Sandå stasjon
Sandå stasjon åpnet samtidig med Treungenbanen på strekningen Åmli-Treungen i 1913. Stasjonsbygning og privet er tegnet av arkitekt Ivar Næss (1878-1936) og oppført av Strømmen Trævarefabrik.
Stasjonsanlegget ble i 2002 fredet av Riksantikvaren. Fredningen omfatter eksteriør og interiør av stasjonsbygningen og eksteriør av privetbygningen.
Som for de andre stasjonsbygningene ble heller ikke denne ferdig til banens åpning.
Stasjonen ble formelt nedgradert til holdeplass i 1928, og banen ble nedlagt i 1967. I likhet med de andre stasjonene på banen er bygningen solgt, og den har i dag privat eier.
Sandå stasjon lå 22,66 km fra Treungen, 32,01 km fra Nelaug og 68,23 km fra Arendal.
Fasade mot linje Sandaa stasjon. Arkitekt Ivar Næss.
Fasade mot vei Sandaa stasjon. Arkitekt Ivar Næss.
Fasade mot sydvest Sandaa stasjon. Arkitekt Ivar Næss.
Fasade mot sydvest Sandaa stasjon. Arkitekt Ivar Næss.
Tversnitt Sandaa stasjonsbygning. Arkitekt Ivar Næss.
Uthus på Øy, Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner Arkitekt Ivar Næss.
Uthus fasader på Øy, Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner. Arkitekt Ivar Næss
Privet på Seljaas, Gaukaas og Sandaa stasjoner. Arkitekt Ivar Næss
Kilder og litteratur
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |