Rådhusbrua (Bærum)

Rådhusbrua med deler av Bærum rådhus til venstre, og Kommunegården bak, på den andre siden av Sandvikselva.

Foto: Pål Giørtz (2023).

Rådhusbrua, offisielt navn Rådhusbroen i Bærum ligger i Sandvika og gåe fra Rådhustorget, krysser Sandvikselva og til Arnold Haukelands plass. Brua ble tidligere kalt Sandvika bro.

Brua ble bygget i 1933-1934 som en del av en større ombygging av Drammensveien da veien ble omlagt på store deler av strekningen mellom Lysaker og Nesbru hvor denne brua over Sandvikselva inngikk i oppgraderingen. Den er 108 meter lang i fem spenn og fikk to kjørefelt med samlet bredde på 7,5 meter og fortau på begge sider. Brua er bygget av betong, arbeidene utført av Christiania Portland Cementfabrik.

Brua var en del av Drammensveien fram til 1965 da den nye Drammensveien E18 ble åpnet som en firefelts motorvei over Sandviksbukta og munningen av Sandvikselva med en ny Sandvika bro. Området ble benyttet som busstopp og hadde stor lokal trafikk før det ble stengt i slutten av 1980-årene. I begynnelsen av 1990 ble området regulert og Rådhustorget ble lagt om til gågate. Få år senere ble den gjenåpnet for biltrafikk. Området ble opprustet og forsterket i 1996.

Brua er et sentralt knutepunkt i arrangementer som Sandvika Pride og Sandvika byfest.

Galleri

Flyfoto fra Sandvika hvor brua er under bygging, rett til venstre for rådhuset, midt på bildet.
Foto: Nasjonalbiblioteket (1933-1934).
Rådhuset og brua midt på bildet, med Kadettangen og Kalvøya bak, før den firefelts motorveien ble bygget i 1965.
Foto: (Nasjonalbiblioteket).