Solbergfossbanen

«Gamla» klar for overføring til Askim etter nesten 40 års tjeneste.

Foto: Ulf Arne Berntsen/Norsk Jernbanemuseum (1969).

Solbergfossbanen, også kalt Bruksbanen Askim-Solbergfoss var en 7,9 km lang enkeltsporet sidelinje til Østfoldbanens Østre linje. Den gikk fra Askim stasjon til Solbergfoss kraftverk og åpnet som en anleggsbane for byggingen i 1917. I 1920 fikk selskapet konsesjonen for transport av gods og personer tilknyttet anlegget.

Den ble bygget av Kristiania kommune for frakt av tunggods til hele anlegget. Arbeidet startet i 1915 og stod ferdig i 1917. Banen ble brukt til godstransport i kraftverkets byggetid og fram til 1937. Passasjertrafikken varte fra 1920 til banen ble lagt ned i 4. januar 1965.

Opprinnelig ble banen kjørt med et damplokomotiv type 9a (trolig nr. 48 kjøpt fra NSB) og tre vogner. Fra 1928 fikk banen konsesjon for alminnelig perssontrafikk og ble da betjent med såkalte skinnebusser med kallenavnene «Jomfrua», «Gamla», levert av AB Hässleholms Verkstäder i 1928 (lengde 7,68 meter, 17 sitteplasser) og «Padda», levert av Skabo Jernbanevognfabrik i 1939 (lengde 9,25 meter, 24 sitteplasser). Toppfart var 50 km/t. Under krigen gikk de på knott.

Banen to stålbruer som krysset henholdsvis Kolstadveien og Solbergfossveien. Banen gikk i planovergang ved Trøgstadveien i Askim.

Linja er i dag ryddet for skinnegang bortsett fra på brua ut til kraftstasjonsbygningen. Traséeen åpnet som gang- og sykkelvei og turvei i 1995. Svingskiva i Askim er fortsatt delvis bevart og Norsk Jernbaneklubb tar vare på skinnebussene «Gamla» og «Padda» etter at disse også gikk på Krøderbanen på 1980-tallet.

Holdeplasser

Banen hadde ikke stasjonsbygninger, det kom trolig heller ikke togmeldinger.

Holdeplass	Km fra Askim	Merknad
Askim stasjon	0	Ekspedisjonssted
Kolstad bru	2,17	33 m stålbru
Onstad holdeplass	3,80	Ekspedisjonssted
Skaarud bru	4,20	33 m stålbru
Tømt holdeplass	6,00	Ekspedisjonssted
Solbergfoss	7,90	Ekspedisjonssted

Galleri

Kolstad bru krysser Kolstadveien i dag.
Foto: Colliekar (2016).
Kolstad bru i jernbanens tid.
Foto: Carl Frederik Thorsager/Museene i Akershus (1968).
Banens damplokomotiv med tre vogner.
Foto: Norsk Jernbanemuseum (1923).
«Jomfrua» ved vognhallen på Solbergfoss.
Foto: Carl Frederik Thorsager/Museene i Akershus (1968).
«Jomfrua» og «Padda» i vognhallen på Solbergfoss.
Foto: Carl Frederik Thorsager/Museene i Akershus (1967).
«Padda» utenfor vognhallen på Solbergfoss.
Foto: Carl Frederik Thorsager/Norsk Jernbanemuseum (1969).
Holdeplass på Solbergfoss med vognhallen.
Foto: Carl Frederik Thorsager/Museene i Akershus (1967).
«Gamla» blir overført til Askim 23. august 1969, her mellom Solbergfoss og Tømt.
Foto: Ulf Arne Berntsen/Norsk Jernbanemuseum (1969).
«Gamla» blir overført til Askim 23. august 1969, her ved planovergangen ved Trøgstadveien i Askim.
Foto: Ulf Arne Berntsen/Norsk Jernbanemuseum (1969).