Thamshavn: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 3: | Linje 3: | ||
'''[[Thamshavn]]''' er et strøk, hovedsakelig et fabrikk- og havneområde i tettstedet [[Orkanger]] i [[Orkdal kommune]], og ligger i bunnen av [[Orkdalsfjorden]]. Thamshavn ligger nord for Orkanger og mellom fjorden og E39. | '''[[Thamshavn]]''' er et strøk, hovedsakelig et fabrikk- og havneområde i tettstedet [[Orkanger]] i [[Orkdal kommune]], og ligger i bunnen av [[Orkdalsfjorden]]. Thamshavn ligger nord for Orkanger og mellom fjorden og E39. | ||
Tidligere lå det på dette stedet et smelteverk for svovelkis fra [[Løkken Verk]] som fra 1908 ble fraktet fra gruvene ved Løkken til Thamshavn med [[Thamshavnbanen]] som var en privateid 23 km lang elektrisk jernbane som hadde [[Thamshavn stasjon|endestasjon på Thamshavn]] fram til 1974. Fra 1983 ble denne jernbanen drevet som museumsjernbane, med [[Bårdshaug | Tidligere lå det på dette stedet et smelteverk for svovelkis fra [[Løkken Verk]] som fra 1908 ble fraktet fra gruvene ved Løkken til Thamshavn med [[Thamshavnbanen]] som var en privateid 23 km lang elektrisk jernbane som hadde [[Thamshavn stasjon|endestasjon på Thamshavn]] fram til 1974. Fra 1983 ble denne jernbanen drevet som museumsjernbane, med [[Bårdshaug holdeplass|Bårdshaug]] som endestasjon. Dette smelteverket ble i 1963–1964 bygget om til ferrolegeringsverk, eid av [[Elkem]]. | ||
Fra kaia ved jernbanen gikk det også dampbåtsttrafikk i korresponderende rute for persontrafikken til [[Trondheim]]. | Fra kaia ved jernbanen gikk det også dampbåtsttrafikk i korresponderende rute for persontrafikken til [[Trondheim]]. |
Sideversjonen fra 21. sep. 2018 kl. 21:30
Thamshavn er et strøk, hovedsakelig et fabrikk- og havneområde i tettstedet Orkanger i Orkdal kommune, og ligger i bunnen av Orkdalsfjorden. Thamshavn ligger nord for Orkanger og mellom fjorden og E39.
Tidligere lå det på dette stedet et smelteverk for svovelkis fra Løkken Verk som fra 1908 ble fraktet fra gruvene ved Løkken til Thamshavn med Thamshavnbanen som var en privateid 23 km lang elektrisk jernbane som hadde endestasjon på Thamshavn fram til 1974. Fra 1983 ble denne jernbanen drevet som museumsjernbane, med Bårdshaug som endestasjon. Dette smelteverket ble i 1963–1964 bygget om til ferrolegeringsverk, eid av Elkem.
Fra kaia ved jernbanen gikk det også dampbåtsttrafikk i korresponderende rute for persontrafikken til Trondheim.
Navnet er etter forretningsmannen Christian Marius Thams (1867–1948) som grunnla Orkla Grube-Aktiebolag og Thamshavnbanen.