Pil (Risørskøyte, 1922): Forskjell mellom sideversjoner
(kategorisplitting) |
(cm -> fot) |
||
Linje 3: | Linje 3: | ||
|Båttype=Skøyte | |Båttype=Skøyte | ||
|Byggeår=1922 | |Byggeår=1922 | ||
|Lengde= | |Lengde=36,1 | ||
|Største bredde=400 | |Største bredde=400 | ||
|Framdriftsmidler=Motor | |Framdriftsmidler=Motor |
Sideversjonen fra 21. okt. 2013 kl. 10:15
Pil | |
---|---|
Egennavn: | Pil |
Båttype | Skøyte |
Lengde | 36,1 fot |
Største bredde | 400 fot |
Byggeår | 1922 |
Båtbygger: | Søren Olsen |
Framdriftsmidler: | Motor |
Motortype | GM 4-71 122hk. 1980 |
Kommune | Risør kommune |
Lagstilhørighet: | Bragdøya kystlag |
Nåværende eier: | Vest-Agder museet |
Risørskøyte på 35 fot med utvendig ror. Bygget av Båtbygger Søren Olsen, Barmen i Risør, i 1922 for Anders Andersen og Arne Barm som drev med drivgarnsfiske etter makrell og reketråling. Den har fungert som reketråler mesteparten av sitt aktive liv i tjeneste langs Østfolds kystlinje og med base i Utgårdskilen på Hvaler. Pil ble levert med en 15 hk Rapp. Nåværende motor er en GM Detroit Diesel fra 1982. Fartøyet fikk nytt styrehus i 1954.
Pil ble unntatt kondemnering i 1990 etter søknad fra Vest-Agder fylkeskommune og overtatt av Vest-Agder museeet.
Til tross for mange arbeidstimer, jevnt vedlikehold og mye kjærlighet, er Pil i dag i dårlig forfatning. Så ille er det, at den i 2004 ble lagt i opplag på Bragdøya i påvente av midler til omfattende restaurering av skrog, dekk og overbygg.
Restaureringen startet i oktober 2006. Håkon Danielsen er ansvarlig for arbeidet.