NOMA (bilfirma): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
m (Robot: Erstatter mal: Reflist)
 
(6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks firma
{{thumb|Noma AS bilfirma skilt.png|Skilt fra [[1910-årene|1910-]] eller [[1920-årene]].}}
| målform      = nb
| navn          = [[NOMA (bilfirma)|NOMA]]
| andrenavn    = Norsk Maskinteknisk Aktieselskap
| bilde        = Noma AS bilfirma skilt.png
| bildetekst    = Skilt fra [[1910-årene|1910-]] eller [[1920-årene]]
| orgnr        =
| orgform      = [[AS]]
| opprettelse  = [[8. april]] [[1915]] <small>([[Konstituerende generalforsamling|konst. GF]])</small>
| nedleggelse  = [[6. mars]] [[1922]] <small>([[konkurs]]åpning)</small>
| adresse      = [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8, [[Kristiania]]<br /> [[Nordre gate (Trondheim)|Nordre gate]] 8, [[Trondhjem]]
| forrsted      = [[Kristiania]]
| forrområde    = [[Norge]]
| bransje      = [[bilbransje]], [[mekanisk industri]]
| produkt      = [[bil]], [[bilreparasjon]], motor og maskin til [[båt]], [[tog]] og [[fly]]
| aksjekapital  = 12.000 NOK <small>(1915)</small>
| aksjer        = 120 <small>(1915)</small>
| omsetning    =
| ansatte      =
| morselskap    =
| datterselskap =
| forgjenger    =
| etterfølger  =
}}
 
'''[[NOMA (bilfirma)|NOMA]]''' (''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'') var et [[bilfirma]] i [[Kristiania]] og i [[Trondhjem]]. Selskapet forhandlet [[bil]]er av merkene [[Dodge]] og [[Scania-Vabis]]. I tillegg til salg av [[bilmotor]] og [[Bilrekvisita|-rekvisita]] førte de motor og maskin til [[båt]], til [[tog]] og til [[fly]]. De hadde også [[mekanisk verksted]]. NOMA ble stiftet i [[1915]], og bestod frem til [[1922]].
'''[[NOMA (bilfirma)|NOMA]]''' (''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'') var et [[bilfirma]] i [[Kristiania]] og i [[Trondhjem]]. Selskapet forhandlet [[bil]]er av merkene [[Dodge]] og [[Scania-Vabis]]. I tillegg til salg av [[bilmotor]] og [[Bilrekvisita|-rekvisita]] førte de motor og maskin til [[båt]], til [[tog]] og til [[fly]]. De hadde også [[mekanisk verksted]]. NOMA ble stiftet i [[1915]], og bestod frem til [[1922]].


Linje 30: Linje 6:
{{Thumb|Noma AS bilfirma annonse Dodge.png|Annonse for [[Dodge]] i ''[[Stjørdalens Blad]]'' i [[1916]]}}
{{Thumb|Noma AS bilfirma annonse Dodge.png|Annonse for [[Dodge]] i ''[[Stjørdalens Blad]]'' i [[1916]]}}


''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'' ble stiftet den [[8. april]] [[1915]], og ble innmeldt til [[Kristiania magistrat]] den [[22. april]].<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1915]]. [[5. mai]], 33 (150):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19150505_33_150_1}}</ref> Ingeniør [[Axel Rønning]] i Trondhjem, overrettssakfører [[Knut Engelbreth]] samme sted, kontorsjef [[Ingvar Hofstad]] i Kristiania og ingeniør [[Hans Hammeren]] samme sted dannet selskapets første styre. [[Aksjekapital]]en på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt.
''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'' ble stiftet den [[8. april]] [[1915]], og ble innmeldt til [[Kristiania magistrat]] den [[22. april]].<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1915]]. [[5. mai]], 33 (150):[2]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19150505_33_150_1}}</ref> Ingeniør [[Axel Rønning]] i Trondhjem, overrettssakfører [[Knut Engelbreth]] samme sted, kontorsjef [[Ingvar Hofstad]] i Kristiania og ingeniør [[Hans Hammeren]] samme sted dannet selskapets første styre. [[Aksjekapital]]en på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt.


