Drammen tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
(Oppdatert URL) |
|||
Linje 15: | Linje 15: | ||
|- | |- | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6212 1] ||Drammen ||1686 ||Inn ||Samlet ||417 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6409 2] ||Drammen ||1686 ||Ut ||Samlet ||102 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=5551 3] ||Drammen ||1731 ||Inn ||Samlet ||168 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=5552 4] ||Drammen ||1731 ||Ut ||Samlet ||117 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6771 5] ||Drammen ||1733 ||Inn ||Samlet ||448 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6772 6] ||Drammen ||1733 ||Ut ||Samlet ||215 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9781 7] ||Drammen ||1754 ||Inn ||Samlet ||812 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9783 8] ||Drammen ||1754 ||Ut ||Samlet ||381 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1372 9] ||Drammen ||1756 ||Inn ||Samlet ||514 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1373 10] ||Drammen ||1756 ||Ut ||Innenriks ||249 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=3687 11] ||Drammen ||1756 ||Ut ||Samlet ||96 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=2320 12] ||Drammen ||1762 ||Inn ||Samlet ||529 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9173 13] ||Drammen ||1762 ||Ut ||Samlet ||298 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6776 14] ||Drammen ||1774 ||Inn ||Innenriks ||359 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9804 15] ||Drammen ||1774 ||Inn ||Utenriks ||281 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9805 16] ||Drammen ||1774 ||Ut ||Innenriks ||169 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9802 17] ||Drammen ||1774 ||Ut ||Utenriks ||42 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=9803 18] ||Drammen ||1774 ||Ut ||Samlet ||91 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1023 19] ||Drammen ||1786 ||Inn ||Innenriks ||417 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1015 20] ||Drammen ||1786 ||Inn ||Utenriks ||266 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=827 21] ||Drammen ||1786 ||Ut ||Utenriks ||70 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1361 22] ||Drammen ||1786 ||Ut ||Samlet ||422 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=8692 23] ||Drammen ||1788 ||Inn ||Innenriks ||365 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6705 24] ||Drammen ||1788 ||Inn ||Utenriks ||252 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6709 25] ||Drammen ||1788 ||Ut ||Utenriks ||86 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=8739 26] ||Drammen ||1788 ||Ut ||Samlet ||261 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=8741 27] ||Drammen ||1790 ||Inn ||Innenriks ||397 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6719 28] ||Drammen ||1790 ||Inn ||Utenriks ||285 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6715 29] ||Drammen ||1790 ||Ut ||Utenriks ||33 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6716 30] ||Drammen ||1790 ||Ut ||Samlet ||293 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=6718 34] ||Drammen ||1792 ||Ut ||Samlet ||74 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=5140 35] ||Drammen ||1794 ||Inn ||Innenriks ||463 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1051 36] ||Drammen ||1794 ||Inn ||Utenriks ||344 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1471 37] ||Drammen ||1794 ||Ut ||Utenriks ||76 | ||
|- | |- | ||
|[ | |[https://databaser.lokalhistoriewiki.no/customs/Rows.jsp?id=1052 38] ||Drammen ||1794 ||Ut ||Samlet ||310 | ||
|} | |} | ||
Sideversjonen fra 6. jun. 2018 kl. 11:53
Drammen tollsted er adskillig eldre enn bykonstruksjonen ved samme navn. Man kjenner til trelasthandel ved munningen av Drammenselva allerede i 1340. Drammen ble til i 1811 da de to tidligere tvillingkjøpstedene Bragernes og Strømsø slo seg sammen. De hadde begge blitt tildelt kjøpstadsprivilegier i 1715. Drammen var også på 1700-tallet preget av trelasthandelen med i hovedsak Holland og England. Drammen var en travel havn med rundt 500 skipsanløp gjennom en kort sesong, og mange av skipene som hadde tilholdssted i byene langs sørlandskysten kom til Drammen for å hente last. De fleste av trelastskipene kom tilbake til Drammen i ballast, men byen hadde endel handel med Danmark og spesielt Aalborg hvor Drammen fikk bragt inn nødvendig korn og matvarer.
Tollister for Drammen
Tollister for Drammen som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
---|---|---|---|---|---|
1 | Drammen | 1686 | Inn | Samlet | 417 |
2 | Drammen | 1686 | Ut | Samlet | 102 |
3 | Drammen | 1731 | Inn | Samlet | 168 |
4 | Drammen | 1731 | Ut | Samlet | 117 |
5 | Drammen | 1733 | Inn | Samlet | 448 |
6 | Drammen | 1733 | Ut | Samlet | 215 |
7 | Drammen | 1754 | Inn | Samlet | 812 |
8 | Drammen | 1754 | Ut | Samlet | 381 |
9 | Drammen | 1756 | Inn | Samlet | 514 |
10 | Drammen | 1756 | Ut | Innenriks | 249 |
11 | Drammen | 1756 | Ut | Samlet | 96 |
12 | Drammen | 1762 | Inn | Samlet | 529 |
13 | Drammen | 1762 | Ut | Samlet | 298 |
14 | Drammen | 1774 | Inn | Innenriks | 359 |
15 | Drammen | 1774 | Inn | Utenriks | 281 |
16 | Drammen | 1774 | Ut | Innenriks | 169 |
17 | Drammen | 1774 | Ut | Utenriks | 42 |
18 | Drammen | 1774 | Ut | Samlet | 91 |
19 | Drammen | 1786 | Inn | Innenriks | 417 |
20 | Drammen | 1786 | Inn | Utenriks | 266 |
21 | Drammen | 1786 | Ut | Utenriks | 70 |
22 | Drammen | 1786 | Ut | Samlet | 422 |
23 | Drammen | 1788 | Inn | Innenriks | 365 |
24 | Drammen | 1788 | Inn | Utenriks | 252 |
25 | Drammen | 1788 | Ut | Utenriks | 86 |
26 | Drammen | 1788 | Ut | Samlet | 261 |
27 | Drammen | 1790 | Inn | Innenriks | 397 |
28 | Drammen | 1790 | Inn | Utenriks | 285 |
29 | Drammen | 1790 | Ut | Utenriks | 33 |
30 | Drammen | 1790 | Ut | Samlet | 293 |
34 | Drammen | 1792 | Ut | Samlet | 74 |
35 | Drammen | 1794 | Inn | Innenriks | 463 |
36 | Drammen | 1794 | Inn | Utenriks | 344 |
37 | Drammen | 1794 | Ut | Utenriks | 76 |
38 | Drammen | 1794 | Ut | Samlet | 310 |
Kilder
- Drammen i Store norske leksikon.
- Tollprotokollene 1786, 1794
Drammen tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |