Martinsen (bilforhandlere i Mosjøen)

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Skilt som viser vei til Autopro.
Fotograf: Zahl

Martinsen er en næringsdrivende familie og bilforhandlere i Mosjøen. Familiens tid i dette faget skriver seg fra 1923, og familien er dermed en av dem som har holdt på lengst i landsdelen. Det begynte med Herlof Martinsen, som i 1925 åpnet et bilverksted i Alstahaug. Familien kom i 1958 til Mosjøen, hvor de står bak en rekke bilforretninger og -verksteder, blant andre det kjente bilhuset Martinsen & Daleng.

Historikk

Søvik i Alstahaug (1923–1958)

H. Martinsens foretaksmerke.
Herlof Martinsen (t.h.) var en av flere pådrivere for motorisert trafikk i Alstahaug. Her sammen med Reidar Bjørnvold.
Fotograf: ukjent
Annonse fra Martinsen & Daleng.
Bilsalget har ikke begrenset seg til Mosjøen. Tradisjonelt strekker kundeområdet seg fra trøndelagsgrensen og til sør for Korgfjellet (blå farge).

Herlof Martinsen nevnes i 1923 som motormaskinist. Han opprettet to år senere, i 1925, foretaket H. Martinsen på Søvik, som var hovedbygda i Alstahaug. I begynnelsen omfattet virksomheten bare bilverksted, som var det første og i flere tiår enerådende på Alsta.[1][2] Også folk i Sandnessjøen måtte nedover til Søvik når bilen skulle til reparasjon.[2]

Virksomheten ble senere utvidet til salg av nye og brukte biler, samt persontransport, bensinstasjon, forsikring og liknende. Foretaket hadde flere agenturer, samt leverandører i Trondheim og Oslo. Tyngden av kundene var i Alstahaug med Sandnessjøen, samt nærliggende områder som Stamnes, Leirfjord, Tjøtta, Herøy og Dønna. Foretaket hadde kunder også regionalt, blant annet i Lofoten.

Herlof Martinsens søskenbarn Edvard Dahl Andersen (1906–1986), som i hverdagslaget gikk under navnet Edvard Dahl, var i en tid med i bilvirksomheten. Da ble navnet forandret til H. Martinsen & Dahl.[3] Andersen trådte ut en gang etter Den annen verdenskrig, og virksomheten gjenopptok da sitt opprinnelige navn.

Herlof Martinsen omtales som en pådriver for motorisert trafikk i Alstahaug.[4] Han var stadig på farten, både alene og sammen med andre bilfolk. Han samarbeidet særlig med Bjørnvold-karene, som drev rutebilselskap. Ellers fikk mange mekanikere sin utdannelse og sin første arbeidsattest fra bilverkstedet på Søvikstranda.

Mosjøen (1958–)

Familien kom i 1958 til Mosjøen. Herlof Martinsens sønn, Håkon Martinsen, gikk inn i bilnæringen der. Fra 1963 var han byens NAF-konsulent.[5] Sammen med Kjell Daleng stiftet han i 1969 Martinsen & Daleng. De begynte med forhandling av bilmerkene Simca og Sunbeam (1970) og europeisk Chrysler (1971). Foretaket solgte også bildeler og rekvisita, samt varegrupper som husvogner[6] og snefresere.[7] Foretaket tilbød bilberging ved Viking Redningstjeneste.[8] Martinsen & Daleng vokste til å bli en av de største bilforretningene i byen. Storhetstiden møtte en brå nedgang etter en brann i 1978, men foretaket gjenreiste bygget og begynte da også å forhandle Opel (1980). Martinsen & Daleng ble i 1984 nedlagt etter femten år.

Håkon Martinsen opprettet i 1985 Martinsen Bil. Han begynte samtidig å forhandle bilmerket Mazda. Han var da den tredje Mazda-forhandleren i byen på under tre år, så folk spurte seg om hvorvidt han kom til å lykkes.[9] Da året var omme, var Mazda det mest solgte bilmerket i forhandlerområdet. Veksten fortsatte og nådde i 1987 en årsomsetning på nærmere 19.000.000 kroner. Martinsen Bil utvidet forretningen med bilmerkene Saab (1989) og Hyundai (1995). Forretningen stengte dørene i 1997, og Martinsen valgte deretter å tre ut av bilnæringen.

Håkon Martinsens sønner gikk begge i sin fars fotspor og åpnet bilforretninger og -verksteder.

Gjøvik (1976–1989)

En annen av Herlof Martinsens sønner, Leif Martinsen (1930–2010), kom til Gjøvik. Der åpnet han foretaket Martinsen Lakkservice i F.L. Suhrs veg 13, som ble opprettet omkring 1976 og avviklet omkring 1989.

Kuriosa

  • Håkon Martinsen ble omtalt som «nestoren blant Mosjøens bilforhandlere» og den som hadde lengst fartstid i byens bilnæring.[10][11]
  • Martinsen Bil arrangerte i 1986 det som sies å ha vært det aller første bil- og stuntshowet i Mosjøen. Gjennom fire dager til ende kunne folk la seg underholde av tohjulskjøring med bil, høytsvevende hopp med motorsykkel og andre halsbrekkende stykker.[12]
  • Martinsen Bil og BM Auto var to av selskapene som bidrog økonomisk til at Mosjøhallen ble bygget.

Informasjon

Næringsbeskrivelse

Familien har gjennom et større antall foretak og aksjeselskaper drevet bilforretninger, -verksteder, -utleie, -bergingstjeneste og tilhørende varehandel, samt utleie av boliger og næringsbygg.

Forhandlerskap

Kjedemedlemskap

Bygg og eiendommer

Liste over bygg og eiendommer

Økonomi

Driftsinntekter 1986–1989
År Martinsen Bil AS
1986 4.100.000 (7.700.000)
1987 18.900.000 (32.900.000)
1988 12.000.000 (19.600.000)
1989 9.600.000 (15.000.000)
Til sammen 44.600.000 (75.200.000)

Forklaring: Beløpene er nedkortet til nærmeste 100.000 kroner. Beløpene i parentes viser kroneverdien pr. 2009.

Driftsinntekter 1990–1999
År Martinsen Bil AS BM Auto Mosjøen AS Autopro Mosjøen AS Til sammen
1990 11.800.000 (17.700.000) 11.800.000 (17.700.000)
1991 7.500.000 (10.800.000) 3.400.000 (4.900.000) 10.900.000 (15.700.000)
1992 11.200.000 (15.800.000) 10.900.000 (15.400.000) 22.100.000 (31.200.000)
1993 8.400.000 (11.600.000) 9.400.000 (13.000.000) 17.800.000 (24.600.000)
1994 9.500.000 (12.900.000) 9.200.000 (12.500.000) 18.700.000 (25.400.000)
1995 11.700.000 (15.600.000) 11.900.000 (15.800.000) 400.000 (500.000) 24.000.000 (31.900.000)
1996 25.900.000 (34.100.000) 1.500.000 (1.900.000) 27.400.000 (36.000.000)
1997 27.500.000 (35.300.000) 5.300.000 (6.800.000) 32.800.000 (42.100.000)
1998 7.400.000 (9.300.000) 7.400.000 (9.300.000)
1999 4.700.000 (5.700.000) 4.700.000 (5.700.000)
Til sammen 60.100.000 (84.400.000) 98.200.000 (131.000.000) 19.300.000 (24.200.000) 177.600.000 (239.600.000)

Forklaring: Beløpene er nedkortet til nærmeste 100.000 kroner. Beløpene i parentes viser kroneverdien pr. 2009.

Driftsinntekter 2000–2009
År Autopro Mosjøen AS
2000 3.800.000
2001 2.500.000
2002 2.200.000
2003 2.400.000
2004 2.400.000
2005 1.700.000
2006 1.300.000
2007 3.300.000
2008 1.200.000
2009 1.300.000
Til sammen 22.100.000
Samlede driftsinntekter 1986–2009
År Martinsen Bil AS BM Auto Mosjøen AS Autopro Mosjøen AS Til sammen
Til sammen 104.700.000 (172.700.000) 98.200.000 (131.000.000) 41.400.000 (46.300.000) 244.300.000 (350.000.000)

Forklaring: Beløpene er nedkortet til nærmeste 100.000 kroner. Beløpene i parentes viser kroneverdien pr. 2009.

