Kragerø tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
({{bm}}) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Kragerø tollsted]]''' begynte som Sannidal tolldistrikt med en tollbod innerst i [[ | '''[[Kragerø tollsted]]''' begynte som Sannidal tolldistrikt med en tollbod innerst i [[Kilsfjorden (Kragerø)|Kilsfjorden]], eller Vest-Kil som det heter på gamle sjøkart, men ble flyttet ut til [[Kragerø]] midt på 1600-tallet. Handelen i Kilsfjorden foregikk i hovedsak mellom hollandske skippere og bønder som selv solgte tømmeret. Ved utflytningen til Kragerø overtok byborgerne kontrollen med trelasthandelen. Kragerø fikk kjøpstadsprivilegier i 1666. Byen levde på de gode skogsressursene i byens oppland, men mot slutten av 1700-tallet vokste det også fram en stor skipsbyggings- og redernæring i byen. I tillegg til trelast eksporterte byen spesialiteter som østers, hummer og store mengder jernmalm fra gruvene utenfor byen til jernverkene i [[Larvik]] og [[Bærum kommune|Bærum]]. | ||
==Tollister for Kragerø tollsted== | ==Tollister for Kragerø tollsted== |
Nåværende revisjon fra 6. des. 2023 kl. 11:20
Kragerø tollsted begynte som Sannidal tolldistrikt med en tollbod innerst i Kilsfjorden, eller Vest-Kil som det heter på gamle sjøkart, men ble flyttet ut til Kragerø midt på 1600-tallet. Handelen i Kilsfjorden foregikk i hovedsak mellom hollandske skippere og bønder som selv solgte tømmeret. Ved utflytningen til Kragerø overtok byborgerne kontrollen med trelasthandelen. Kragerø fikk kjøpstadsprivilegier i 1666. Byen levde på de gode skogsressursene i byens oppland, men mot slutten av 1700-tallet vokste det også fram en stor skipsbyggings- og redernæring i byen. I tillegg til trelast eksporterte byen spesialiteter som østers, hummer og store mengder jernmalm fra gruvene utenfor byen til jernverkene i Larvik og Bærum.
Tollister for Kragerø tollsted
Tollister for Kragerø som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kragerø | 1731 | Inn | Samlet | 74 |
2 | Kragerø | 1731 | Ut | Samlet | 107 |
3 | Kragerø | 1733 | Inn | Samlet | 95 |
4 | Kragerø | 1733 | Ut | Samlet | 95 |
5 | Kragerø | 1754 | Inn | Samlet | 339 |
6 | Kragerø | 1756 | Inn | Samlet | 390 |
7 | Kragerø | 1756 | Ut | Samlet | 53 |
8 | Kragerø | 1762 | Inn | Samlet | 438 |
9 | Kragerø | 1762 | Ut | Samlet | 57 |
10 | Kragerø | 1774 | Ut | Samlet | 41 |
11 | Kragerø | 1786 | Ut | Innenriks | 121 |
12 | Kragerø | 1786 | Ut | Utenriks | 36 |
Kragerø tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |