Sperillbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 63: | Linje 63: | ||
[[Kategori:Randsfjordbanen]] | [[Kategori:Randsfjordbanen]] | ||
[[Kategori:Ringerike kommune]] | [[Kategori:Ringerike kommune]] | ||
[[Kategori:Ådal]] | |||
[[Kategori:Etableringer i 1926]] | [[Kategori:Etableringer i 1926]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1957]] | [[Kategori:Opphør i 1957]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
Sideversjonen fra 28. mai 2019 kl. 21:13
Sperillbanen var en sidebane til Randsfjordbanen. Den var 24 km lang, og gikk fra Hen stasjon på Randsfjordbanen til Sperillen stasjon på Finsand ved Sperillen.
Stortinget vedtok å bygge banen 20. juli 1921, hovedsakelig for å avhjelpe skogbruket på Ringerike, da Begna ikke var så godt egnet til tømmerfløting.
Banen ble bygget som nødsarbeid i årene fra 1922 til 1926, og ble åpnet for person- og godstrafikk 2. august 1926. Banen gikk igjennom Ådal, men ble ikke forlenget opp til Valdres slik opprinnelig tenkt.
Alle stasjonene, bortsett fra Sperillen, var flyttede og ominnredede lembrakker fra Norsk husbygningskompani, mens stasjonsbygningen ved Finsand ble tegnet av NSB Arkitektkontor og ble oppført i to etasjer.
Passasjertrafikken ble lagt ned allerede 1. juni 1933. Godstrafikken ble lagt ned 1. august 1957, og sporet senere revet.
Stasjoner/stoppesteder
| Stasjon | Åpnet | Km Hen |
Moh. | Merknader | Bilde |
|---|---|---|---|---|---|
| Hen | 1868 | 0 | 156,7 | Randsfjordbanen | |
| Hallingby | 1926 | 7,52 | 158,6 | ||
| Somma | 1926 | 13,60 | 191,0 | ||
| Ringmoen | 1926 | 19,47 | 163,6 | ||
| Sperillen | 1926 | 23,91 | 155,6 | På Finsand |