Alnabanen
Alnabanen er en 4,3 kilometer lang forbindelseslinje mellom Alnabru godsterminal og Grefsen stasjon. Den ble åpnet for alminnelig drift 20. desember 1900, etter at stortingsvedtak om å bygge strekningen var blitt fattet allerede 23. mai 1899. Fram til åpningen av Gjøvikbanen 29. november 1902 var Alnabanen også eneste forbindelse mellom Grefsen og Oslo Ø.
Linjen ble anlagt for å gjøre det mulig å kjøre direkte fra Gjøvikbanen og Bergensbanen til Hovedbanen eller toggården på Alnabru. Under normale omstendigheter består trafikken i hovedsak av godstog til og fra Bergen, men i avvikssituasjoner benyttes strekningen også til materielloverføringer eller omdirigering av godstog. Sistnevnte er gjerne tilfelle ved større sporarbeider på Vestbanenettet øst for Hokksund, da det kan være aktuelt å kjøre godstogene fra Alnabru til Sørlandsbanen via Randsfjordbanen.
Alnabanen har ingen regulære stoppesteder, men en rekke side- og industrispor grener av til bedrifter langs linjen. Planene om å åpne Alnabanen for persontrafikk er fra tid til annen et tema i media. Når dette skrives ved inngangen til 2025, synes imidlertid slike planer like fjerne som tidligere.
Kilder
- Wikipedia: Alnabanen
- Nasjonalbiblioteket: Banedata 2013 - data om infrastrukturen til jernbanen i Norge
- NRK: Persontog på Alnabanen