Lambertseterbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:») |
||
| (4 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb| | {{thumb|Lambertseterbanen_RO-20050704-018.jpg|Tog med vogn 1334, type T7 på Lambertseterbanen mellom Høyenhall og Manglerud.|[[Roy Olsen]]|2005}} | ||
'''[[Lambertseterbanen]]''' er en av linjene på [[ | |||
'''[[Lambertseterbanen]]''' er en av linjene på [[T-banen]] i [[Oslo]]. Den går fra [[Stortinget stasjon|Stortinget]] til [[Bergkrystallen stasjon|Bergkrystallen]], og ble åpna som [[trikk]]elinje i 1957. Strekningen er 10,5 kilometer lang, og har femten stasjoner. Av disse er fem i tunnel. Årsaken til at den fikk navnet Lambertseterbanen er at den først og fremst ble anlagt for å betjene drabantbyen [[Lambertseter (strøk)|Lambertseter]]. [[Lambertseter stasjon]] er stoppested nummer tretten telt fra Stortinget. Den første delen av strekningen er felles med [[Østensjøbanen]], og de to skiller lag ved [[Brynseng stasjon]]. | |||
Fram til 1960 ble banen kjørt kombinert med [[Kjelsås-trikken]], daværende linje 4 mellom Bergkrystallen og [[Kjelsås (strøk)|Kjelsås]]. I 1960 fikk den endepunkt på [[Jernbanetorget stasjon]]. | Fram til 1960 ble banen kjørt kombinert med [[Kjelsås-trikken]], daværende linje 4 mellom Bergkrystallen og [[Kjelsås (strøk)|Kjelsås]]. I 1960 fikk den endepunkt på [[Jernbanetorget stasjon]]. | ||
Da Lambertseterbanen i 1966 ble omlagt til | Da Lambertseterbanen i 1966 ble omlagt til T-bane beholdt den linjenummeret 4. Den har også blitt supplert av linje 1 i perioder. Per 2019 kjører linje 4 i pendeltrafikk mellom Bergkrystallen og [[Vestli stasjon|Vestli]] over [[Ringen (t-bane)|Ringen]] via [[Storo stasjon|Storo]], mens linje 1 kjører i pendeltrafikk mellom Bergkrystallen og [[Frognerseteren stasjon|Frognerseteren]]. | ||
==Stasjoner== | ==Stasjoner== | ||
| Linje 24: | Linje 25: | ||
* [[Lambertseter stasjon]]. | * [[Lambertseter stasjon]]. | ||
* [[Munkelia stasjon]]. | * [[Munkelia stasjon]]. | ||
* [[ | * [[Bergkrystallen stasjon]]. | ||
==Litteratur og kilder== | ==Litteratur og kilder== | ||
* {{Oslo | * {{Oslo byleksikon 2010}}. | ||
[[Kategori:Sporveg]] | [[Kategori:Sporveg]] | ||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori:Oslo sentrum]] | [[Kategori:Oslo sentrum]] | ||
[[ | [[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | ||
[[ | [[Kategori:Bydel Østensjø]] | ||
[[ | [[Kategori:Bydel Nordstrand]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1957]] | [[Kategori:Etableringer i 1957]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
Nåværende revisjon fra 16. nov. 2023 kl. 20:15
Tog med vogn 1334, type T7 på Lambertseterbanen mellom Høyenhall og Manglerud.
Foto: Roy Olsen (2005).
Lambertseterbanen er en av linjene på T-banen i Oslo. Den går fra Stortinget til Bergkrystallen, og ble åpna som trikkelinje i 1957. Strekningen er 10,5 kilometer lang, og har femten stasjoner. Av disse er fem i tunnel. Årsaken til at den fikk navnet Lambertseterbanen er at den først og fremst ble anlagt for å betjene drabantbyen Lambertseter. Lambertseter stasjon er stoppested nummer tretten telt fra Stortinget. Den første delen av strekningen er felles med Østensjøbanen, og de to skiller lag ved Brynseng stasjon.
Fram til 1960 ble banen kjørt kombinert med Kjelsås-trikken, daværende linje 4 mellom Bergkrystallen og Kjelsås. I 1960 fikk den endepunkt på Jernbanetorget stasjon.
Da Lambertseterbanen i 1966 ble omlagt til T-bane beholdt den linjenummeret 4. Den har også blitt supplert av linje 1 i perioder. Per 2019 kjører linje 4 i pendeltrafikk mellom Bergkrystallen og Vestli over Ringen via Storo, mens linje 1 kjører i pendeltrafikk mellom Bergkrystallen og Frognerseteren.
Stasjoner
Alle stasjoner på strekningen trafikkeres per 2019 av linje 1 og 4.
- Stortinget stasjon (overgang til alle linjer).
- Jernbanetorget stasjon (overgang til alle linjer).
- Grønland stasjon (overgang til alle linjer).
- Tøyen stasjon (overgang til alle linjer).
- Ensjø stasjon (overgang til linje 2 og 3).
- Helsfyr stasjon (overgang til linje 2 og 3).
- Brynseng stasjon (overgang til linje 2 og 3).
- Høyenhall stasjon.
- Manglerud stasjon.
- Ryen stasjon.
- Brattlikollen stasjon.
- Karlsrud stasjon.
- Lambertseter stasjon.
- Munkelia stasjon.
- Bergkrystallen stasjon.
Litteratur og kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket..