Rjukan stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {{thumb|Rjukan stasjon.png|Rjukan stasjon med togavgang. Stasjonsbygningen fra 1909, ark.: Thorvald Astrup|Høegh-Omdal/Norsk jernbanemuseum|1951}} '''Rjukan stasjon''' ligge...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Srasjonsbygningen ble bygget til åpningen i 1909, arkitekt var [[Thorvald Astrup]]. Bygningen ble fredet 25. juni 2014. Samtidig ble også vognhallen/lokomotivstallen fra 1926-1928, verkstedbygningen og godsbygningen fredet. | Srasjonsbygningen ble bygget til åpningen i 1909, arkitekt var [[Thorvald Astrup]]. Bygningen ble fredet 25. juni 2014. Samtidig ble også vognhallen/lokomotivstallen fra 1926-1928, verkstedbygningen og godsbygningen fredet. | ||
Stasjonen ble noe skadet under [[Bombinga av Vemork 16. november 1943|bombingen av Vemork 16. november 1943]]. | |||
== Kilder == | == Kilder == | ||
Sideversjonen fra 31. mar. 2018 kl. 18:28
Rjukan stasjon med togavgang. Stasjonsbygningen fra 1909, ark.: Thorvald Astrup
Foto: Høegh-Omdal/Norsk jernbanemuseum (1951).
Rjukan stasjon ligger i vestre del av Rjukan og var endestasjon på Rjukanbanen i Tinn kommune. Den ble åpnet som Saaheim stasjon 9. august 1909 da Rjukanbanen ble tatt i bruk, og skiftet navn 15. november 1912. Den var betjent til banen ble lagt ned i 1991.
Srasjonsbygningen ble bygget til åpningen i 1909, arkitekt var Thorvald Astrup. Bygningen ble fredet 25. juni 2014. Samtidig ble også vognhallen/lokomotivstallen fra 1926-1928, verkstedbygningen og godsbygningen fredet.
Stasjonen ble noe skadet under bombingen av Vemork 16. november 1943.
Kilder
- Rjukan stasjon på Riksantikvarens nettsted kulturminnesok.no, element 3-7
- Rjukan stasjon på Stasjonsdatabasen