Japan: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Erstatter mal: Reflist) |
||
| (10 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Thumb|Altaposten 1993-JUL-14 Alta Autosenter Marubeni.png|[[Yuji Shishime]] var en av [[Nissan Norge]]s administrerende direktører, som i hovedsak var japanske}} | {{Thumb|Altaposten 1993-JUL-14 Alta Autosenter Marubeni.png|[[Yuji Shishime]] var en av [[Nissan Norge]]s administrerende direktører, som i hovedsak var japanske}} | ||
{{Thumb|Kansai internasjonale lufthavn.jpg|Kansai internasjonale lufthavn ble i [[1994]] innviet av et norsk fly som blant annet var lastet med laks fra [[Ryfylke]]}} | |||
'''[[Japan]]''' er et [[Asia|østasiatisk]] land og øygruppe. | '''[[Japan]]''' er et [[Asia|østasiatisk]] land og øygruppe. | ||
== Næringsliv og industri == | |||
Tidlig i [[1990-årene]] var [[handel]]en mellom [[Norge]] og Japan på rundt 12 milliarder kroner. Herav stammet rundt sju milliarder kroner fra [[Japansk konglomerat|japanske konglomerater]]. Til tross for betydelig størrelse var konglomeratene lite synlige i norsk offentlighet. Ikke engang alminnelig norsk næringsliv fikk innpass. – Du vet at de er der, men ikke hva de gjør. Og du ser dem sjelden, sa en forretningsmann i [[Oslo]] til ''[[Dagens Næringsliv]]''. Avisen skrev: – Forretningsfolk bør like godt første<!-->sic<!--> som sist merke seg navnene: [[Marubeni]], [[Mitsui]], [[Sumitomo]], [[Mitsubishi Corporation|Mitsubishi Corp.]], [[Itochu|C. Itoh]] og [[Nissho Iwai]]. Tilsammen har de flere tusen milliarder kroner i omsetning[.]<ref>[[Gregers Ottesen|Ottesen, Gregers]] [[1992]]. «Inn med biler, ut med hytter». ''[[Dagens Næringsliv]]'', [[6. juni]]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_dagensnaeringsliv_null_null_19920606_103_129_1}}</ref> | |||
I likhet med nabolandet [[Sør-Korea]] produserer Japan [[bil]]er, herunder utbredte [[bilmerke]]r som [[Honda]], [[Mazda]], [[Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]] og [[Toyota]] og mindre vanlige merker som [[Daihatsu]], [[Isuzu]] og [[Subaru]]. Japanske bilprodusenter har antakelig hatt over tusen [[bilforhandler]]e i [[Norge]]. | I likhet med nabolandet [[Sør-Korea]] produserer Japan [[bil]]er, herunder utbredte [[bilmerke]]r som [[Honda]], [[Mazda]], [[Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]] og [[Toyota]] og mindre vanlige merker som [[Daihatsu]], [[Isuzu]] og [[Subaru]]. Japanske bilprodusenter har antakelig hatt over tusen [[bilforhandler]]e i [[Norge]]. | ||
Ikke minst er Japan verdensledende på forbrukselektronikk, herunder fjernsyn, foto-/videokamera og dataspill. Dette har satt preg på norsk kultur: i mange hjem har det blant annet funnes TV fra Panasonic, TV-spill fra Nintendo, printer fra Canon og klokker fra Seiko. | |||
Et norsk [[SAS]]-fly fikk i [[1994]] innvie Kansai internasjonale lufthavn, som var blitt anlagt på en 5.000 mål stor kunstig øy utenfor Osaka by.<ref>[[Rolf Tepstad|Tepstad, Rolf]] [[1994]]. «Norsk laks åpner japansk flyplass». ''[[Fiskaren]]'', [[2. september]]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_fiskaren_null_null_19940902_71_63_1}}</ref> I lasten hadde flyet en kasse laks fra [[Grieg Norwegian Salmon]] i [[Bergen]] [[by]] til Marubeni. | |||
== Referanser == | == Referanser == | ||
<small> | <small><references /></small> | ||
{{Spire}} | {{Spire}} | ||
Nåværende revisjon fra 8. mar. 2024 kl. 10:10
Japan er et østasiatisk land og øygruppe.
Næringsliv og industri
Tidlig i 1990-årene var handelen mellom Norge og Japan på rundt 12 milliarder kroner. Herav stammet rundt sju milliarder kroner fra japanske konglomerater. Til tross for betydelig størrelse var konglomeratene lite synlige i norsk offentlighet. Ikke engang alminnelig norsk næringsliv fikk innpass. – Du vet at de er der, men ikke hva de gjør. Og du ser dem sjelden, sa en forretningsmann i Oslo til Dagens Næringsliv. Avisen skrev: – Forretningsfolk bør like godt første som sist merke seg navnene: Marubeni, Mitsui, Sumitomo, Mitsubishi Corp., C. Itoh og Nissho Iwai. Tilsammen har de flere tusen milliarder kroner i omsetning[.][1]
I likhet med nabolandet Sør-Korea produserer Japan biler, herunder utbredte bilmerker som Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki og Toyota og mindre vanlige merker som Daihatsu, Isuzu og Subaru. Japanske bilprodusenter har antakelig hatt over tusen bilforhandlere i Norge.
Ikke minst er Japan verdensledende på forbrukselektronikk, herunder fjernsyn, foto-/videokamera og dataspill. Dette har satt preg på norsk kultur: i mange hjem har det blant annet funnes TV fra Panasonic, TV-spill fra Nintendo, printer fra Canon og klokker fra Seiko.
Et norsk SAS-fly fikk i 1994 innvie Kansai internasjonale lufthavn, som var blitt anlagt på en 5.000 mål stor kunstig øy utenfor Osaka by.[2] I lasten hadde flyet en kasse laks fra Grieg Norwegian Salmon i Bergen by til Marubeni.
Referanser
- ↑ Ottesen, Gregers 1992. «Inn med biler, ut med hytter». Dagens Næringsliv, 6. juni. Digital versjon på Nettbiblioteket
- ↑ Tepstad, Rolf 1994. «Norsk laks åpner japansk flyplass». Fiskaren, 2. september. Digital versjon på Nettbiblioteket
|
