Frognerseteren stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 20: | Linje 20: | ||
Korketrekkeren. Oslo Museum.PNG|Korketrekkeren - akekonkurranse for kjelke med styrestang. <small>Ukjent/Postkort/Oslo Museum</small> | Korketrekkeren. Oslo Museum.PNG|Korketrekkeren - akekonkurranse for kjelke med styrestang. <small>Ukjent/Postkort/Oslo Museum</small> | ||
Fil:Aketur m Holmenkolbanen.PNG|Holmenkollbanen inviterer til aketur. <small>Oslo Museum</small> | Fil:Aketur m Holmenkolbanen.PNG|Holmenkollbanen inviterer til aketur. <small>Oslo Museum</small> | ||
Sporvogn - no-nb digifoto 20160506 00159 NB MIT FNR 12602.jpg|Holmenkollbanen i sitt rette miljø i banens øverste del. | Sporvogn - no-nb digifoto 20160506 00159 NB MIT FNR 12602.jpg|Holmenkollbanen i sitt rette miljø i banens øverste del. {{byline|[[Nasjonalbiblioteket]]|1952–1953}} | ||
Sporvogn - no-nb digifoto 20160506 00176 NB MIT FNR 12601.jpg|Holmenkollbanen en vinterdag mellom Lillevann og Frognerseteren. <small>Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling</small> | Sporvogn - no-nb digifoto 20160506 00176 NB MIT FNR 12601.jpg|Holmenkollbanen en vinterdag mellom Lillevann og Frognerseteren. <small>Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling</small> | ||
</gallery> | </gallery> |
Sideversjonen fra 20. sep. 2020 kl. 17:47
Frognerseteren stasjon på Holmenkollbanen åpnet da banen i 1916 ble forlenget hit fra Holmenkollen stasjon under betegnelsen Tryvannsbanen.
Linjen ble videreført videre til det man kalte Tryvandshøiden stasjon, men uten at den ble brukt til passasjertrafikk. I forbindelse med byggingen av nytt Tryvannstårn i 1930-årene ble forlengelsen til Tryvannshøgda benyttet av Televerket, men nedlagt igjen i 1939.
Frognerseteren er nærmeste stasjon til utfartsstedene Frognerseteren og Tryvann. Stasjonen har ikke stasjonsbygning. En hyggelig varmestue lå klar på tegnebrettet i 1916, men den kom aldri til utførelse.
Akebakken Korketrekkeren starter rett ved stasjonsområdet, den brukes av akere med ulike kjelker, ofte med styrestang til hjelp.
Stasjonen ligger 469 meter over havet.
Frognerseteren stasjon ventestue utkast, ikke oppført. Tegning arkitekt Erik Glosimodt/Riksantikvaren
- Holmenkollbanen i sitt rette miljø i banens øverste del.Foto: Nasjonalbiblioteket (1952–1953).
Kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Linjekart for T-banen på Ruters hjemmeside (pdf)
- Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002.
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |