke brennbart materiale. Det var foranledningen til steinindustrien på Eide. Etter hvert ble det levert mye stein til gjenoppbygningen av jugendbyen. I begynnelsen ble det bearbeidet marmor til bruer for vei og jernbane. Et pionerprosjekt var byggingen av Raumabanen gjennom Romsdalen – særlig konstruksjon og oppsetting av Kylling bru ved Verma. Men det ble også levert stein til forskjellige bygg rundt om i landet. Rundt 1918 begynte produksjonen av gravmonumenter. Dette ble etter hvert en storindustri. Små steinindustrivirksomheter ble etablert mange steder i bygda. Det ble sagt at det i «alle» naust og låver på Eide ble det hugget stein.

Flere store bedrifter for bearbeiding av stein drives av etterkommere av Iver R. Eide. Steinindustrien er den største næringen i Eide kommune, og kommunen har omtrent halvparten av markedet for all bearbeidet stein i Norge [1]. Flere steder er det også kalk- og marmorbrudd i fjellet.

Referanser

  1. Tall fra 2005