Pil (Risørskøyte, 1922): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
(formatering, lenker, språk) |
||
| (2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
|Kommune=Risør kommune | |Kommune=Risør kommune | ||
|Lagstilhørighet=Bragdøya kystlag | |Lagstilhørighet=Bragdøya kystlag | ||
|Eier= | |Eier=Bragdøya kystlag | ||
|Bilde=Pil.jpg | |Bilde=Pil.jpg | ||
}} | }} | ||
'''[[Pil (Risørskøyte, 1922)|Pil]]''' er en Risørskøyte som ble bygget av båtbygger Søren Olsen i [[Barmen]], [[Risør]], i 1922. Den ble bygget for Anders Andersen og Arne Barm, som drev med drivgarnsfiske etter makrell og reketråling. Skøyta har mesteparten av sitt aktive liv i tjeneste fungert som reketråler langs [[Østfold]]s kystlinje, med base i Utgårdskilen på [[Hvaler]]. | |||
Barm som drev med drivgarnsfiske etter makrell og reketråling. | Pil ble unntatt kondemnering i 1990 etter søknad fra [[Vest-Agder fylke]]skommune og overtatt av [[Vest-Agder-museet]]. | ||
Pil ble unntatt kondemnering i 1990 etter søknad fra [[Vest-Agder fylke]]skommune og | |||
overtatt av Vest-Agder | |||
Til tross for mange arbeidstimer, jevnt vedlikehold og mye kjærlighet, var Pil i dårlig forfatning. Så ille ble det, at den i 2004 ble lagt i opplag på Bragdøya i påvente av midler til omfattende restaurering av skrog, dekk og overbygg. | Til tross for mange arbeidstimer, jevnt vedlikehold og mye kjærlighet, var Pil i dårlig forfatning. Så ille ble det, at den i 2004 ble lagt i opplag på Bragdøya i påvente av midler til omfattende restaurering av skrog, dekk og overbygg. | ||
Restaureringen startet i oktober 2006. Pil sto da lenge på slippen på Bragdøya, og deretter ble de siste arbeidene gjort utendørs | Restaureringen startet i oktober 2006. Pil sto da lenge på slippen på Bragdøya, og deretter ble de siste arbeidene gjort utendørs høsten 2010. Håkon Danielsen var ansvarlig for arbeidet. | ||
== Beskrivelse == | == Beskrivelse == | ||
Fiskeskøyte på 35 fot med utvendig | Fiskeskøyte på 35 fot med utvendig ror. Pil ble levert med en 15 hk Rapp. Nåværende motor er en GM Detroit Diesel fra 1982. Fartøyet fikk nytt styrehus i 1954. | ||
Pil ble levert med en 15 hk Rapp. Nåværende motor er en GM Detroit Diesel fra 1982. | |||
Fartøyet fikk nytt styrehus i 1954. | |||
[[Kategori:Hvaler kommune]] | [[Kategori:Hvaler kommune]] | ||
[[Kategori:Kristiansand kommune]] | [[Kategori:Kristiansand kommune]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 2. aug. 2023 kl. 13:30
| Pil | |
|---|---|
| |
| Egennavn: | Pil |
| Båttype | Skøyte |
| Lengde | 36,1 fot |
| Største bredde | 13,1 fot |
| Byggeår | 1922 |
| Båtbygger: | Søren Olsen |
| Framdriftsmidler: | Motor |
| Motortype | GM 4-71 122hk. 1980 |
| Kommune | Risør kommune |
| Lagstilhørighet: | Bragdøya kystlag |
| Nåværende eier: | Bragdøya kystlag |
Pil er en Risørskøyte som ble bygget av båtbygger Søren Olsen i Barmen, Risør, i 1922. Den ble bygget for Anders Andersen og Arne Barm, som drev med drivgarnsfiske etter makrell og reketråling. Skøyta har mesteparten av sitt aktive liv i tjeneste fungert som reketråler langs Østfolds kystlinje, med base i Utgårdskilen på Hvaler.
Pil ble unntatt kondemnering i 1990 etter søknad fra Vest-Agder fylkeskommune og overtatt av Vest-Agder-museet.
Til tross for mange arbeidstimer, jevnt vedlikehold og mye kjærlighet, var Pil i dårlig forfatning. Så ille ble det, at den i 2004 ble lagt i opplag på Bragdøya i påvente av midler til omfattende restaurering av skrog, dekk og overbygg.
Restaureringen startet i oktober 2006. Pil sto da lenge på slippen på Bragdøya, og deretter ble de siste arbeidene gjort utendørs høsten 2010. Håkon Danielsen var ansvarlig for arbeidet.
Beskrivelse
Fiskeskøyte på 35 fot med utvendig ror. Pil ble levert med en 15 hk Rapp. Nåværende motor er en GM Detroit Diesel fra 1982. Fartøyet fikk nytt styrehus i 1954.