Stasjonsgata (Hokksund): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
(Langerud, bilde) |
||
Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Stasjonsgata (Hokksund)|Stasjonsgata]]''' er i dag hovedgata på tettstedet [[Hokksund]] i [[Øvre Eiker kommune]]. Gata går mellom [[Hokksund stasjon]] og [[Hokksund bru]], en strekning på rundt 600 meter. Gata ble anlagt etter etableringen av jernbanestasjonen i 1866. Det var opprinnelig ingen bebyggelse langs Stasjonsgata, men det vokste raskt opp en del næringsbygg i nærheten av stasjonen. Fra begynnelsen av 1900-tallet kom det spredt villabebyggelse langs hele gata og etter hvert stadig flere forretninger og næringsbygg. Stasjonsgata overtok dermed gradvis den posisjonen [[Storgata (Hokksund)|Storgata]] i [[Gamle-Hokksund]] hadde hatt som Hokksunds hovedgate.</onlyinclude> | '''[[Stasjonsgata (Hokksund)|Stasjonsgata]]''' er i dag hovedgata på tettstedet [[Hokksund]] i [[Øvre Eiker kommune]]. Gata går mellom [[Hokksund stasjon]] og [[Hokksund bru]], en strekning på rundt 600 meter. Gata ble anlagt etter etableringen av jernbanestasjonen i 1866. Det var opprinnelig ingen bebyggelse langs Stasjonsgata, men det vokste raskt opp en del næringsbygg i nærheten av stasjonen. Fra begynnelsen av 1900-tallet kom det spredt villabebyggelse langs hele gata og etter hvert stadig flere forretninger og næringsbygg. Stasjonsgata overtok dermed gradvis den posisjonen [[Storgata (Hokksund)|Storgata]] i [[Gamle-Hokksund]] hadde hatt som Hokksunds hovedgate.</onlyinclude> | ||
{{thumb|Øvre Eiker under andre verdenskrig (oeb-192070).jpg|Mye folk utafor [[Langerud Hospits]] i Stasjonsgata [[frigjøringsdagen]] 8. mai 1945.|[[Eiker Arkiv]]}} | |||
Fram til 1980-tallet var Stasjonsgata gjennomfartsåre som en del av hovedveien mellom [[Drammen kommune|Drammen]] og [[Kongsberg kommune|Kongsberg]], [[E 134]]. Da ble jernbaneovergangen ved Hokksund stasjon sperret for biltrafikk og de siste tiårene er det gjort mye for å lede gjennomgangstrafikken vekk fra Stasjonsgata. I dag består bebyggelsen langs gata for det meste av forretninger, næringsbygg og offentlige sørvisbygg, deriblant [[Øvre Eiker rådhus]]. Enkelte av villaene fra begynnelsen av [[1900-tallet]] står imidlertid fortsatt. | Fram til 1980-tallet var Stasjonsgata gjennomfartsåre som en del av hovedveien mellom [[Drammen kommune|Drammen]] og [[Kongsberg kommune|Kongsberg]], [[E 134]]. Da ble jernbaneovergangen ved Hokksund stasjon sperret for biltrafikk og de siste tiårene er det gjort mye for å lede gjennomgangstrafikken vekk fra Stasjonsgata. I dag består bebyggelsen langs gata for det meste av forretninger, næringsbygg og offentlige sørvisbygg, deriblant [[Øvre Eiker rådhus]]. Enkelte av villaene fra begynnelsen av [[1900-tallet]] står imidlertid fortsatt. | ||
Sideversjonen fra 7. okt. 2016 kl. 09:42
Stasjonsgata er i dag hovedgata på tettstedet Hokksund i Øvre Eiker kommune. Gata går mellom Hokksund stasjon og Hokksund bru, en strekning på rundt 600 meter. Gata ble anlagt etter etableringen av jernbanestasjonen i 1866. Det var opprinnelig ingen bebyggelse langs Stasjonsgata, men det vokste raskt opp en del næringsbygg i nærheten av stasjonen. Fra begynnelsen av 1900-tallet kom det spredt villabebyggelse langs hele gata og etter hvert stadig flere forretninger og næringsbygg. Stasjonsgata overtok dermed gradvis den posisjonen Storgata i Gamle-Hokksund hadde hatt som Hokksunds hovedgate.
Fram til 1980-tallet var Stasjonsgata gjennomfartsåre som en del av hovedveien mellom Drammen og Kongsberg, E 134. Da ble jernbaneovergangen ved Hokksund stasjon sperret for biltrafikk og de siste tiårene er det gjort mye for å lede gjennomgangstrafikken vekk fra Stasjonsgata. I dag består bebyggelsen langs gata for det meste av forretninger, næringsbygg og offentlige sørvisbygg, deriblant Øvre Eiker rådhus. Enkelte av villaene fra begynnelsen av 1900-tallet står imidlertid fortsatt.