Liadalsveien (Oslo): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (5 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Oslo, Liadalsveien-1.jpg|Parti fra Liadalsveien med Østfoldbanen.|[[Roy Olsen]]|2008}} | {{thumb|Oslo, Liadalsveien-1.jpg|Parti fra Liadalsveien med Østfoldbanen.|[[Roy Olsen]]|2008}} | ||
{{thumb|Liadalsveien oversikt 220823.jpg|Parti fra Liadalsveiens avgreining mot sørvest.|[[Leif-Harald Ruud]]|2022}} | |||
'''[[Liadalsveien (Oslo)|Liadalsveien]]''' er en blindvei på [[Ljan (strøk)|Ljan]] i bydel [[Bydel Nordstrand|Nordstrand]] i [[Oslo]] som går fra [[Herregårdsveien (Oslo)|Herregårdsveien]], sørøstover langs jernbanen helt til den etter ca. 150 meter går over i en turvei som fører fram til [[Kronveien (Oslo)|Kronveien]]. | '''[[Liadalsveien (Oslo)|Liadalsveien]]''' er en blindvei på [[Ljan (strøk)|Ljan]] i bydel [[Bydel Nordstrand|Nordstrand]] i [[Oslo]] som går fra [[Herregårdsveien (Oslo)|Herregårdsveien]], sørøstover langs jernbanen helt til den etter ca. 150 meter går over i en turvei som fører fram til [[Kronveien (Oslo)|Kronveien]]. Den har i tillegg en 190 meter lang avgreining mot sørvest. | ||
Veien er oppkalt etter den trange Liadalen, som Ljanselva renner gjennom før den forsvinner inn i en kulvert under Herregårdsveien. I bunnen av dalen lå [[Liadalens kruttverk]] helt til det ble totalskadd av en eksplosjon i 1880-årene, og senere anla Harald Frølich sin husflidskole omtrent der turveien krysser elva. Veinavnet ble stadfestet i 2017. | Veien er oppkalt etter den trange Liadalen, som Ljanselva renner gjennom før den forsvinner inn i en [[kulvert]] under Herregårdsveien. I bunnen av dalen lå [[Liadalens kruttverk]] helt til det ble totalskadd av en eksplosjon i 1880-årene, og senere anla Harald Frølich sin husflidskole omtrent der turveien krysser elva. Veinavnet ble stadfestet i 2017. | ||
==Eiendommer== | ==Eiendommer== | ||
| Linje 28: | Linje 29: | ||
|4–14 | |4–14 | ||
| | | | ||
| | |Flerfamiliehus | ||
| | |Leilighetskompleks | ||
|[[Fil:Liadalsveien 4-14 220823.jpg|180px]] | |[[Fil:Liadalsveien 4-14 220823.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|5–9 | |5–9 | ||
| | | | ||
| | |Enebolig | ||
| | |Tre eneboliger i kjede | ||
|[[Fil:Liadalsveien 5-9 220823.jpg|180px]] | |[[Fil:Liadalsveien 5-9 220823.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|11–25 | |11–25 | ||
| | | | ||
| | |Flerfamiliehus | ||
|Terrasseblokk | |Terrasseblokk | ||
|[[Fil:Liadalsveien 11-25 220823.jpg|180px]] | |[[Fil:Liadalsveien 11-25 220823.jpg|180px]] | ||
| Linje 47: | Linje 48: | ||
|1879 | |1879 | ||
|Flerfamiliehus | |Flerfamiliehus | ||
|Den opprinnelige stasjonsbygningen på Ljan, flyttet da stasjonen ble utvidet og fornyet i 1920-årene. | |Den opprinnelige [[Ljan stasjon|stasjonsbygningen på Ljan]], flyttet da stasjonen ble utvidet og fornyet i 1920-årene. | ||
|[[Fil:Liadalsveien 27 220823.jpg|180px]] | |[[Fil:Liadalsveien 27 220823.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|29 | |29 | ||
| | |1995 | ||
| | |Enebolig | ||
| | | | ||
|[[Fil:Liadalsveien 29 220823.jpg|180px]] | |[[Fil:Liadalsveien 29 220823.jpg|180px]] | ||
| Linje 64: | Linje 65: | ||
|33/35 | |33/35 | ||
| | | | ||
| | |Enebolig | ||
|To eneboliger i kjede | |To eneboliger i kjede | ||
|[[Fil:Liadalsveien 33-35 220823.jpg|180px]] | |[[Fil:Liadalsveien 33-35 220823.jpg|180px]] | ||
| Linje 70: | Linje 71: | ||
|37–47 | |37–47 | ||
| | | | ||
| | |Flerfamiliehus | ||
|Terrengtilpasset terrassehus | |Terrengtilpasset terrassehus | ||
|[[Fil:Liadalsveien 37-47 220823.jpg|180px]] | |[[Fil:Liadalsveien 37-47 220823.jpg|180px]] | ||
Nåværende revisjon fra 1. apr. 2023 kl. 09:46
Parti fra Liadalsveien med Østfoldbanen.
Foto: Roy Olsen (2008).
Parti fra Liadalsveiens avgreining mot sørvest.
Foto: Leif-Harald Ruud (2022).
Liadalsveien er en blindvei på Ljan i bydel Nordstrand i Oslo som går fra Herregårdsveien, sørøstover langs jernbanen helt til den etter ca. 150 meter går over i en turvei som fører fram til Kronveien. Den har i tillegg en 190 meter lang avgreining mot sørvest.
Veien er oppkalt etter den trange Liadalen, som Ljanselva renner gjennom før den forsvinner inn i en kulvert under Herregårdsveien. I bunnen av dalen lå Liadalens kruttverk helt til det ble totalskadd av en eksplosjon i 1880-årene, og senere anla Harald Frølich sin husflidskole omtrent der turveien krysser elva. Veinavnet ble stadfestet i 2017.
Eiendommer
| Nr. | Oppført | Type | Historie | Bilde |
|---|---|---|---|---|
| 1–3 | 
| |||
| 2 | 
| |||
| 4–14 | Flerfamiliehus | Leilighetskompleks | 
| |
| 5–9 | Enebolig | Tre eneboliger i kjede | 
| |
| 11–25 | Flerfamiliehus | Terrasseblokk | 
| |
| 27 | 1879 | Flerfamiliehus | Den opprinnelige stasjonsbygningen på Ljan, flyttet da stasjonen ble utvidet og fornyet i 1920-årene. | 
|
| 29 | 1995 | Enebolig | 
| |
| 31 | ||||
| 33/35 | Enebolig | To eneboliger i kjede | 
| |
| 37–47 | Flerfamiliehus | Terrengtilpasset terrassehus | 
|
Litteratur
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket..
- Oslo elveforum, Kulturminner langs Ljanselva, med link til presentasjonen «Verneverdige kulturminner langs Ljanselva» .
- Om severdighetene langs Ljanselva hos miljolare.no .