Se også

Litteratur

Bøker
  • Lillegaard, Leif og Mentzoni, Steinbjørn (1989): Mellom to kriger (Alstahaugboka II) Sider 212 og 222.
  • Lillegaard, Per og Lillegaard, Leif (1979): Fedrene (Alstahaugboka I) Side 279.
  • Sætherskar, Johannes (1954): Det norske næringsliv : Nordland fylkesleksikon Sider 241 og 1153. Det norske næringslivs forlag, Bergen.
Aviser og tidsskrifter
  • Helgeland Arbeiderblad (24.06.1963).
  • Helgeland Arbeiderblad (14.07.1970): Chrysler Norge A/S presenterer ny autorisert forhandler i Mosjøen : Martinsen & Daleng A/S
  • Helgeland Arbeiderblad (17.02.1971): Introdusert i Mosjøen i går: Chrysler parrer med Simca og Sunbeam
  • Helgeland Arbeiderblad (04.07.1977): Lagsånd i MIL ga seier over Mjølner
  • Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Verdier for 1,5 mill. tapt ved storbrann i Mosjøen: Dramatiske sekunder i flammehavet for beboere i bygningen
  • Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Nytt bygg skal opp så snart som mulig, – håp om at permitteringer kan unngås
  • Helgeland Arbeiderblad (07.02.1978): Martinsen & Daleng får lokaler hos Am-car?
  • Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): 10 permittert etter brann
  • Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): Umulig å skaffe lokaler til Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (24.02.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter
  • Helgeland Arbeiderblad (28.02.1978): Martinsen og Daleng har fått innsmett: «Margarinfabrikken» midlertidig løsning
  • Helgeland Arbeiderblad (01.03.1978): Martinsen & Daleng får ikke bygge i Lyngenvegen
  • Helgeland Arbeiderblad (08.03.1978): Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen
  • Helgeland Arbeiderblad (15.03.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter
  • Helgeland Arbeiderblad (27.04.1978): Lyngenvegen 1 for Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (10.10.1980): Nyåpning hos Martinsen & Daleng
  • Helgeland Arbeiderblad (11.10.1980): Gjør som Martinsen og Daleng – Skift til Opel!
  • Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): Opel-forhandleren stifter nytt firma
  • Helgeland Arbeiderblad (05.10.1984): Bilauksjon som lotteri?
  • Helgeland Arbeiderblad (29.03.1985): Martinsen Bil overtar Mazda
  • Helgeland Arbeiderblad (16.04.1985): Martinsen Bil – det nye senteret for salg og service av Mazda i Mosjøen
  • Helgeland Arbeiderblad (30.04.1985): Ny Mazdaforhandler på plass i Mosjøen
  • Helgeland Arbeiderblad (13.09.1988): Nytt Mazda-verksted i Mosjøen
  • Helgeland Arbeiderblad (28.06.1989): Ny SAAB forhandler
  • Helgeland Arbeiderblad (16.01.1991): Full stopp på grunn av lekkasje
  • Helgeland Arbeiderblad (19.08.1991): Ny lokal forhandler av Nissan i Mosjøen
  • Helgeland Arbeiderblad (12.10.1995): Satser amerikansk
  • Helgeland Arbeiderblad (30.08.1995): Ny Hyundai-forhandler i Mosjøen
  • Helgeland Arbeiderblad (02.09.1995): Suksess på åpningsdagen
  • Helgeland Arbeiderblad (13.11.1995): – Glad jeg er i live
  • Helgeland Arbeiderblad (13.11.1995): Overlevde branndrama
  • Helgeland Arbeiderblad (13.11.1995): Til sjukehus etter brann
  • Helgeland Arbeiderblad (16.11.1995): Heldig tross alt
  • Helgeland Arbeiderblad (01.02.1996): Nå er Chrysler i Mosjøen
  • Helgeland Arbeiderblad (03.02.1996): Egen avdeling for salg av Chrysler
  • Helgeland Arbeiderblad (07.05.1996): Hedret for lang og tro tjeneste
  • Helgeland Arbeiderblad (05.04.1997): Bilforretning konkurs
  • Helgeland Arbeiderblad (15.05.1997): Selger Suzuki i Mosjøen
  • Helgeland Arbeiderblad (16.05.1997): Vi har blitt Suzuki forhandler
  • Helgeland Arbeiderblad (14.01.1998): Brødre med suksess
  • Helgeland Arbeiderblad (26.05.1998): Tredje best på Suzuki
Dokumenter, offisielle
  • Brønnøysundregistrene, Regnskapsregisteret: Årsregnskaper 1986–2009.
  • Lensmannen i Alstahaug: Handelsbrev nr. 20 av den 23.07.1954, utstedt til Herlof Martinsen for H. Martinsen.
  • Lensmannen i Vefsn: Handelsbrev nr. 312 av den 26.08.1970, utstedt til Kjell Daleng for Martinsen & Daleng AS.
Personer
  • Brovoll, Asle, lokalhistoriker

Fotnoter

  1. ↑ Sætherskar (1954).
  2. ↑ 2,0 2,1 Brovoll opplyser.
  3. ↑ Helgelands Blad, den 09.09.1946.
  4. ↑ Alstahaugboka I og II.
  5. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 24.06.1963.
  6. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 08.07.1977
  7. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 18.01.1983.
  8. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 04.04.1978.
  9. ↑ 9,0 9,1 Helgeland Arbeiderblad, den 29.03.1985.
  10. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 07.05.1996.
  11. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 02.09.1995.
  12. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 05.06.1986.
  13. ↑ 13,0 13,1 Helgeland Arbeiderblad, den 01.02.1996.
  14. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 14.07.1970.
  15. ↑ 15,0 15,1 Helgeland Arbeiderblad, den 07.10.1980.
  16. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 07.05.1996.
  17. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 30.08.1995
  18. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 19.08.1991.
  19. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 09.10.1980.
  20. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 09.03.1978.
  21. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 28.06.1989.
  22. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 13.01.1976.
  23. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 08.02.1971.
  24. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 15.05.1997.
  25. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 11.02.2011.
  26. ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 26.05.1998.
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Martinsen_(bilforhandlere_i_Mosjøen)&oldid=313964»