Den [[11. april]] [[1916]] ble selskapets navn forkortet til NOMA,<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1916]]. [[20. juni]], 34 (239):[1]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19160620_34_238_1}}</ref> og senest i [[1917]] ble det utvidet til ''NOMA Automobil- og Maskinforretning''.
Den [[11. april]] [[1916]] ble selskapets navn forkortet til NOMA,<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1916]]. [[20. juni]], 34 (239):[1]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19160620_34_238_1}}</ref> og senest i [[1917]] ble det utvidet til ''NOMA Automobil- og Maskinforretning''.


NOMA hadde forretningssted i [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8 i Kristiania og i [[Nordre gate (Trondheim)|Nordre gate]] 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety [[bilsalg]]. I ''[[Aftenposten]]'' den [[16. juni]] 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større [[lastebil]]er.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[16. juni]], 57 (302):12.{{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19160616_57_302_1}}</ref>
NOMA hadde forretningssted i [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8 i Kristiania og i [[Nordre gate (Trondheim)|Nordre gate]] 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety [[bilsalg]]. I ''[[Aftenposten]]'' den [[16. juni]] 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større [[lastebil]]er.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[16. juni]], 57 (302):12.{{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19160616_57_302_1}}</ref>


NOMA var en av [[Norge]]s første [[bilforhandler]]e. Selskapet var [[generalagent]] for [[svensk]]e [[Scania-Vabis]],<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[29. oktober]], 57 (563):[1]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19161029_57_563_3}}</ref> og importerte også [[Dodge]] fra [[USA]]. Datidens bilfirmaer i storbyene var gjerne både bilimportør og bilforhandler. På lokalnivå omfattet NOMAs virksomhet i tillegg salg av [[bilmotor]] og [[Bilrekvisita|-rekvisita]] samt [[bilreparasjon]].
NOMA var en av [[Norge]]s første [[bilforhandler]]e. Selskapet var [[generalagent]] for [[svensk]]e [[Scania-Vabis]],<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[29. oktober]], 57 (563):[1]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19161029_57_563_3}}</ref> og importerte også [[Dodge]] fra [[USA]]. Datidens bilfirmaer i storbyene var gjerne både bilimportør og bilforhandler. På lokalnivå omfattet NOMAs virksomhet i tillegg salg av [[bilmotor]] og [[Bilrekvisita|-rekvisita]] samt [[bilreparasjon]].


I [[1910-årene]] var [[Bilbransje i Oslo|Kristianias automobilbranche]] i vekst, ikke minst etter [[motorvognloven av 1912]]. Salg og reparasjon av [[bil]] kom derfor til å utgjøre en anselig del av NOMAs virksomhet. Samtidig førte de også motor og maskin til [[båt]], til [[tog]] og til [[fly]]. Sortimentet var i alt ganske bredt, og omfattet blant annet master og beslagdeler for kraftledninger.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1920]]. [[3. september]], 61 (432):5. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19200903_61_432_1}}</ref>
I [[1910-årene]] var [[Bilbransje i Oslo|Kristianias automobilbranche]] i vekst, ikke minst som følge av [[motorvognloven av 1912]]. Salg og reparasjon av [[bil]] kom derfor til å utgjøre en viktig del av NOMAs virksomhet. Samtidig førte de også motor og maskin til [[båt]], til [[tog]] og til [[fly]]. Sortimentet var i alt ganske bredt, og omfattet blant annet master og beslagdeler for kraftledninger.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1920]]. [[3. september]], 61 (432):5. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19200903_61_432_1}}</ref>


