Kongsberg stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
{{artikkelkoord|59.67217|N|9.65056|Ø}} | {{artikkelkoord|59.67217|N|9.65056|Ø}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Bygninger fra 1910-åra]] | |||
[[Kategori:Freda bygninger]] | [[Kategori:Freda bygninger]] | ||
[[Kategori:Nybarokk]] | |||
[[Kategori:Sørlandsbanen]] | [[Kategori:Sørlandsbanen]] | ||
[[Kategori:Kongsbergbanen]] | [[Kategori:Kongsbergbanen]] | ||
Sideversjonen fra 5. jul. 2021 kl. 12:21
Kongsberg stasjon er en stasjon på Kongsbergbanen som ligger 99,37 kilometer fra Oslo S og 162,9 meter over havet. Fra 19. november 1927 har den også vært endestasjon for Numedalsbanen.
Stasjonen åpnet samtidig med at Kongsbergbanen åpnet i 1871, denne banen var offisielt Drammen-Randsfjordbanens sidespor til Kongsberg. Den første stasjonen åpnet noe lengre sør for dagens stasjon. Den første stasjonsbygningen på dette stedet ble tegnet av arkitekt Georg Andreas Bull (1829-1917). Denne brant 31. august 1895, og det ble reiste en ny stasjonsbygning på samme sted som stp ferdig i 1898, arkitekt for denne var Paul Due.
I forbindelse med byggingen av Sørlandsbanen ble det bestemt å flytte stasjonsområdet noen hundre meter lenger nord. Den nye stasjonen åpnet 17. september 1917 og stasjonsbygningen i nordisk nybarokk bletegnet av NSB Arkitektkontor v/Gudmund Hoel i samarbeid med arkitekt Niels Winge Grimnes. Stasjonsbygningen er fredet.
Kilder
- Bjerke, Thor: Banedata 2004. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 2004. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Bane Nor Eiendom om stasjonen
- Kongsberg stasjon på Riksantikvarens nettsted kulturminnesok.no