Jærbanen: Forskjell mellom sideversjoner
m (Teksterstatting – «[[Kategori:Vest-Agder fylke» til «Kategori:Agder fylke [[Kategori:Vest-Agder») |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Jærbanen]]''' er en betegnelse på jernbanestrekningen mellom [[Stavanger]] og [[Egersund]]. Den er 75 [[km]] lang og regnes som en del av [[Sørlandsbanen]].<ref name=snl>[https://snl.no/Jærbanen Jærbanen] på [[Store norske leksikon]]</ref> Banen ble anlagt som en [[smalsporet jernbane]] i [[1878]], og ble opprinnelig kalt ''Jæderbanen''. | '''[[Jærbanen]]''' er en betegnelse på jernbanestrekningen mellom [[Stavanger]] og [[Egersund]]. Den er 75 [[km]] lang og regnes som en del av [[Sørlandsbanen]].<ref name=snl>[https://snl.no/Jærbanen Jærbanen] på [[Store norske leksikon]]</ref> Banen ble anlagt som en [[smalsporet jernbane]] i [[1878]], og ble opprinnelig kalt ''Jæderbanen''. | ||
Flere av stasjonene ble | Flere av stasjonene ble tegnet av [[Peter Andreas Blix]]. | ||
Banen ble forlenget fra Egersund til [[Sira]] og [[Flekkefjord]] i 1904 gjennom [[Flekkefjordbanen]]. | Banen ble forlenget fra Egersund til [[Sira (tettsted)|Sira]] og [[Flekkefjord]] i 1904 gjennom [[Flekkefjordbanen]]. | ||
20. desember 1924 åpnet den 12 kilometer lange [[Ålgårdbanen]] fra [[Ganddal stasjon]] på Jærbanen i [[Sandnes]] til [[Ålgård]] i [[Gjesdal kommune]], som en sidelinje til Jærbanen og første del av den planlagte [[Sørlandsbanen]]. Traséen ble sprengt til Kyllingstad i retning [[Vikeså]], men [[Stortinget]] omgjorde vedtaket om en indre trasé. Ålgårdbanen er i dag ikke formelt lagt ned, men driften er innstilt på ubestemt tid. Strekningen Ålgård-Figgjo brukes til dresin og saktegående veterantog. Strekningen Gandal-Vagle brukes av Jernbaneverket til tungtrafikk frakt av trafo lastet på vogner. | 20. desember 1924 åpnet den 12 kilometer lange [[Ålgårdbanen]] fra [[Ganddal stasjon]] på Jærbanen i [[Sandnes]] til [[Ålgård]] i [[Gjesdal kommune]], som en sidelinje til Jærbanen og første del av den planlagte [[Sørlandsbanen]]. Traséen ble sprengt til Kyllingstad i retning [[Vikeså]], men [[Stortinget]] omgjorde vedtaket om en indre trasé. Ålgårdbanen er i dag ikke formelt lagt ned, men driften er innstilt på ubestemt tid. Strekningen Ålgård-Figgjo brukes til dresin og saktegående veterantog. Strekningen Gandal-Vagle brukes av Jernbaneverket til tungtrafikk frakt av trafo lastet på vogner. | ||
Sideversjonen fra 28. jun. 2021 kl. 12:01
Jærbanen er en betegnelse på jernbanestrekningen mellom Stavanger og Egersund. Den er 75 km lang og regnes som en del av Sørlandsbanen.[1] Banen ble anlagt som en smalsporet jernbane i 1878, og ble opprinnelig kalt Jæderbanen.
Flere av stasjonene ble tegnet av Peter Andreas Blix.
Banen ble forlenget fra Egersund til Sira og Flekkefjord i 1904 gjennom Flekkefjordbanen.
20. desember 1924 åpnet den 12 kilometer lange Ålgårdbanen fra Ganddal stasjon på Jærbanen i Sandnes til Ålgård i Gjesdal kommune, som en sidelinje til Jærbanen og første del av den planlagte Sørlandsbanen. Traséen ble sprengt til Kyllingstad i retning Vikeså, men Stortinget omgjorde vedtaket om en indre trasé. Ålgårdbanen er i dag ikke formelt lagt ned, men driften er innstilt på ubestemt tid. Strekningen Ålgård-Figgjo brukes til dresin og saktegående veterantog. Strekningen Gandal-Vagle brukes av Jernbaneverket til tungtrafikk frakt av trafo lastet på vogner.
Under andre verdenskrig, i 1944, la den tyske okkupasjonsmakten banen om til normalspor i forbindelse med at banen ble forlenget til Kristiansand og koblet sammen med Sørlandsbanen. I 1956 ble banen elektrifisert.[1]
Idag har banen betydelig lokaltrafikk på strekningen Stavanger-Egersund i tillegg til trafikken på Sørlandsbanen østover til Kristiansand og Oslo.