De hadde ikke bare Kristiania og Trondhjem som marked, men stod også for distribusjon til andre landsdeler. Blant annet kjennes det at NOMA i Trondhjem skal ha solgt to [[Dodge]]-vogner til [[Tromsø Auto]],<ref>''[[Trondhjems Adresseavis]]'' [[1916]]. [[6. mai]], 150 (121):5. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_trondhjemsadresseavis_null_null_19160506_150_121_1}}</ref> mens [[rutebiltrafikk]]en i [[Tolga kommune]], [[Hedemarkens amt]], ble startet med [[Scania-Vabis]]-vogn fra NOMA i Kristiania.<ref>''[[Dagbladet]]'' [[1916]]. [[20. august]], 48 (276):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_dagbladet_null_null_19160820_48_276_1}}</ref>
De hadde ikke bare Kristiania og Trondhjem som marked, men stod også for distribusjon til andre landsdeler. Blant annet kjennes det at NOMA i Trondhjem skal ha solgt to Dodge-vogner til [[Tromsø Auto]],<ref>''[[Trondhjems Adresseavis]]'' [[1916]]. [[6. mai]], 150 (121):5. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_trondhjemsadresseavis_null_null_19160506_150_121_1}}</ref> mens [[rutebiltrafikk]]en i [[Tolga kommune]], [[Hedemarkens amt]], ble startet med Scania-Vabis-vogn fra NOMA i Kristiania.<ref>''[[Dagbladet]]'' [[1916]]. [[20. august]], 48 (276):[2]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_dagbladet_null_null_19160820_48_276_1}}</ref>


I [[1922]] var det slutt for NOMA. Selskapet begjærte oppbud eller ble slått konkurs, og ble den [[6. mars]] samme år tatt under behandling av [[Kristiania skifterett]].<ref>''[[Norsk Kunngjørelsestidende]]'' [[1922]]. [[11. mars]], 40 (62):[3]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19220311_40_62_1}}</ref> Boet hadde kompleks økonomi, for mot slutten av [[1923]] fant det fremdeles sted skiftesamlinger. Den [[15. desember]] 1922 ble det avholdt konkursauksjon i [[Ullensakergata (Oslo)|Ullensakergaten]] 8 på [[Kampen (Oslo)|Kampen]].<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1922]]. [[13. desember]], 63 (647):7. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19221213_63_647_3}}</ref>
I [[1922]] var det slutt for NOMA. Selskapet begjærte oppbud eller ble slått konkurs, og ble den [[6. mars]] samme år tatt under behandling av [[Kristiania skifterett]].<ref>''[[Norsk Kunngjørelsestidende]]'' [[1922]]. [[11. mars]], 40 (62):[3]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19220311_40_62_1}}</ref> Boet hadde kompleks økonomi, for mot slutten av [[1923]] pågikk det fremdeles skiftesamlinger. Den [[15. desember]] 1922 ble det avholdt konkursauksjon i [[Ullensakergata (Oslo)|Ullensakergaten]] 8 på [[Kampen (Oslo)|Kampen]].<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1922]]. [[13. desember]], 63 (647):7. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19221213_63_647_3}}</ref>


== Se også ==
== Se også ==
Linje 49: Linje 25:


== Referanser ==
== Referanser ==
<small>{{Reflist|4}}</small>
<small><references /></small>


== Litteratur ==
== Litteratur ==
* [[O. Alstad|Alstad, O.]], red. [[1916]]. ''Trondhjemsteknikernes Matrikel'' : ''Biografiske meddelelser om faste og hospiterende elever av Trondhjems Tekniske Læreanstalt 1870-1915'' [[Trondhjem]]: [[F. Bruns Boghandel]]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2008040704100}} Side 299.
* [[O. Alstad|Alstad, O.]], red. [[1916]]. ''Trondhjemsteknikernes Matrikel'' : ''Biografiske meddelelser om faste og hospiterende elever av Trondhjems Tekniske Læreanstalt 1870-1915'' [[Trondhjem]]: [[F. Bruns Boghandel]]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008040704100}} Side 299.
* {{Berg 1995}} Side 13.
* {{Berg 1995}} Side 13.
* {{Bertheau/Stokke 1991}} Side 181.
* {{Bertheau/Stokke 1991}} Side 181.
Linje 59: Linje 35:
[[Kategori:Etableringer i 1915]]
[[Kategori:Etableringer i 1915]]
[[Kategori:Opphør i 1922]]
[[Kategori:Opphør i 1922]]
[[Kategori:Bilsalg]]
[[Kategori:Bilhandel]]
[[Kategori:Import]]
[[Kategori:Import]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Trondheim kommune]]
[[Kategori:Trondheim kommune]]
{{bm}}
{{bm}}

Nåværende revisjon fra 8. mar. 2024 kl. 10:10

Skilt fra 1910- eller 1920-årene.

NOMA (Norsk Maskinteknisk Aktieselskap) var et bilfirma i Kristiania og i Trondhjem. Selskapet forhandlet biler av merkene Dodge og Scania-Vabis. I tillegg til salg av bilmotor og -rekvisita førte de motor og maskin til båt, til tog og til fly. De hadde også mekanisk verksted. NOMA ble stiftet i 1915, og bestod frem til 1922.

Historie

Annonse for Scania-Vabis i Aftenposten i 1916
Annonse for Dodge i Stjørdalens Blad i 1916

Norsk Maskinteknisk Aktieselskap ble stiftet den 8. april 1915, og ble innmeldt til Kristiania magistrat den 22. april.[1] Ingeniør Axel Rønning i Trondhjem, overrettssakfører Knut Engelbreth samme sted, kontorsjef Ingvar Hofstad i Kristiania og ingeniør Hans Hammeren samme sted dannet selskapets første styre. Aksjekapitalen på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt.

Den 11. april 1916 ble selskapets navn forkortet til NOMA,[2] og senest i 1917 ble det utvidet til NOMA Automobil- og Maskinforretning.

NOMA hadde forretningssted i Jernbanegaten 8 i Kristiania og i Nordre gate 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety bilsalg. I Aftenposten den 16. juni 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større lastebiler.[3]

NOMA var en av Norges første bilforhandlere. Selskapet var generalagent for svenske Scania-Vabis,[4] og importerte også Dodge fra USA. Datidens bilfirmaer i storbyene var gjerne både bilimportør og bilforhandler. På lokalnivå omfattet NOMAs virksomhet i tillegg salg av bilmotor og -rekvisita samt bilreparasjon.

I 1910-årene var Kristianias automobilbranche i vekst, ikke minst som følge av motorvognloven av 1912. Salg og reparasjon av bil kom derfor til å utgjøre en viktig del av NOMAs virksomhet. Samtidig førte de også motor og maskin til båt, til tog og til fly. Sortimentet var i alt ganske bredt, og omfattet blant annet master og beslagdeler for kraftledninger.[5]

De hadde ikke bare Kristiania og Trondhjem som marked, men stod også for distribusjon til andre landsdeler. Blant annet kjennes det at NOMA i Trondhjem skal ha solgt to Dodge-vogner til Tromsø Auto,[6] mens rutebiltrafikken i Tolga kommune, Hedemarkens amt, ble startet med Scania-Vabis-vogn fra NOMA i Kristiania.[7]

I 1922 var det slutt for NOMA. Selskapet begjærte oppbud eller ble slått konkurs, og ble den 6. mars samme år tatt under behandling av Kristiania skifterett.[8] Boet hadde kompleks økonomi, for mot slutten av 1923 pågikk det fremdeles skiftesamlinger. Den 15. desember 1922 ble det avholdt konkursauksjon i Ullensakergaten 8 på Kampen.[9]

Se også

Referanser

  1. ↑ Norsk Kundgjørelsestidende 1915. 5. mai, 33 (150):[2]. Digital versjon på Nettbiblioteket
  2. ↑ Norsk Kundgjørelsestidende 1916. 20. juni, 34 (239):[1]. Digital versjon på Nettbiblioteket
  3. ↑ Aftenposten 1916. 16. juni, 57 (302):12.Digital versjon på Nettbiblioteket
  4. ↑ Aftenposten 1916. 29. oktober, 57 (563):[1]. Digital versjon på Nettbiblioteket
  5. ↑ Aftenposten 1920. 3. september, 61 (432):5. Digital versjon på Nettbiblioteket
  6. ↑ Trondhjems Adresseavis 1916. 6. mai, 150 (121):5. Digital versjon på Nettbiblioteket
  7. ↑ Dagbladet 1916. 20. august, 48 (276):[2]. Digital versjon på Nettbiblioteket
  8. ↑ Norsk Kunngjørelsestidende 1922. 11. mars, 40 (62):[3]. Digital versjon på Nettbiblioteket
  9. ↑ Aftenposten 1922. 13. desember, 63 (647):7. Digital versjon på Nettbiblioteket

Litteratur

Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=NOMA_(bilfirma)&oldid=2116404»